Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

Da. Parcheaza masina pe o suprafata orizontala.

Aceeasi problema o am si eu, si din spusele celor de la Dacia Service toti Dusteristii si nu numai. Daca masina este parcata cu 2 roti pe sa zicem o bordura mai inalta, sonda litrometrica inregistreaza o cantitate mai mica de combustibil in rezervor. Problema e legata de softul din creierul masinii si modul in care acesta afiseaza medierea mai multor citiri. Se pare ca mediaza mai mult decat trebuie sau mediaza dupa ureche. Personal am patit la vreo 100 de km dupa alimentare sa parchez masina cum ziceam cu laterala pe un trotuar mai inalt si cand am re-pornit mi s-a aprins becul de rezerva ;) si imi arata o singura linie la rezervor. Nici nu are rost sa va spun cat de atent m-am uitat pe sub masina dupa o balta de o motorina... Becul a stat asa pana a doua zi dimineata cand si-a revenit doarece peste noapte a fost parcata "la orizontala".

 

Deci, problema "normala".

 

Ce ma dispera pe mine insa, ca tot suntem la capitolul liniute in bord, este reprezentarea grafica a temperaturii motorului (lichidului de racire). Nu am reusit niciodata sa vad una sau trei liniute. Doar 0, 2 sau 4 linitue. Probabil ca acelasi computer nu stie sa calculeze decat cu sot si fara virgula... :):D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

salut

merci de informatie :))

asta stiam si eu.

dar...apare si problema "liniutelor", cind apar 2 cind 4 cind una singura, la aceeasi cantitate de carburant. banuiesc ca e soft...dar... la citi bani au luat cei de la dacia/renault nu pot rezolva ????

am masina din iulie, de 2 ori s-au aprins in trafic toate beculetele, din bord, am oprit masina si am repornit, problema rezolvata...totusi...au dat rasol ?oare? la soft??

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
salut

merci de informatie :))

asta stiam si eu.

dar...apare si problema "liniutelor", cind apar 2 cind 4 cind una singura, la aceeasi cantitate de carburant. banuiesc ca e soft...dar... la citi bani au luat cei de la dacia/renault nu pot rezolva ????

am masina din iulie, de 2 ori s-au aprins in trafic toate beculetele, din bord, am oprit masina si am repornit, problema rezolvata...totusi...au dat rasol ?oare? la soft??

 

Pare ca nu pot rezolva...

 

Legat de problema ta cu beculetele aprinse TOATE in mers, sa nu fie cumva mufa de la computer ne-bagata bine sau ceva de genu' asta, ca la soft daca se restarta, trebuia sa-ti moara si motoru (vezi injectoarele comandate electronic de computer).

 

Parerea MEA.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
salut

merci de informatie :))

asta stiam si eu.

dar...apare si problema "liniutelor", cind apar 2 cind 4 cind una singura, la aceeasi cantitate de carburant. banuiesc ca e soft...dar... la citi bani au luat cei de la dacia/renault nu pot rezolva ????

am masina din iulie, de 2 ori s-au aprins in trafic toate beculetele, din bord, am oprit masina si am repornit, problema rezolvata...totusi...au dat rasol ?oare? la soft??

 

Pare ca nu pot rezolva...

 

Legat de problema ta cu beculetele aprinse TOATE in mers, sa nu fie cumva mufa de la computer ne-bagata bine sau ceva de genu' asta, ca la soft daca se restarta, trebuia sa-ti moara si motoru (vezi injectoarele comandate electronic de computer).

 

Parerea MEA.

Detin si eu un laureat dci 110cp si am deja 8500 km. Sunt probleme cu indicator de combustibil la varianta 4x4. Se pare ca dacia va lansa un OTS pentru schimbare TdB si ceva resetari pe la calculator injectie. Oricum pentru cine inca nu cunoaste se poate vedea cantitatea precisa din rezervor cu manevra din bord (buton jurnalier apasat si punere contact....si mentinere apasat buton din TdB pana la aparitia unei succesiuni de cifre in centrul ecranului dupa care apasat succesiv de 3 ori si apare cantitate combustibil rezervor si nr de linii corecte pe indicator nivel ).

Altceva este mai nou , un scartait aparut la buretele de separatie bord-parbriz( desi inca n-am rulat in off-road).La ora actuala se pare ca se monteza un burete mai spongios , cel de acum fiind mai dens.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In aceeasi ordine de idei, am descoperit indicatorul de combustibil CONSUMAT de la ultima alimentare(resetare) ca fiind extrem de precis. Este singurul corect functional (dupa standardele mele) si precis la suta de grame.

 

Pentru a vedea cat carburant s-a consumat de la ultima alimentare(resetare) dupa punerea contactului se apasa butonul ... de 3 ori si este afisata cantitatea in litri. La a treia apasare afiseaza consumul mediu (aproape corect dupa un timp).

Pentru a putea folosi cu succes acest indicator de consum, dupa fiecare alimentare (la plin) resetez consumul (mediu sau total) si gata.

 

Daca imi zice ca am consumat 39.4 l si ma duc in peco, in rezervor intra 39.2-39.6 l. Asta eu numesc precizie buna si fiabila, cu conditia sa nu uit dupa ce fac plinul sa resetez consumul (cu consumul afisat, se apasa lung butonul de pe bord pentru 2-3 secunde, pana indicatorul de consum total afiseaza 0 sau cel de consum mediu afiseaza -.--.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
Sunt probleme cu indicator de combustibil la varianta 4x4. Se pare ca dacia va lansa un OTS pentru schimbare TdB si ceva resetari pe la calculator injectie.

Altceva este mai nou , un scartait aparut la buretele de separatie bord-parbriz( desi inca n-am rulat in off-road).La ora actuala se pare ca se monteza un burete mai spongios , cel de acum fiind mai dens.

Alte noutăţi referitoare la OTS?

La achiziţie nu prezenta nici un „burete” în zona de separaţie bord-parbriz. Probabil l-au „rătăcit” când au montat alarma…

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apropo de alimentare eu am un 4x4 110 cp iar cand vine vorba de alimentare cu motorina si asta ma refer la plin pana imi ajunge motorina la bushon ma ia durerea de cap cat de greu se umple rezervorul. Am obersat ca dupa aproximativ 38-maxim 40 de litri urmatorii 10-15 litri pana se umple ochi rezervorul adorm langa pompa tre sa pui cate un pic cate un pic.

Astept alte raspunsuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...