Limitare acceleratie 1.5 dCI

[PufarinaUcigasa 622]

Castrol se aplica la 1.5 Blue dCI si benzinarele 1.33 TCe.

La motorizarile mai vechi raman uleiurile deja stiute

[2]

[Mak 1.258]

La 1.33 nu poti baga ELF 900 srx 5w40 dar eu cu 1.2Tce pot baga Castrol "dasta" nou.

[Against 9]

1.5 dci 4x4. da in nas inca de noua. undeva la 2000 - 2100rpm, doar in treapta a 5 a, are un moment, din cand in cand, in care taie pentru o fractiune de secunda gazul. Se intampla mai ales la mers constant (coasting), sau accelerare usoara. de 2 ani incoace s-a schimbat pedala de acceleratie, s-au facut toate update-urile de soft, etc etc etc. Problema ramane.

Mai are momente in care accelereaza foarte, foarte lent, apoi, 5 minute mai târziu, totul ok. Atunci cand accelereaza lent am senzatia ca daca calc pedala se infraneaza, daca ii dau motorina doar cat trebuie mentine viteza pana ii trece.

[Against 9]

Salut, s-au rezolvat întreruperile la voi? Noi avem masina din 2018, are 32000 km si tot asa face, indiferent ce am incercat. Doar treapta 5, coasting pe la 2000 2100 rpm.

[Stef13 743]

Întreruperile n-au dispărut nici la a mea, apar totuși suficient de rar încât sa nu le mai dau importanță.

Probleme cu accelerația n-am avut.

MY2018, vreo 37000 km..

[mikail 8]

Salut!  Si la mine face la fel, mai accentuat pana cand se incalzeste motorul . Am mai observat ca dupa un drum mai lung, "fenomenul" nu mai este asa accentuat. Am fost in service Dacia , au pus pe tester, totul ok, dar spuneau ceva de "Volet" admisie , ca este posibil sa nu se deschida corect in anumite perioade de functionare a motorului. Mai este posibil ca "intreruperea" sa fie la momentul cand se face curatarea filtrului de particule.

Editat 8 Noiembrie 2020 de mikail

[Against 9]

Asa mi-au spus si mie legat de datul in nas si lipsa de putere din cand in cand - sa nu fie regenerarea. Cum noi mergem cu masina doar in afara orasului, aflam de la o saptamana la alta daca mai da in nas sau nu. Deocamdata da.

[Bujie 10]

La 20.04.2019 la 15:25, alin1974 a spus:

Buna ziua,  eu am o Dacia Lodgy, 110 cp euro 5. Acelasi fenomen am patit si eu de cand am lutat masina( de noua). Totul se intampla intre 2200 - 2500 rot/min. Initial am crezut ca este de la regenerarea filtrului. Totul fara eroare ramasa. Pe la 40000 km, dupa un drum mai lung, a facut foarte des. Eroarea ramasa era ceva legat de debit carburant si amestec. S-a schimbat rampa de injectie, are pe ea un senzor si nu vune piesa separata,dar dupa 5000 km a inceput iar dar si la turatii mai mici. Aceeasi eroare. Mecanicul, care si initial mi-a spus ca este simtom de pompa, a cerut la inlocuire pompa de injectie. S-a înlocuit si problemele au dispărut. Acum nu mai am nici o intrerupere si masina are 57000 km. Totul a fost facut in garantie.

Eu v-am impartasit problema mea si sa sugerez sa nu o lasati "ca merge si asa". Nu este de la regenerare. Initial asa am crezut si eu. Bafta tuturor.

Salut! Ce tester au folosit? Ai idee? Clip sau Ddt? Pe tester (Clip) nu am nicio eroare. A mea este euro 6 1.5 blue dci.

Si Duster-ul meu intrerupe undeva in tr a 5 a...cam pe la 2200-2500 de ture.

De obicei am obs ca face atunci cand reduci si schimbi din tr 6 si apoi mentii timp de cateva minute tr 5 linistit.

O sg data mi-a intrerupt si mai sus de 2500 de ture la o accelerare mai tare in tr a 4 a.

Editat 9 Ianuarie 2021 de ionitaauras