Sari la conținut

Zgomot (țăcănit) 1.5 dci


Postări Recomandate

 

Important este colegul are Dusterul lui funcţionând în parametri normali,

nu accepând indicaţiile de la tot felul de competenţi, voci agreeate, ( academia Renault etc.  :-D )  care spuneau de ... chestii, citiţi care aveţi răbdare voi de la început thread-ul ăsta.

Lectură de vacanţă, despre distribuţii sărite şi injectorare praf.

Editat de alfabit
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 78
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

La fostul meu D1, ph1, la 181000km, 2 din 4.

Poți să afirmi  Scula de diagnoza nu bate câmpii... ea citeste erorile stocate.. unele erori sunt temporare/accidentale ca cea de la Clapeta si AC. doar după ce folosești, pe mașina ta sau u

Pentru Duster H79 ph2 1.5  dCi 4x4 2015 motor ex K9K858 asa cum bine s-a scris anterior bujiile incandescente sunt alimentate la 4.4 V si NU la 12V, mai adaug ca sunt marcate rosu mediu, au codul OE 1

Posted Images

@alfabit , oricum posturile tale aiurea :ike: NU ajuta pe nimeni cu nimic, plus ca tocmai asta nu poti dar mai ales NU vrei sa intelegi, Dusterul colgului NU "functioneaza in parametri normali", iar legat de "Lectură de vacanţă,:D  daca doresti poti sa citesti (chiar daca NU intelegi) si asta:

Acum 2 ore, luciraica a spus:

poi distributia era decalata.. deaceea tzacanea .. se pare ca si un injector s-a dus.. pe langa asta am constatat astazi ca s-a mai ars o bujie ..

(si desigur ca rezolvarea acestor probleme mai depinde si de coleg)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu ma bazez f. mult pe forumuri in rezolvarea problemelor.. Am mai patit-o cu fosta masina (Opel Astra G).. Avea la una dintre bobine din modul o problema..  functiona bine pana cand defecta o lipitura in ECU.. Am reparat/schimbat ECU de 2 ori, am cautat defectiuni aiurea.... problema tot reaparea (la cald).. Pana nu a numarat un coleg pe forum scanteile de la bujia 2 (dintr-un filmuletz postat de mine pe youtube) si a constatat ca erau doar 7-8 din 10, cat erau la celelalte bujii,  n-am crezut ca modulul trebuie inlocuit.  La service-uri nici vorba sa rezolve problema.. ziceau ECU defect, trebuie schimbat... In general la serviceuri se schimba piese, nu se cauta temeinic defectiunile.. Mi-e groaza sa duc masina in service, sa mai dau bani si problema sa nu se rezolve.  Intrebare : cu Renolink sepot trece codurile injetoarelor in ECM?

Editat de luciraica
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@luciraica, pe forumuri (inclusiv acesta) poti sa primesti ajutor si informatii, dar rezolvarea problemelor se face fizic pe masina, iar asta depinde doar de tine.

Insa cel mai competent :yes: coleg de pe acest forum ti-a scris clar sa nu accepti "indicatiile de la tot felul de...." pentru ca nu ai avut si nici nu ai vreo probema (distributie decalata, injectoare, bujii incandescente) toate acestea fiind doar "Lectură de vacanţă, despre ..." si

Acum 3 ore, alfabit a spus:

Important este colegul are Dusterul lui funcţionând în parametri normali,

ai Dusterul tau functionand in parametri normali deci vorba aia "no problem case closed".

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

am cumparat 2 injectoare refurbished si l-am schimbat pe cel defect iar pe celalalt l-am pus in torpedou, sa-l am mereu cu mine. Am facut deja cateva mii de km fara nici o problema.. consumul a scazut drastic la 5,8.. Nici nu m-am mai complicat sa trec codul in ECU. Am schimbat si uleiul si am observat ca era contaminat cu combustibil... am scos mai mult de 5 l. 

va tin la curent

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...