Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

 

 

Nu am vrut sa fie nicio reclama mascata. Sincer, daca se considera reclama, acel post se poate sterge. Nu trebuie sa schimb mentalitati dupa aceste postari si, oricum, dupa ce am vorbit la service am constatat ca problema mea nu are legatura cu combustibilul.

Nu este vorba despre reclama facuta de tine. Oricine poate pronunta numele furnizorului de carburant. Eu vorbeam despre... cine ti-a zis ca este un produs bun (motorina aditivata)

Si... acest subiect are legatura cu topicul in cauza!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Astazi de dimineata o sa ridic masina de la service.

L-am intrebat la modul cel mai serios pe tipul de la service daca era ceva ce puteam sa fac a.i. sa nu se defecteze acel senzor (combustibil diferit, condus diferit etc) si raspunsul a fost clar: NU!

L-am rugat sa imi dea acel senzor defect sa ma uit si eu la el. A spus ca poate sa mi-l arate dar nu poate sa mi-l dea deoarece trebuie sa il trimita inapoi (nu stiu unde inapoi, probabil la vendor). Am sa incerc sa ii fac poze si sa le urc aici (sa speram ca omul chiar o sa imi arate acel senzor defect).

 

@danielcojocar - acum am inteles la ce te refereai. Intr-adevar, aici nu stiu ce sa zic.

 

@marco79ro - nu am simtit nicio scadere de putere.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Editat de chrysstyann
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

A spus ca poate sa mi-l arate dar nu poate sa mi-l dea deoarece trebuie sa il trimita inapoi (nu stiu unde inapoi, probabil la vendor).

Orice piesa inlocuita pe garantie se trimite inapoi la producator (Dacia) pentru studiu. Adica, pentru a fi verificata (din scoarta-n-scoarta) de ce s-a defectat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Interesul producatorului este de a controla cat mai precis caliatatea. Adica piesa x trebuie sa dureze y luni. Nu va ganditi ca trebuie sa dureze o viata. In functie de acest lucru se acorda garantia. Ex: unele duster au 3 ani garantie altele 4. Producatorl pieselor fabrica piese tinand cont de acest lucru. De cate ori nu am auzit:"la putin timp dupa ce a iesit din garantie s-a defectat". Dacia nu are atelier de desfacut piese. In schimp producatorii de piese da au.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Toate modele Dacia pentru ROmânia au 3 ani garanție sau 100000km. Că la cumpărare primești un EG12 sau EG24 e altceva, depinde de promoțiile existente și de cât de atent citești actele

 

 

EG = contract Dacia Extenso 12luni sau 24luni peste cei 3 ani tot în limita a 100.000km

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Martor "dinti fierastrau " aprins in bord.
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...