Sari la conținut

Postări Recomandate

Din moment ce sânt mașini( duster),cu gpl ,sant si piese de schimb.Personal nu îți pot spune cât costă o reparație, sant destule variabile,de unde cumperi piesele ,garajul unde faci reparația, etc . Sant băieți aici pe forum, care ne pot spune cât costă piesele ,si codurile lor .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 514
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie lămurite niște lucruri: 1. există 1,6 16v cu gpl de fabrică, cod K4M616 cu instalație Landi Renzo 1a. ai 1,6 16v (K4M616) pe Duster ph1 2a ai 1,6 16v (K4M642 dar și H4M740)pe Du

Va salut pe toti. Ma bag si eu pe aici cu instalatiile GPL. In mod sigur se face economie daca se monteaza o instalatie GPL. Cei de la firma care mi-au facut montajul au spus ca masina va consuma c

O grămadă de griji aveti cu gpl-ul asta..

Posted Images

  

Montat ieri GPL la Vernești

  • Landi Renzo EVO
  • Emulator nivel benzină
  • kit protecție supape - Flashlube

Total 3.750 RON

Făcut plinul la Buzău (Rompetrol) și la Giurgiu (tot Rompetrol), distanța 170km, mers potolit, foarte potolit (obosit, m-au chemat la 8:00 și veneam de la Giurgiu), peste 1.5h traversare București, foarte aglomerat.

La Giurgiu am alimentat 12.7l, consum cca. 7.5%. Calculatorul de bord afișa un consum de 13.5l.

Pompa nu a sărit nici la Buzău nici la Giurgiu, au oprit-o la ceva timp după ce a început să meargă foarte greu, din cauza asta nu sunt sigur că la Giurgiu am băgat exact cât am consumat, poate să fie mai mult sau mai puțin dar nu cred că mai mult de 1l.

Deși aveam benzină peste jumătate rezervor, în București a scăzut brusc indicația și a ajuns pe rosu, am alimentat benzină în București cu 50 RON și indicația s-a dus la două liniuțe peste jumărate și a rămas așa până la Giurgiu. Sper să fi fost doar un sughiț al emulatorului de nivel și să nu mai mă sperie. (Înainte să alimentez cu Benzină am oprit și pornit motorul de câteva ori în speranța că se va reseta nivelul)

Astăzi am montat și portbagaj de plafon

Mă gândesc că cu cutia nu o să mai am consum atât de mic, nu pot să testez acum cât influențează, cert este că am ieșit puțin pe șosea și destul de greu am atins 130km/h, nu am încercat mai mult, greu de spus pentru că cu Duster am evitat să merg cu peste 100km/h și poate doar mi se pare că ajung mult mai greu la 130km/h.

  

IMG_20190628_125414.jpg

IMG_20190628_125422.jpg

IMG_20190628_125429.jpg

IMG_20190628_125440.jpg

IMG_20190628_125445.jpg

IMG_20190628_125453.jpg

IMG_20190628_125514.jpg

IMG_20190628_125529.jpg

IMG_20190628_190016.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vreau sa cumpar un Duster 1.6 SCe si l-am gasit la bulgari cu GPL din fabrica !

Nu-mi vine sa cred ca in RO au scos motorizarea 1.6 SCe iar in alte parti UE il comercializeaza cu GPL din fabrica .

Aveti ceva cunostinte de comportarea motorului 1.6 SCe pe GPL ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am scris aici dupa ce am deschis celalalt topic deoarece am crezut ca nu trebuia sa-l deschid pe acela daca exista acesta !

Imi cer scuze daca am gresit cu topicul deschis si daca am suparat pe cineva !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Felicitări!

Să ne comunici consumul în urban și extraurban.

Încearcă să mergi normal, cu aer condiționat, fără să te uiți permanent la kilometraj și la câte buline de GPL mai ai.

Eu am constatat că economia la drumurile din oraș este de aprox. 30%.

Economia la drumuri extra-urbane este de aprox. 40%.

Alimentează la stațiile cu rulaj mare de GPL.

LUKOIL-ul are GPL bun, la fel și MOL.

Stații PETROM unde găsești GPL sunt puține.

Ideal este să alimentezi la câteva ore după ce a fost umplut rezervorul din stație.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O să alimentez de preferință de la Rompetrol. Folosesc Rompetrol pentru benzină și motorină de ani de zile și sunt foarte mulțumit, sper că e la fel și pentru GPL.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mă refeream la alimentarea cu GPL, nu la benzină sau motorină.

Pe unde am hălăduit prin țara asta nu am văzut GPL la Rompetrol.

Doar partenerii Rompetrol aveau GPL. În general acești ,,parteneri” au prețuri nesimțite.

Atunci când plecați la drum lung și mai puțin colindat de propria dvs persoană, va trebui să vă căutați pe internet stațiile cu GPL, pentru a nu rămâne în pană.

Ex: Pe ruta Iași -Baia Mare; fac plinul la LUKOIL în Iași, completez la MOL în Gura Humorului, apoi până la un LUKOIL sau PETROM din Baia Mare nu mai întâlnesc nici o stație cu GPL.

Drumuri bune!

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...