Sari la conținut

Postări Recomandate

Corect, vezi de exemplu cel de 1.0 ecoboost de la Ford care nu in putine situatii a si luat foc. Dovezi destule pe youtube.

Totusi cred ca baietii de la Dacia au facut o treaba mai buna cu acest 1.0 Tce ce trebuie privit strict ca un propulsor economic nu facut pentru fugareala.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 258
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Întotdeauna a fost teama de nou. Când a apărut Supernova multora le era frică de electronica și senzorii motorului de 1.4 MPI și ridicau în slăvi vechea berlină cu motorul ei conceput în urmă cu peste

Ai ceva de asteptat, daca vrei sa schimbi masina! Si in plus de asta cine stie ce vremuri vor mai veni! Eu sincer daca stiam ca vine ce a venit peste noi acum, ca nici nu imi vine sa-i pronunt numele,

Mereu or sa fie carcotasi carora nu le convine nimic. Daca stii sa conduci te adaptezi cuplului masinii si nu ar trebui sa ai probleme in depasiri si etc. Dureaza doar putin pana te obisnuiesti cu dem

Posted Images

Intradevar, un motor in 3 pistoane se echilibreaza mai greu, dar asta nu inseamna ca nu sunt solutii. Opel  face motoare in 3 pistoane din 1998. Si merg si acum. Si multe sunt cu peste 4 - 50000 km.

Ecoboost - ul de la Ford a iesit motorul anului parca vreo 3 ani la rand.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun motorul asta de drujba si in km astia s-a schimbat doar lanțul de distributie si carcasa de la termostat, cel putin asta zice in comentarii. Asa s-a vorbit si cand a aparut 1.4 Mpi si cel de 0.9 Tce, pe toate forumurile erau discutii fara rost si uite ca timpul le-a dat peste nas celor care au comentat aiurea.  Taximetristii il considera pe cel de 0.9, foarte bun si net superior vechilor motoare pe benzina. Cine nu crede, sa faca o intrebare pe grupul taximetristilor de pe facebook.  Eu zic sa lasam timpul sa vorbeasca sa vedem cat de bun e, sau nu "drujba" asta!

Editat de jelly
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 13 minute, Lucian51 a spus:

Intradevar, un motor in 3 pistoane se echilibreaza mai greu, dar asta nu inseamna ca nu sunt solutii. Opel  face motoare in 3 pistoane din 1998. Si merg si acum. Si multe sunt cu peste 4 - 50000 km.

Ecoboost - ul de la Ford a iesit motorul anului parca vreo 3 ani la rand.

nu stiu ce sa zic - in principiu vine echilibrat din fabrica - nu cred ca tu ai nevoie sa il echilibrezi.

daca e de interes pot sa ajut cu stabilierea"dezechilibrului". cum vrei sa facem ?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mai baiete! Cand ti a raspuns un coleg putin mai dur faceai pe lupul moralizator. Acum esti tare in gura de parca ideilea acelea sunt valabile doar cand esti tu cel vizat. 

In alta ordine de idei. Am facut cumva armata impreuna, ne am tras de bracinar amandoi? Te rog sa ti masori cuvintele si sa o lasi mai moale cu bautura.

  • Like 2
  • Haha 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 11.03.2020 la 17:08, jelly a spus:

Astazi am fost la Auto Cobalcescu si am facut un Drive Test cu Dusterul 1.0 Tce cu GPL.  Pot spune ca am ramas placut surprins de cum trage motorasul, turbina intra putin dupa 2000 de ture si se aude cand intra si chiar isi face treaba. Am testat masina atat pe benzina cat si pe gpl, cu si fara AC. Nu am simtit mari diferente. Mentionez ca am fost 3 persoane in masina. Este cu mult peste motorizarea 1.4 si 1.6 Mpi. 

Cu insonorizarea cum sta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...