Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Sa ma tavalesc pe jos de ras...abia ce am intrat in casa ...vin de afara unde m-am ''tavalit'' pe sub masina cum a facut si WildPuppy in cautarea ''gaurii'' din rezervor caci alta explicatie nu gaseam.......abia dupa aceea am citit postarea lui. Atata lipsa de precizie nu am intalnit la nici un model de masina si credeti-ma ca mi-au trecut ceva prin mana....nu am parcurs decat 40 km dupa ce am alimentat pana a dat afara la propriu....am parcat , e drept , destul de inclinat pentru 2 minute cat sa deschid portile , iar apoi erau 3 ( trei ) liniute goale.

ehe... cati si-au luat teapa asta.... cam asa se-ntmpla daca nu dam atentie la ce se scrie pe-aici...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 years later...
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

Duminica trecuta am facut plinul si saptamana asta am parcurs aproximativ 150 km, consumand undeva pe la 11 litri de motorina. Aseara cand am parcat masina, indicatorul de combustibil arata inca plin. Azi pe la amiaza cand m-am suit in masina, sa vezi si sa nu crezi: la motorina mai aveam doar 2 liniute! Am inceput sa ma uit pe sub masina, pe la buson, peste tot, fiind ferm convins ca cineva mi-a furat motorina. Oricum, n-am gasit nici un semn in acest sens. Am oprit si repornit motorul de cateva ori, zgaltait masina, nimic... Am facut si un drum de aprox 100 km, indicatorul la motorina a ramas tot la 2 liniute. Eram tot mai convins ca cineva mi-a furat motorina intr-un mod foarte "profi", nelasand urme evidente. Totusi ca sa fiu sigur, m-am dus sa fac plinul. N-au incaput decat vre-o 20 de litri (dupa 3 click-uri), iar nivelul a revenit la plin! Deci clar nu mi-a furat nimeni motorina. Acuma eu nu stiu cum functioneaza tot sistemul care indica nivelul de combustibil, dar modul in care a dat-o in bara mi se pare cel putin ciudat. Ma gandesc ca e un plutitor ceva in rezervor si as fi inteles daca ramanea blocat fie sus dupa ce consumam o parte din motorina, fie jos dupa ce puneam motorina, dar mie seara imi indica plin, iar a doua zi doar 2 liniute... Oare care sa fi fost problema? Cum functioneaza sistemul asta care da nivelul la combustibil? Ma gandesc sa nu se fi dereglat ceva cand m-a izbit desteptul ala in spate, dar ma gandesc ca s-ar fi manifestat de atunci (a trecut cam o luna jumate)...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Plutitorul se termina intr-o rezistenta care regleaza curentul si liniutele in bord.

Putea sa se blocheze in pozitia de jos, combustibilpe gatate. Daca se mai intimpla du-te la service.

In poti incerca des surubundu-l de pe rezervor si incercindu-i jocul demontat sa verifici daca are puncte unde se blocheaza. Doar daca se mai intimpla!

Da, putea sa se fi dereglat de la un soc brusc o pleznire din spate mai ales daca rezervorul nu era plin.

La fel din cauza busiturii sau nu s-ar putea sa fie probleme cu cablajul, conectarea martorului pe rezervor. Si asta poti sa o verifici cu minuta.

:flowers:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Duminica trecuta am facut plinul si saptamana asta am parcurs aproximativ 150 km, consumand undeva pe la 11 litri de motorina. Aseara cand am parcat masina, indicatorul de combustibil arata inca plin. Azi pe la amiaza cand m-am suit in masina, sa vezi si sa nu crezi: la motorina mai aveam doar 2 liniute! Am inceput sa ma uit pe sub masina, pe la buson, peste tot, fiind ferm convins ca cineva mi-a furat motorina. Oricum, n-am gasit nici un semn in acest sens. Am oprit si repornit motorul de cateva ori, zgaltait masina, nimic... Am facut si un drum de aprox 100 km, indicatorul la motorina a ramas tot la 2 liniute. Eram tot mai convins ca cineva mi-a furat motorina intr-un mod foarte "profi", nelasand urme evidente. Totusi ca sa fiu sigur, m-am dus sa fac plinul. N-au incaput decat vre-o 20 de litri (dupa 3 click-uri), iar nivelul a revenit la plin! Deci clar nu mi-a furat nimeni motorina. Acuma eu nu stiu cum functioneaza tot sistemul care indica nivelul de combustibil, dar modul in care a dat-o in bara mi se pare cel putin ciudat. Ma gandesc ca e un plutitor ceva in rezervor si as fi inteles daca ramanea blocat fie sus dupa ce consumam o parte din motorina, fie jos dupa ce puneam motorina, dar mie seara imi indica plin, iar a doua zi doar 2 liniute... Oare care sa fi fost problema? Cum functioneaza sistemul asta care da nivelul la combustibil? Ma gandesc sa nu se fi dereglat ceva cand m-a izbit desteptul ala in spate, dar ma gandesc ca s-ar fi manifestat de atunci (a trecut cam o luna jumate)...

Salutare.

Si unii din noi am avut o astfel de problema discutata in topicul probleme indicator carburant

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...