Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

La 22.10.2019 la 20:45, bodo a spus:

Salutare

@kreeper, asteptarea mea ( mai exact dorinta mea ) , este ca la duster benzina 4x4 sa fie inlocuita cutia de viteze cu alta cu trepte mai lungi (macar treptele 5,6). Asta s-ar traduce in turatii mai reduse si consum mai si  poluare mai decente. Faptul ca se reiau comenzile cu respectarea noilor norme, ceva s-a schimbat pe linia de productie.

Varianta 4x2 este pentru a favoriza consumul scazut dar si deplasarile lungi, de aceea au folosit o cutie de viteze cu trepte mai "lungi".

Varianta 4x4 se vrea o varianta mai sportiva, orientata spre performanta in detrimentul consumului sau deplasarilor lungi. Tinand cont de asta, dar si ca motorul are un efort in plus de a invarti un cardan/set de rotii pe spate, au ales viteze scurte pentru a da mai multe energie mecanica rotilor. Referitor de treapta 5 + 6, ca exemplu la a6-a la 130 km la ora avem asa:
4x2 = 2700 turatii (economic)
4x4 = 3000 toratii (+300 rotatii suplimentare pentru a pastra acelasi nivel dinamic al masinii si raspuns al acceleratiei chiar si atunci cand invarteste un cardan)

Sa adauge trepte de viteza in plus ar fi fost bine, dar din cate stiu (nu sunt / sau sunt putine) manuale cu mai mult de 6 trepte. O automata era buna dar probabil e mai scumpa sau nu e asa mare cererea pentru a fi adaugata.

Editat de kreeper
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 25.10.2019 la 21:45, Marian30 a spus:

Salutare. Am și eu un măgăruș de 1,2 tce 125cp . Cât ai dat pe instalație și dacă ești mulțumit de gpl. 

Aceste motoare - 1.2 TCe, 1.3 TCe sunt pe injectie directa. Din cate am inteles nu este recomandat sa montezi GPL pe ele ( totusi mai trebuie studiata problema) . Nu este nici prea rentabil deoarece consuma si benzina si gaz in timpul functionarii motorului. O instalatie GPL pentru aceste motoare depaste 8000 RON. Eu am dat 3000 RON. Dar am un motor....antic, euro 5....cu injectie indirecta.   Super-multumit.

Editat de taviro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

S-au deschis comenzile la duster pentru motorina 4x4 si benzina de 1.3 doar pentru 4x2, in schimb varianta 4x4 este inca indisponibila pana la inceputul anului urmator.

O mare bila neagra pentru dacia.

Editat de kreeper
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak featured și pinned this topic
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...