Sari la conținut

problema sistem antipoluare


Postări Recomandate

Salutare. Azi am cazut si eu victima acestei probleme la Dusterul meu 1.5 DCI din 2019. Masina cu 3700 km rulati. Nu intrebati de ce...asta e situatia :grin:.  In momentul acesta conform martorilor din bord mai am 720 KM blocare antipoluare. O sa o programez saptamana viitoare in service. Sunt curios cum se va rezolva problema.

WhatsApp Image 2021-02-21 at 22.48.02.jpeg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 93
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am revenit. Mi-au reparat masina. Ier am ridicat-o de la service. Dupa 2 luni si jumatate de cand a aparut problema si 1 luna si jumatate de stat in service. Nu au mai schimbat cablajul masinii.

Nu este vorba despre conceptii puerile si fara sens, ok? Ca la o masina achizitionata cu 2000 euro iti asumi asemenea riscuri atunci cand o cumperi. Asa ca la un autovehicul nou si cu o valoare semnif

Se pot face anumite lucruri și fără să vii cu bordul plin de erori. Faptul că voi acceptați să fiți trimiși la plimbare și să reveniți când o să mai facă, dacă o să mai facă, este propria voastră aleg

Posted Images

Conform manualului, 1.93 - REZERVOR DE REACTIV (3/5):

În condiţii de vreme rece, rezervorul de reactiv trebuie realimentat la apariţia indicatorului (portocaliu din turometru în poza ta) şi a mesajului „Umpleţi AdBlue în urm. 1200 km” pe tabloul de bord.

și foarte important

După umplerea rezervorului de reactiv, verificaţi dacă buşonul şi capacul sunt închise, porniţi motorul şi AŞTEPTAŢI 10 secunde cu vehiculul oprit şi cu motorul pornit, înainte de a porni din nou.
Dacă nu se efectuează această operaţie, umplerea rezervorului nu va fi luată în considerare automat decât după cel puţin doisprezece de minute de rulare. Mesajul „--- Umpleţi AdBlue” şi/sau martorii luminoşi vor continua să apară până când umplerea este luată în considerare de sistem.

Evident după operațiune poți face o vizită în reprezentanță

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La masina cu cutie EDC din 2018, fara AdBlue problema cu acest mesaj nu s-a rezolvat la utima verificare. Am mers la service si am bagat masina in hala fara sa opresc motorul (asa mi s-a recomandat la penultima verificare), chipurile sa poata vedea aceast mesaj si sa nu dispara odata cu oprirea si repornirea motorului. Desi s-a facut resetarea, inclusiv la cutia automata, dupa 3-4 zile mesajul _verificati sistemul antipoluare a aparut din nou. Daca am timp joi, iar trag o fuga la service dar am sperante mici ca se poate rezolva aceasta problema. Nu ramane decat sa-i tot pistonez, cat masina mai este in garantie si daca nu se rezolva sa o vand si sa-mi cumpar alceva.

Editat de fintex
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi cand sa plec la reprezentanta , urmare a incalzirii vremii la pornire a disparut mesajul -verificati sistemul antipoluare si s-au stins si martorii din bord. De cand am masina am observat ca acest mesaj, cel putin la mine apare numai cand se raceste vremea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La fel si la mine. ieri cand am pornit-o pe vreme calda mi-a disparut mesajul. Totusi azi avand deja programare la service, am mers cu ea sa vada despre ce este vorba, mai ales ca masina este inca in garantie. Dupa o ora de diagnoza mi s-a comunicat ca erorile au fost sterse si pare ok acum, iar daca mai apare ceva sa ma intorc la ei. Ziceau ca cel mai probabil e o problema cu rezervorul de AD Blue si daca reapare problema va trebui inlocuit. Om trai si om vedea. Sper.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...