Sari la conținut

Probleme martori luminosi bord?


Postări Recomandate

Inainte de pornirea motorului cand pun contactul (poz2), mi se aprind toti martorii pe bord apoi se stang pe rand ramane doar cel de motor (galben), care se stinge dupa pornirea motorului.

Manualul zice ca si martorul "BATERIE" se stinge in momentul pornirii motorului. La mine se stinge impreuna cu ceilalti martori dupa vreo 3 secunde de la contact (poz2).

La voi cum e?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 118
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Valabil pentru orice X79 ph2 (Duster I ph2) - alternatorul nu încărcă permanent 14,4v ci e comandat de injecție, și pe accelerări bruște / consum mic e deconectat (roată liberă) iar la solicitări

Ai baterie specială EFB, specială S&S, mai grea decât ce clasică și cu posibilitate de descărcări masive (una clasică descărcată peste 20% e cu un picior în groapă)

Poate sa-i dea "in gusa" pana-i sar toate cele 16 valve de sub capota si filtrul de particule tot nu o sa se desfunde.   Mihai, fa o vizita la service.

Posted Images

La mine e ca la tine :) Ramane aprins doar martorul de motor, care se stinge imediat ce am pornit motorul.

Acu, am impresia ca nici cartea tehnica nu trebuie luata chiar "ad litteram".

E conceputa sa fie cat mai generalista.

In cele mai multe situatii se specifica atunci cand informatiile ating o plaja mai larga de modele insa nu intotdeauna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si la

Mine la fel. Eu astept tot timpul sa se stinga toti. Ramane numai cel galben se motor.

 

La voi cel se frana de mana se aprinde si daca o tragi mai brutal? Am vazut ca dca o trag treptat ( tic tic tic) se aprinde ok, daca zmulg o data de ea nu se mai aprinde ;))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multam de confirmari. Am rugamintea ca pe viitor daca in mod accidental inecati motorul, inainte sa va atingeti de cheie sa verificati daca se aprinde ceva pe bord. In mod normal martorul "motor" de culoare galbena ar trebui sa se reaprinda. La mine nu se aprinde nimic.

 

La mine e ca la tine :) Ramane aprins doar martorul de motor, care se stinge imediat ce am pornit motorul.

Acu, am impresia ca nici cartea tehnica nu trebuie luata chiar "ad litteram".

E conceputa sa fie cat mai generalista.

In cele mai multe situatii se specifica atunci cand informatiile ating o plaja mai larga de modele insa nu intotdeauna.

 

Problema cu acest manual este ca nu prea te poti baza pe el, nu gasesti raspunsuri nici macar pentru probleme simple, si e plin de greseli gen copy-paste, si de traducere. (cel putin varianta in lb maghiara)

 

Si la

Mine la fel. Eu astept tot timpul sa se stinga toti. Ramane numai cel galben se motor.

La voi cel se frana de mana se aprinde si daca o tragi mai brutal? Am vazut ca dca o trag treptat ( tic tic tic) se aprinde ok, daca zmulg o data de ea nu se mai aprinde ;))

 

Sigur e o problema de contact imperfect.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

Multam de confirmari. Am rugamintea ca pe viitor daca in mod accidental inecati motorul, inainte sa va atingeti de cheie sa verificati daca se aprinde ceva pe bord. In mod normal martorul "motor" de culoare galbena ar trebui sa se reaprinda. La mine nu se aprinde nimic.

 

Confirm, când înneci motorul nu se aprinde nici un martor.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...