Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Și este vreo diferență între cea pe motorină și cea pe benzină? Cei cu 4x4 diesel au alimentat peste 45l, eu de ce nu ating nici 40l la pompă chiar dacă merg până clipocește și ultima liniuță încadrată, aici nu înțeleg...

Mulțumesc pentru orice info.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

  • 1 month later...

Eu am alimentat ieri 17 litri ca se aprinsese becu.

N am observat indicatorul de nivel abia azi dimineata in drum spre sv vad becul aprins.

Am oprit motorul si la repornire s a stins si arata cred corect mai bine de jumatate cu aproape o liniuta.

Si am doar 3500.km...

Ce o fi fost ca ma ingrijoreaza?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La duster 2018 am facut plinul la Tulcea si a scazut putin din prima liniuta la Bucuresti.

Am observat ca daca fac plinul merg mult cu ea pana incepe sa scada , iar cand incepe , scade foarte repede mai ales cand trece de jumatate spre 0 . Cam ciudat pot spune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu este valabil doar la Duster!

Conteaza cum faci plinul, daca te opresti la prima "oprire automata" a pompei sau daca incerci "sa indesi" mai multa benzina in rezervor. In ambele situatii indicatorul arata numarul maxim de liniute (evident ai mai mult combustibil in masina daca folosesti metoda a doua). In al doilea caz poti sa circuli mai mult pana incep sa scada liniutele de la indicator.

Pe de alta parte orice indicator arata 100% cand defapt rezervorul nu este 100% plin. Daca chiar umpli 100% rezervorul poti merge mai mult pana indicatorul incepe sa scada. La fel si la zero. Orice indicator arata 0% cand defapt mai ai combustibil in masina. O sa fi surprins cat de mult mai poti sa mergi cu masina. A nu se testa acest lucru!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Salutare.

Azi am dat și eu de o problema similara. Am ieșit cu masina și la pornirea motorului arata 360 km pana la pompa. După ce am ajuns acasă , parcurgand aproximativ 10 km mă uit la bord și surpriza ... Îmi mai arata 160 km , și au scăzut și 2 liniuțe din bord care indica cantitatea de combustibil. O fii ceva defect? Masina are 2 luni și 1600 km rulați pana în prezent. Voi face plinul sa văd dacă își revine , dar pana atunci pun și aici o întrebare.  Știe careva vre-o explicație? 

La 10.08.2018 la 17:11, tolo a spus:

La duster 2018 am facut plinul la Tulcea si a scazut putin din prima liniuta la Bucuresti.

Am observat ca daca fac plinul merg mult cu ea pana incepe sa scada , iar cand incepe , scade foarte repede mai ales cand trece de jumatate spre 0 . Cam ciudat pot spune.

Salut,

La fel a făcut și la mine. După plin am zis ca merge cu aer , după ce a trecut de jumătate a scăzut repede.

Editat de Juliano
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

am patit si eu azi o chestie *interesanta*: aveam rezervorul plin pana la antepenultima liniuta, am pus benzina inca vreo 16 litri, am zis ca se face full. Cand pornesc, indicatorul fix in acelasi loc, nicio miscare. Merg,imi fac treaba, indicatorul nimic. Las masina, trec vreo 4 ore, iar pornesc, am facut vreo 100 km, indicatorul imi arata mai putina benzina in rezervor. Care sa fie cauza? A *mintit* pompa, am dat banii degeaba pe bezina si nu a mai bagat nimic in rezervor sau cumva indicatorul e problema, sau senzorul din rezervor??? Ati patit asa ceva? Astept ziua de maine sa vad surpriza

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...