Discutii generale...

[ambvision 411]

@TudorAB07XWZ: citeste in manualul masinii, computerul de esp-asr are un program special pt offroad, cand pui esp-off, in care franeaza cate o roata daca e necesar, si nu iti taie din putere. In acest mod ajuta la situatiile diagonale. Scrie clar in manual, si s-a mai discutat, uite de ex aici:

http://forumduster.ro/topic/1560-diferential-autoblocant-pentru-duster-amatori/page__st__312

[2]

[afaco 49]

Nu diferentialul blocabil franeaza roata cu aderenta scazuta ci ASR-ul ca sa simuleze un diferential blocabil. E o solutie ieftina care mai si ajuta uneori. Parerea mea!

Cristi incurci modulele. ASR-ul face altceva decat spui tu. Ce spui tu face EDL-ul (EDS-ul). La Duster 4x4 EDL se activeaza doar in situatia cand este dezactivat ESP-ul in acelasi timp cu cuplarea 4x4 Lock. Valabil si la PH1 si la PH2 dar doar la variantele 4x4 cu ESP.

EDL (EDS) = Sistem de blocare electronica a diferentialului

ASR = Sistemul de control al tractiunii

ESP = Sistem electronic de control al traiectoriei

Editat 6 Ianuarie 2015 de afaco

[alcris01 74]

Ultimele noutati despre Duster 2: http://www.ziare.com...ta-foto-1341718

Editat 7 Ianuarie 2015 de alcris01

[kidu79 177]

Imi place ideea ca poate avea 7 locuri (la mine nu e cazul ... cred... o sa intreb nevasta ce planuri are ), dar totusi la genul asta de masini e o optiune interesanta).

 

Ptr mine spatiul marit inseamna un portbagaj mai spatios, si posibil si un spatiul pe bancheta pasagerilor mai generos.

 

20cm in plus va insemna mult la confort (pe sosea si in teren), tangaj mai redus, spatiu interior mai mare.... in schimb, cu manevra asta se vor indeparta de ideea de "off-roader" ...adica 20cm in plus la gabarit, probabil si ampatamentul marit, inseamna ca vor scadea unghiurile de atac? (daca vor "lungi" si botul masinii), trecere (asta sigur va scadea daca maresc ampatamentul), si de degajare (in mod sigur vor lungi fundul masinii). Sau poate ca maresc un pic si garda la sol, si atunci raman capabilitatile in teren

 

Pe de alta parte, ma astept ca acei 20cm in plus sa se traduca si printr-o marire a masei proprii a vehicolului cu cel putin 100-150kg, ceea ce ajuta la confortul pe sosea, dar va penaliza masina in off-road. Momentan un mare avantaj al Dusterului in teren este ca masina e usoara si nu se scufunda, trece peste nororoaie unde alti "grei" se scufunda si utilizeaza blocanti, gume agresive sau troliu... Deci aci, ramane de urmarit ce vor face omuletii de la Dacia, si cum se va comporta masina in teren.

 

Deci e un plus pe partea de confort ptr strada/autostrada/asfalt/teren usor, si un minus ptr teren mai accidentat, asa vad eu evolutia asta. Probabil studiile de piata (inclusiv "chestionarele" si feedback-ul de pe aci de pe ) au aratat ca lumea isi doreste de la masinuta asta un confort si dotari mai apropiate de SUV-urile/Cross-over-urile de fitze, unde primneaza confortul pe asfalt, in detrimentul capacitatilor in teren... raman la parerea mea, ca daca masina asta ar fi oferita in 2 pachete, unul "Sport" cu dotari ptr asfalt, si unul "Offroad" ptr doritorii de aventuri, ar fi multumi mai multi potentiali clienti...desigur, cu costurile aditionale de rigoare.

 

...interesant oricum.... de urmarit

 

 

LE: scuze, nu stiu de ce mi-a aparut mesajul aci. Rog adminii sa mute post-area la Discutii Generale, acolo trebuia sa apara. Multumesc

Editat 7 Ianuarie 2015 de kidu79

[CristiZ 152]

E posibil, n-am stiut ca exista EDL ca si denumire. Eu voiam doar sa spun ca exista aceasta functie si ca ajuta.

[alcris01 74]

Imi place ideea ca poate avea 7 locuri (la mine nu e cazul ... cred... o sa intreb nevasta ce planuri are ), dar totusi la genul asta de masini e o optiune interesanta).

Pe de alta parte, ma astept ca acei 20cm in plus sa se traduca si printr-o marire a masei proprii a vehicolului cu cel putin 100-150kg, ceea ce ajuta la confortul pe sosea, dar va penaliza masina in off-road. Momentan un mare avantaj al Dusterului in teren este ca masina e usoara si nu se scufunda, trece peste nororoaie unde alti "grei" se scufunda si utilizeaza blocanti, gume agresive sau troliu... Deci aci, ramane de urmarit ce vor face omuletii de la Dacia, si cum se va comporta masina in teren.

 

 

Din articol reiese ca masina va fi mai usoara: "Pe de alta parte, noul model ar trebui sa fie mai usor si mai usor de manevrat"! Vom trai si vom vedea cum va fi in realitate.

[galba 31]

Putin mai lung, poate duce mai multe persoane si/sau materiale in locuri greu accesibile. ACEEASI MASINA .....

Pe mine m-ar incanta si sub aspectul folosirii ca o mini rulota.... de ocazie

[CristiZ 152]

@t0rquemada vad ca esti documentat, ce ar presupune instalarea unui AC auto pe cele cu manual? Ce sisteme au in plus?