Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Acum doua saptamani am patit acelasi lucru cu un Clio 1.5 dci. Am vrut sa fac plinul "ochi" si indicatorul s-a blocat la trei sferturi. La urmatoarea alimentare si-a revenit, insa n-am mai fortat, m-am oprit la al doilea tzac.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

4 hours ago, t0rquemada said:

Duster ph2 venit cu 7pavele 42,5L pe plat.

Parcată cu dreapta sus(pe bordură), după operațiile efectuate : 3 pavele 17L

După e tură pusă mașina pe orizontală, recalibrat TdB : 41L și 7pavele

Multumesc de raspuns dar...nu am inteles nimic din ce ai scris. Poti traduce pt cei neavizati in termenii tehnici?

Azi dimineata problema era la fel, nicio miscare in nivelul benzinei, decat in minus 

 

Editat de Gavryel
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
On 27/11/2018 at 21:57, Gavryel said:

am patit si eu azi o chestie *interesanta*: aveam rezervorul plin pana la antepenultima liniuta, am pus benzina inca vreo 16 litri, am zis ca se face full. Cand pornesc, indicatorul fix in acelasi loc, nicio miscare. Merg,imi fac treaba, indicatorul nimic. Las masina, trec vreo 4 ore, iar pornesc, am facut vreo 100 km, indicatorul imi arata mai putina benzina in rezervor. Care sa fie cauza? A *mintit* pompa, am dat banii degeaba pe bezina si nu a mai bagat nimic in rezervor sau cumva indicatorul e problema, sau senzorul din rezervor??? Ati patit asa ceva? Astept ziua de maine sa vad surpriza

Aceeasi problema astazi la mine, alimentez cu 20L - indicatorul arata acelasi nivel ca inainte de alimentare. Pornesc masina, merg cativa km, opresc, pornesc din nou- indicatorul nemiscat. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta pentru ca indicatorul de carburant din bord nu arata consumul de carburant cu ceea ce se consuma in realitate in rezervor, cel putin in prima jumatate a gradatiei. 
Cred ca mergi peste 200 de km pana iti scade prima liniuta in bord, ceea ce nu e chiar normal daca gandesti rational.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...