Sari la conținut

Înlocuire baterie


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 111
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Oficial nu trebuie scrisă bateria, neoficial trebuie, dacă vrei ca bateria să fie încărcată corect: Ai avut 70Ah cu 720A EN și ai pus 70Ah 760A EN, diferenta de 40A nu e luată în considerare de m

Înțelegi ce vrei: - toate motorizările euro6 (06/2015+), care vine implicit cu S&S*, au recuperare energie pe frânare și încărcare pilotată cu baterie EFB - în cazul expus de mine bateri

Gil26 Am citit mai atent raspunsurile tale, pentru care îți muțumesc încă o dată, și am înțeles  mai bine după ce am cautat cu expresia cheie pe care mi-ai dat-o ”încărcare pilotată” si am găsit

Posted Images

Am fost azi la service pentru o altă problemă și mecanicul mi-a spus după ce i-am relatat simptomele că dacă se dezactivează sistemul start-stop acest lucru ar indica un nivel al încărcării bateriei de sub 70% și acesta e un semn că ar trebui înlocuită. Din păcate mi-a spus și că că orice baterie nouă aș pune, chiar și originală, nu va ține mai mult de 4 ani.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt multi factori care influenteaza cat de mult te tine. 
De la cum o exploatezi, cu sau fara start-stop activ, pana la ce drumuri faci sau daca din cand in cand o mai pui pe redresor smart. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@SilviuD , daca nu au fost facute modificari in softul masinii atunci asa cum am scris in pagina anterioara (dar nu numai) Stop & Start este dezactivat (pe langa alte multe conditionari) cand incarcarea bateriei este sub 80 % si nu 70 % asa cum ti-a spus acel mecanic. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 13 ore, SilviuD a spus:

Am fost azi la service pentru o altă problemă și mecanicul mi-a spus după ce i-am relatat simptomele că dacă se dezactivează sistemul start-stop acest lucru ar indica un nivel al încărcării bateriei de sub 70% și acesta e un semn că ar trebui înlocuită. Din păcate mi-a spus și că că orice baterie nouă aș pune, chiar și originală, nu va ține mai mult de 4 ani.

Am pus eu baterie originala Renault de 70 Ah si are peste 4 ani.

7711575175 ( posibil si 7711238598 ) - nu stiu care din coduri e nou/vechi

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

@PufarinaUcigasa: tu ai Stop-Start la mașină? Întreb fiindcă de la un magazin online de piese auto mi-au zis că virgulă codul 7711575175 este pentru mașini fără stop-start, cu toate că eu l-am găsit pe net ca fiind pentru stop-start (deci potrivit pentru mașina mea). Mi-au mai zis că 8671017820 ar fi codul potrivit pentru mașina mea (după seria de șasiu), dar nu mi-au putut oferi niciun detaliu tehnic suplimentar al acumulatorului pe acest cod.

Vreau și eu să-mi cumpăr un acumulator identic (și original) cu cel care a venit pe mașină din fabrică (Renault Nissan 12V - L3 EFB 70Ah 720A MF) și nu știu ce cod s-ar potrivi. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tonight you decide - No Selfie https://PrivateDates.live [url=https://PrivateDates.live] Make the call and meet her [/url] NEW GIRLS [url=https://privatedates.live/girl/stoya-266.html]Stoya[/url] [url=https://privatedates.live/girl/chloe-wild-171.html]Chloe Wild[/url] [url=https://privatedates.live/girl/julia-ann-227.html]Julia Ann[/url] [url=https://privatedates.live/girl/kriss-kiss-66.html]Kriss Kiss[/url] [url=https://privatedates.live/girl/stoya-266.html]Stoya[/url] [url=https://privatedates.live/girl/madison-ivy-232.html]Madison Ivy[/url] [url=https://privatedates.live/girl/julia-ann-227.html]Julia Ann[/url] [url=https://privatedates.live/girl/marie-26.html]Marie[/url] [url=https://privatedates.live/girl/sophy-diva-163.html]Sophy Diva[/url] [url=https://privatedates.live/girl/clara-blanc-95.html]Clara Blanc[/url] [url=https://privatedates.live/girl/lily-lou-273.html]Lily Lou[/url] [url=https://privatedates.live/girl/bella-rose-254.html]Bella Rose[/url] [url=https://privatedates.live/girl/summer-hart-235.html]Summer Hart[/url]
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
×
×
  • Creează nouă...