Sari la conținut

Postări Recomandate

acum 1 oră, Sandel a spus:

Pe unde am hălăduit prin țara asta nu am văzut GPL la Rompetrol.

Doar partenerii Rompetrol aveau GPL. În general acești ,,parteneri” au prețuri nesimțite

 

Multe benzinării Rompetrol (nu toate) au și GPL, în plus sunt multe stații Rompetrol care au doar GPL, achiziționate de Rompetrol prin 2010, din ce citesc pe net (Rompetrol Gas).

În ce privește prețul, nu este singurul criteriu, și la benzină și motorină au prețuri mai mari și tot de acolo alimentez (mai am un Logan diesel pentru navetă).

Nu toți partenerii Rompetrol au preturi mult mai mari decât Rompetrol dar, când am fost în nordul țării în concediu, am remarcat că într-adevăr pe acolo prețurile la parteneri Rompetrol sunt mult mai mari, probabil din combinația ardeleni + lipsa stații Rompetrol genuine.

Acum 4 minute, costelandrei20 a spus:

@tavy72 Bun venit in club ! Din poze am vazut ca baietii de la Vernesti isi pastreaza stilul. Cateva intrebari. Cat te-a costat kitul acela ? Ai fost multumit de modul cum lucreaza ? Si nu ti-au recomandat sa pui gaz de la Rompetrol ? In nici un caz Lukoil ! Drumuri bune !

Dacă te referi la „kit protecție supape - Flashlube”, conform facturii 500RON, este vorba de
https://gplshop.ro/accesorii-gpl/108-flashlube-kit-protectie-supape.html
care văd că este doar 252,00 lei, probabil diferența fiind manopera și faptul că este montat la Vernești.

Am fost multumit de cum lucrează cei de la Vernești dar nu am ce ce să-i compar pentru că nu am mai instalat altă dată.

La birou m-au recomandat stațiile mari, Rompetrol, Petrom, OMV. Băieții din service aveau diferite păreri.

Șeful de service mi-a zis că, în cel mai rău caz, un gaz prost duce la defectarea injectoarelor care, în cazul meu, un kit de reparație este foarte ieftin, de genu 100RON.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 510
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie lămurite niște lucruri: 1. există 1,6 16v cu gpl de fabrică, cod K4M616 cu instalație Landi Renzo 1a. ai 1,6 16v (K4M616) pe Duster ph1 2a ai 1,6 16v (K4M642 dar și H4M740)pe Du

Va salut pe toti. Ma bag si eu pe aici cu instalatiile GPL. In mod sigur se face economie daca se monteaza o instalatie GPL. Cei de la firma care mi-au facut montajul au spus ca masina va consuma c

O grămadă de griji aveti cu gpl-ul asta..

Posted Images

Sunt bucuros că sunt opinii diferite.

Într-adevăr stațiile mari sunt recomandate deoarece au rulaj mare de carburant.

Stații Rompetrol cu GPL ... la Drobeta Turnu Severin parcă am alimentat odată pentru că la Orșova nu mai aveau GPL.

În zona Apusenilor era un singur partener Rompetrol la Abrud și până la Ștei, Beiuș sau Gilău...pauză.

La Huedin era o stație GPL- FLAGA cu un preț descurajant.

OMV cu GPL??? nu am întâlnit încă.

GPL-ul de la LUKOIL este într-adevăr bun. 

Poate știe colegul Costelandrei20 ceva ce eu nu știu.

 

Cu benzină alimentez în general de la MOL sau Petrom.

Drumuri bune!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 1 minut, Sandel a spus:

Sunt bucuros că sunt opinii diferite.

Într-adevăr stațiile mari sunt recomandate deoarece au rulaj mare de carburant.

Stații Rompetrol cu GPL ... la Drobeta Turnu Severin parcă am alimentat odată pentru că la Orșova nu mai aveau GPL.

În zona Apusenilor era un singur partener Rompetrol la Abrud și până la Ștei, Beiuș sau Gilău...pauză.

La Huedin era o stație GPL- FLAGA cu un preț descurajant.

OMV cu GPL??? nu am întâlnit încă.

GPL-ul de la LUKOIL este într-adevăr bun. 

Poate știe colegul Costelandrei20 ceva ce eu nu știu.

 

Cu benzină alimentez în general de la MOL sau Petrom.

Drumuri bune!

 

Nu stiu decat ce mi-a spus Dl Costache de la Vernesti cand am montat instalatia in 2013 : Lukoil are cel mai murdar gaz, Petrom si Rompetrom cel mai bun. Acum...eu m-am tinut de recomandare. Fratele meu, cu Gpl tot la Vernesti din 2016 pe un Opel  pune doar de la Lukoil. Si nu avem niciunul probleme. La mine ar fi grav sa se infunde injectoarele, la BRC se schimba toate si sunt vreo 1500 de lei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Contrar anumitor păreri preconcepute, se pare că GPL-ul de LUKOIL este bun.

În Iași taximetriștii fac coadă la stațiile LUKOIL cu GPL.

Stațiile MOL nu sunt așa de aglomerate de mașinile galbene.

Până să ajungă la injectoare, impuritățile trebuie să treacă de cele două filtre care se schimbă odată la 6 luni.

Deci nu prea cred că trebuie să ne facem griji.

Ideal ar fi ca să alimentăm de la aceeași stație, iar operatorul care deservește skidul să ne șoptească discret când a fost umplută butelia din stație.

Cred că sunt necesare câteva ore pentru a se lăsa la fund impuritățile  din butelie.

 

@tavy72 Acum pricep de ce nu am dat de stații OMV cu GPL.

În Ardeal doar la Brașov și Reghin, iar în Moldova ... ioc.

Mulțumesc pentru informații.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Din cate stiu exterior toroidal in locul rezervei este de maxim 42 L, la interior cilindric parca max. 60 L. Aceasta este capacitatea rezervorului iar supapa de siguranta il limiteaza la 80% . Asta inseamna 33.6 litri GPL in cel exterior(toroidal) si 48 litri de GPL in cel interior(cilindric).

Recomandat este cel  exterior toroidal ca sa nu ramai cu volumul mai mic in portbagaj

Editat de Leutzul
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Clar o să îl pun in locul roții de rezervă , si cred ca ,vrea sa imi puna unul de peste 60 l .

Cand am negociat prețul mi-a dat un pret mai mic cu cel de 60l .

 

Editat de Aikidoro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...