Sari la conținut

Postări Recomandate

Asa cum zice Melcu este un contact imperfect,si la mine s-a intamplat la fel ,am fost la service si mi-au scos sigurantele au dat cu un spray pt contacte si acu nu mai am probleme.

PS ....A trecut 1 an de cand nu s-a mai intamplat ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

Salut baieti,

Astazi, la pornirea de pe loc, in primii 5 m, s-au aprins simultan, martorul ABS, EPS si frana de mana. Este a doua oara cand patesc asa ceva.

Opresc motorul, pornesc din nou si nu se mai aprinde nimic. Mentionez, ca prima data am observat in prima jumatate a lunii martie. De atunci nimic, pana astazi.

Inainte de a ma duce la service, va rog sa imi spuneti, daca a mai patit cineva si cum s-a rezolvat.

Daca s-a mai discutat, rog un "admin" sa mute la sectiunea corespunzatoare.

Duster dci 4x2, 110 cp

Salut,

Saptamana trecuta au aparut din nou manifestarile de mai sus, asa ca, fara sa opresc motorul si sa repornesc am pornit catre service.

Au citit eroarea, au trimis fisierul rezultat la Pitesti si mi-au spus sa astept, pentru ca voi fi sunat. Asa a si fost...astazi fiind chemat in service. Rapunsul celor de la Pitesti, era, ca tehnicienii de aici sa verifice contactele computerului, inclusiv sa demonteze bordul si sa verifice conexiunile. Totul a durat cam 40 min, in care mesterii au dat cu spray si cam atat, urmand ca eu sa ma intorc, daca cumva mai apare aceasta anomalie, pentru ca asa au numit-o si de fapt din email-ul lor, reiesea faptul, ca nu ar fi o defectiune, deoarece daca opresti si repornesti nu mai apare:)). Eu zic sa o lasam asa..deocamdata. Bine ca merge..:))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

Salut,

Nu am mai scris despre aceasta problema pentru ca am asteptat.....Dupa cum am scris si mai sus, eu am fost la service, la Tg Mures, unde mi-au dat jos tot bordul si au verificat si dat cu spray contactele. De aproximatix un an eu nu am mai avut aceste anomalii si nici CB nu s-a mai resetat.

Drumuri Bune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Am patit si eu anul trecut in Tg mures in drum spre Sighisoara am oprit la primul servis Tg mures sa ujtat mecanicul la masina nu a gasit nici o defectiune. A oprit motorul la repornire sau stins becurile de atunci nu am maj avut probleme. Cand am ajuns acasa am intrat si in servis in Sighisoara au pus testaru pe masina nu ia dat nici o eroare. au zis daca maj apare sa maduc inapoj cu motorul pornit sa vada de unde vine problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Ce se aude in ceea ce priveste masinile produse in 2012. Sunt pe cale sa comand un Duster 4x4 dci si, sincer sa fiu, nu-mi place ce citesc. OK, nu-i un capat de tara sa opresti si sa repornesti motorul, dar as fi mai relaxat daca as sti ca la modelele de anul asta problema a fost rezolvata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Martor "dinti fierastrau " aprins in bord.
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...