Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Acum doua saptamani am patit acelasi lucru cu un Clio 1.5 dci. Am vrut sa fac plinul "ochi" si indicatorul s-a blocat la trei sferturi. La urmatoarea alimentare si-a revenit, insa n-am mai fortat, m-am oprit la al doilea tzac.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

4 hours ago, t0rquemada said:

Duster ph2 venit cu 7pavele 42,5L pe plat.

Parcată cu dreapta sus(pe bordură), după operațiile efectuate : 3 pavele 17L

După e tură pusă mașina pe orizontală, recalibrat TdB : 41L și 7pavele

Multumesc de raspuns dar...nu am inteles nimic din ce ai scris. Poti traduce pt cei neavizati in termenii tehnici?

Azi dimineata problema era la fel, nicio miscare in nivelul benzinei, decat in minus 

 

Editat de Gavryel
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
On 27/11/2018 at 21:57, Gavryel said:

am patit si eu azi o chestie *interesanta*: aveam rezervorul plin pana la antepenultima liniuta, am pus benzina inca vreo 16 litri, am zis ca se face full. Cand pornesc, indicatorul fix in acelasi loc, nicio miscare. Merg,imi fac treaba, indicatorul nimic. Las masina, trec vreo 4 ore, iar pornesc, am facut vreo 100 km, indicatorul imi arata mai putina benzina in rezervor. Care sa fie cauza? A *mintit* pompa, am dat banii degeaba pe bezina si nu a mai bagat nimic in rezervor sau cumva indicatorul e problema, sau senzorul din rezervor??? Ati patit asa ceva? Astept ziua de maine sa vad surpriza

Aceeasi problema astazi la mine, alimentez cu 20L - indicatorul arata acelasi nivel ca inainte de alimentare. Pornesc masina, merg cativa km, opresc, pornesc din nou- indicatorul nemiscat. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta pentru ca indicatorul de carburant din bord nu arata consumul de carburant cu ceea ce se consuma in realitate in rezervor, cel putin in prima jumatate a gradatiei. 
Cred ca mergi peste 200 de km pana iti scade prima liniuta in bord, ceea ce nu e chiar normal daca gandesti rational.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...