Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

@bmcpst: Ce ai făcut tu e să reproduci condițiile de test (mers cu viteză constantă pe autostradă), în condiții normale (mers în București) nu ai avea acea autonomie. Oricum exercițiul făcut de tine le poate servi celorlați care au probleme în a înțelege funcționarea afișajului/metodei de calcul de la Duster ph2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Si revin cu cateva dovezi , dar nu ca sa-i dau neaparat replica lui @mugur :ahappy: :ahappy: :ahappy:

 

Mi-a aparut pompa pe bord exact cand s-a schimbat autonomia la 60 km, insa eram pe autostrada si mai aveam aproximativ 5 km pana la parasirea ei. Dupa parasire, am tras pe dreapta si am facut 2 fotografii. post-3487-0-45234500-1457284284_thumb.jpgpost-3487-0-10856300-1457284317_thumb.jpg

 

La 20 km parcursi dupa ce mi-a aparut pompa, a inceput sa pulseze si ultima liniuta. post-3487-0-49121600-1457284531_thumb.jpg

 

Astazi am zis sa alimentez, caci maine trebuie sa plec la drum mai lung si nu vreau sa am grija alimentarii post-3487-0-47747700-1457284456_thumb.jpg

 

Totalul km rulati cu pompa aprinsa este de 45 km, insa se poate lejer 50 km, Dar ca sa alimentez cand inca mai am 2 liniute, mie unul mi se pare cam devreme. Fiecare decalaj de cel putin 100 km alimentati inainte de terminarea combustibilului (ultimele 2 linii), cred ca la cel putin jumatate de an inseamna un plin de benzina in plus pentru ca alimentez peste cei 10 l de benzina aflati in rezervor (cu aproximatie)

Mulțumesc pentru update

 

Trimis de pe al meu SM-G900FD folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu inteleg totusi unde se subintelege ca nu ar trebui alimentat atunci cand apare pompa. Daca e gresit atunci o lamurire in sensul asta ar fi binevenita. Stiu ca benzina contine impuritati si nu este bine sa mergi pe limita, dar totusi este un filtru de benzina si in plus mai sunt acei 6 litrii de combustibili inaccesibili din cauza formei rezevorului. Banuiesc ca in cei 6 L vor sta mereu impuritati pe care pompa de bezina nu-i trage.

@torquemada, nu contest cunostintele tale in acest domeniu, dar nu am facut un test ca sa arat ca se poate circula 45-50 km cu pompa. De cand am Dusterul alimentez numai dupa ce circul cu aproximatie 50 km sau chiar celalte masini pe care le-am avut.

Cand mi-a aparut autonomia de 100km post-3487-0-18693500-1457293387_thumb.jpgpost-3487-0-90271300-1457293437_thumb.jpg stiam sigur ca nu pot circula 100km caci scade mai repede decat km care vor urma sa fie parcursi. Insa daca as alimenta la 1 linia, sa nu mai spun 2, as irosi cel putin 100 km pe care ii pot inca parcurge.

 

As da un exemplu fictiv. Sa spun ca eu si cu vecinul meu avem aceleasi masini identice si facem acelasi drum la servici, fiecare cu masina lui. El alimenteaza cu 2 zile inaintea mea cand mai are o linie, iar eu alimentez ca de obicei la fiecare 20 zile. La fiecare alimentare se decaleaza cu 2 zile diferenta dintre noi, dupa logica mea. La un moment dat cand noi vom alimenta din nou impreuna, se va constata ca vecinul meu a faut un plin in plus. Este doar un exemplu banal , caci depinde de felul de condus si de situatia in care se conduce si nu as crede ca Bucurestiul face exceptie.

Nu este neaparat vorba de economie, dar chiar mi se pare inutil sa alimetez mai devreme decat se poate

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu inteleg totusi unde se subintelege ca nu ar trebui alimentat atunci cand apare pompa. Daca e gresit atunci o lamurire in sensul asta ar fi binevenita. Stiu ca benzina contine impuritati si nu este bine sa mergi pe limita, dar totusi este un filtru de benzina si in plus mai sunt acei 6 litrii de combustibili inaccesibili din cauza formei rezevorului. Banuiesc ca in cei 6 L vor sta mereu impuritati pe care pompa de bezina nu-i trage.

@torquemada, nu contest cunostintele tale in acest domeniu, dar nu am facut un test ca sa arat ca se poate circula 45-50 km cu pompa. De cand am Dusterul alimentez numai dupa ce circul cu aproximatie 50 km sau chiar celalte masini pe care le-am avut.

Cand mi-a aparut autonomia de 100km post-3487-0-18693500-1457293387_thumb.jpgpost-3487-0-90271300-1457293437_thumb.jpg stiam sigur ca nu pot circula 100km caci scade mai repede decat km care vor urma sa fie parcursi. Insa daca as alimenta la 1 linia, sa nu mai spun 2, as irosi cel putin 100 km pe care ii pot inca parcurge.

 

As da un exemplu fictiv. Sa spun ca eu si cu vecinul meu avem aceleasi masini identice si facem acelasi drum la servici, fiecare cu masina lui. El alimenteaza cu 2 zile inaintea mea cand mai are o linie, iar eu alimentez ca de obicei la fiecare 20 zile. La fiecare alimentare se decaleaza cu 2 zile diferenta dintre noi, dupa logica mea. La un moment dat cand noi vom alimenta din nou impreuna, se va constata ca vecinul meu a faut un plin in plus. Este doar un exemplu banal , caci depinde de felul de condus si de situatia in care se conduce si nu as crede ca Bucurestiul face exceptie.

Nu este neaparat vorba de economie, dar chiar mi se pare inutil sa alimetez mai devreme decat se poate

 

Nu cred ca irosesti 100km in plus. Nu pierzi nimic, ci alimentezi mai putin. Cei drept pierzi timpul alimentand mai des.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intre 8 si 9 L. Daca as conduce mai batraneste, probabil ca as consuma sub 8.

 

Merci, eu consum cam 9.8 litri/100, deci ar trebui sa merg mai putin de la aprinderea becului. Cred ca vre-o 30 km de la aprinderea becului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...