Sari la conținut

Cestor

Members
  • Număr conținut

    11
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Cestor a câștigat ziua ultima dată pe 19 Ianuarie 2021

Cestor a avut cel mai apreciat conținut!

Reputație Comunitate

10 Bun

Despre Cestor

  • Rang
    Dusterist

Vizitatori Recenți Profil

Blocul vizitatori recenți este dezactivat și nu este arătat altor utilizatori.

  1. Atunci cel mai bun raspuns o sa-l ai in service cand se vor citi codurile de eroare.
  2. @Ciprian1503: daca citesti cele cateva pagini ale acestei discutii, vei realiza ca e vorba despre sistemul antipoluare, mai exact rezervorul de adblue care are un defect de proiectare. Se schimba in garantie, insa vei astepta cu masina in service ceva timp, mai ales acum cu criza de microcipuri (modulul de adblue are un calculator al sau). E recomandat sa mergi in sevice cand ai senzorii aprinsi si nu opresti motorul, pt ca risti sa se stinga ( am patit asta) si la diagnoza sa nu se vada erori.Bafta!
  3. Salutare. Pana la urma mi s-a schimbat piesa minune. Se pare ca dupa inlocuire n-ar mai fi probleme - asa rezulta din afirmatiile celor de la service, insa ramane de vazut. Am primit o hartiuta in care e mentionata inlocuirea - "inlocuit rezervor uree", exact asa este mentionat. Am intrebat de ce nu se mentioneaza in caietul de service si garantie si mi s-a spus ca nu se mentioneaza inlocuirea acolo. Pe de alta parte, am corespondat cu Dacia la vocea clientului - nu este stipulata in contract nicaieri obligatia Dacia de a acorda masina la schimb/inlocuire, ceea ce este adevarat dar nu si norma
  4. Atunci cand am comandat masina nu era disponibila tractiunea 4×4 la motoarele pe benzina, caz in care clar alegeam motor pe benzina, chiar daca si la benzinare au pus GPF.
  5. Pe configurator apare 4×4 la motoarele pe benzina?
  6. Daca nu-ti trebuie neaparat 4×4, ia benzina. Dacia a dat-o in bara rau cu sistemul adblue, va pierde clienti. Cred ca se lucreaza cu materiale low-cost. Masina sta imobilizata in service de o saptamana pentru ca modulul adblue lipseste de pe stoc, naiba sa-l ia si cred ca va mai sta inca o saptamana. Cert este ca inclusiv din 3 service-uri mi s-a confirmat ca este un defect foarte raspandit la Duster 2 - 1.5 bluedci si ca multe masini asteapta "piesa minune" care se pare ca vine din Franta de la Le Mans. Astazi am scris la Dacia un mail sa-mi explice care e motivul pentru care nu dau masina la
  7. Vad ca aici discutiile sunt mai mult filosofice, drept pentru care nu le voi mai continua. Nu sunt nihilist, sunt chiar realist si aplicat, tocmai de aceea nu-mi permit epitete/caracterizari la adresa unor persoane pe care nu le cunosc. Si cu atat mai mult sa dau "lectii" altora sau sa transform o discutie pe un forum intr-o dezbatere gen profesor-elev. Sigur c-am cerut masina la schimb - dar sa nu crezi ca s-a si acceptat, invocandu-se lipsa unor prevederi legale in acest sens. Si da, in afara de situatia ca ramai cu masina imobilizata si apelezi la Dacia asistenta, in rest nu este prevazut n
  8. Aiurea ca stai fara masina cateva zile.
  9. Mers in service, testat, umblat pe la rezervorul de adblue. Lasat masina in service. Se va schimba modulul adblue - problema care am inteles ca este cunoscuta in service-urile Dacia. Imi aparusera si alte mesaje de eroare: verifica injectia, verifica start-stop, aprins martorul de noxe. Oricum, aiurea.
  10. Nu este vorba despre conceptii puerile si fara sens, ok? Ca la o masina achizitionata cu 2000 euro iti asumi asemenea riscuri atunci cand o cumperi. Asa ca la un autovehicul nou si cu o valoare semnificativa de achizitie - pentru Romania - pretentii trebuie si e normal sa existe. Faptul ca se lucreaza cu materiale ieftine si nu se testeaza suficient e valabil nu numai pentru Dacia ci si pentru alte marci. Insa asta nu inseamna normalitate si nu trebuie sa ne lamentam acceptand o anormalitate drept normalitate. Cam atat despre filoZofii de viata. Legat de subiect, continua distractia: cand se a
  11. Salutare! Duster fabricatie aprilie 2019. La 17000 km a aparut mesajul cu verificati sistemul antipoluare, martor cu cheia si cel de la adblu. Completat cu adblu. A doua zi, dimineata, martorii s-au stins si nu mai aparea mesajul de eroare; la urmatoarea repornire iarasi fara manifestari apoi s-au aprins din nou cu motorul cald. Asa au ramas pt cca 150 km si mi-a aparut si mesajul cu mai aveti 800 km pana la blocare. Azi dimineata plecat cu ea, mesajul de eroare stocat si contor de km pana la blocare, dupa 2 min de la pornire s-au stins cei doi martori si a disparut si contorul km pana la bloc
×
×
  • Creează nouă...