Ben2020

A facut 2 ani fara probleme. Azi am facut revizia la Eurocar Alexandria. 27.000 km. S-au schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu, filtru benzina, si ambele filtre GPL (faza lichid si faza gazoasa). La cerere, s-a reglat frana de mana, care incepuse sa se intinda si nu mai tinea ca la inceput. Service profesionist, oameni super OK, relatia client-service exact ce trebuie, in sensul ca am sunat pentru programare cu o saptamana inainte si am fost programat fix cand mi-am dorit, mi s-a dat o estimare de cost si de timp, care nu a fost depasita, iar in momentul in ca

Multumesc, Mak. L-am comandat... sper sa fie pe stoc.

Salutare tuturor, Astazi am luat un pietroi de pe contrasens in bot, care mi-a spart geamul farului stanga. E spart numai geamul, cu bucati lipsa, dar farul e functional, inclusiv lumina de zi. Din cate stiu, sa schimbi numai geamul, e o tiganie complicata, asa ca solutia cred ca e un far nou, de origine. Va rog, dati-mi o sugestie de unde sa il iau. Multumesc.

20.000 km, toate bune, o masina corecta, nimic de entuziasmat, nimic de reprosat, nici macar acelui asa-zis flag pus pe VIN despre care vorbeau un priceput in paginile anterioare. Doar MediaNav-ul mai da in balbaiala in ultimul timp, si spune ca am prea multe contacte in agenda telefonului si nu poate sa le incarce pe toate, dar isi revine. Si uneori mai uita ca era pe media player, si trece singur pe radio. Dar aici nu l-as invinovati pe el, ci mai degraba stick-ul USB. Per total, dupa un an si jumatate > foarte multumit.

Multumesc.

Da-mi voie ca pe-aia cu plutitorul intr-un rezervor de GPL sa nu o cred. Am lucrat 17 ani intr-o statie de imbuteliere GPL si nu am auzit si nici vazut pe nicaieri plutitor in GPL. Exista prescriptii tehnice ce prevad un grad maxim de umplere de 80%, exista masuri de protectie la supraumplere, exista supape si alte sisteme de siguranta, dar in niciun caz nu exista plutitor! Iar pe-aia cu parghia ruginita la o masina cu o vechime de 6 luni si un rulaj de 8.000 km, cu atat mai putin pot sa o cred!

Unde il impinge? Ca doar nu in afara rezervorului?!? Si de unde presiune mare la 3-4 grade?!? Presupunand ca rezervorul nu se umfla ca un balon, nu vad cum sa bagi 40 litri intr-un rezervor de maxim 34!

Astazi e prima data in 6 luni cand in rezervorul de GPL au intrat 35,5 litri. La alimentarile de pana acum - toate cu rezervorul gol si masina mergand deja pe benzina - au intrat intotdeauna sub 32 litri. In carte, la capacitatea rezervorului GPL e trecut 32/34 litri. Inclin sa cred ca am fost furat din pompa de cativa litri, desi am mai alimentat in acea locatie si nu mi s-a intamplat pana acum, dar as vrea sa cer si parerea celor mai priceputi ca mine. Temperatura astazi a fost de 3-4 grade, dar nu e prima data cand alimentez la aceasta temperatura. Multumesc.

Cand am ridicat masina de la dealer mi s-a spus ca peste 2-3 luni sa verific nivelul si sa completez lichidul de racire. E ceva normal la o masina noua ca antigelul sa umple toate golurile de aer si nivelul sa scada. Si in plus, a venit si vremea rece.

Numai motoare scremute vom vedea de acum incolo. S-au dus vremurile bune in orice domeniu, nu numai auto... Cine nu crede, sa se uite in jur .

Scuze, dar pe asta nu am inteles-o. Ei nu se leaga de paranoici ca mine, sau de paranoici ce sunt ei, nu se leaga de asa-zisele "flag"-uri ? Din cate mi s-a spus (pentru ca nu am stat langa masina) s-a schimbat numai armatura metalica de sub scaun.

Astazi, cu o saptamana mai devreme decat termenul de doua saptamani pe care l-am primit la prima constatare, s-a schimbat la dealer, pe garantie, sistemul de montare al scaunului (armatura). Toata treaba a durat in jur de doua ore, termen ce a inclus si filmarea a ceea ce era pe acolo, pe dedesubt, trimiterea la Dacia si primirea OK-ului pentru reparatie pe garantie. Totul a decurs normal, corect si civilizat, scaunul nu se mai balanseaza, si toate reglajele lui functioneaza foarte bine. Ma declar foarte multumit de aceasta prima experienta pe care am avut-o cu service-ul repr

In mers nu mi se pare foarte deranjant. Probabil ca isi gaseste pozitia si abia se simte. Doar daca tragi de scaun pe loc, se misca destul de tare.

E o miscare de rotatie a scaunului in jurul axului dintre sezut si spatar.

Scaunul șoferului care se bâțâie se pare că e problemă veche și cunoscută. Am fost la dealer pentru constatare și am aflat că nu șuruburile sunt slăbite, ci sistemul de prindere e cu probleme și s-au schimbat destul de multe pe garanție. S-a facut constatarea și s-a comandat sistemul de prindere. Nu există pe stoc la uzină, asa ca voi avea de așteptat cam două săptămâni pâna când vine. Oare de unde vine ?