1.2 Tce Pofticios De Ulei

[stefanudrea 205]

Asta e tare...daca nu se plange nimeni cum stim ca sunt multi?

Mi-ai luat vorba din gura! Am mai zis, @Don esti de un "optimism" teribil! Cu atat mai mult cu cat zici ca "nu o sa stim niciodata"!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[2]

[Killer82 705]

Presupunerea lui @DonQuijote are sens. In general oamenii care nu au probleme nu o sa fie asa vocali. Nemultumirea insa e cea care se face auzita cel mai tare si cel mai repede. cu alte cuvinte, de multe ori "no feedback is good feedback" sau... daca era ceva bai s-ar fi stiut.

 

Daca era deja plin netu de probleme 1.2 TCe (la scara larga) s-ar fi ajuns la:

- escala in Mass-Media (scandalul se propaga ca ciuma), mai faceau mishto la emisiuni gen Mircea Badea sau mai stiu io ce

- mult mai putini ar fi cumparat 1.2 TCe

- Dacia ar fi facut ceva rechemari / oferit suport post-garantie (macar ca sa dea bine)

 

Io zic ca inca nu ii cazul de asa ceva - exact ce zicea @DonQuijote care ii patit: ca statistici se incadreaza in normal.

Dar, timpul va spune ce si cum.

Omportant e sa vina baiatul ala "Google crawler" p-aicea, sa apara in cautari topicul asta sus de tot, cine are probleme sa caute, sa gaseasca, sa-si faca cont si sa scrie aicea ce necaz o avut, ca sa stie toata tara

 

#parereamea

[Stef13 743]

Nu cred ca merita generalizata problema in acest moment. Mai ales ca la @stefanudrea NU avem un verdict, doar "citim printre rânduri" ...

Cand am fost sa scoata ulei, am intrebat persoana care a preluat masina si a bagat-o in service daca a auzit ceva despre consumul de ulei la motorul acesta. Mi-a zis ca niciodata n-au avut astfel de probleme, ca e un motor excelent, blabla, in fine, a raspuns politically corect

Cand stateam langa masina, la un moment dat mecanicul s-a "scapat" catre inginer, de fata cu mine: "ce tare, pana acum completam cu ulei, acuma scoatem..". M-am facut ca n-aud iar inginerul a schimbat repede vorba. N-avea rost sa-i mai trag de limba pe subiectul asta fiindca stiam ca n-au voie sa zica nimic de rau unui client nou.

[bmcpst 366]

Goana dupa o poluare cat mai mica duce la asemenea probleme.Ati vazut cum Vw a manarit soft-ul masinilor. Alta optiune a fost sa aruncein piata motoare cu o gramada de probleme .Si aici ma refer la acest downsize al motoarelor cu o cilindree din ce in ce mai mica si cu cati mai multi cai putere . o sa se ajunga motoare de motocicleta pe masini si 200 cp. Dar si reversul medaliei ; o grmada de probleme tehnice .

 

VW a manarit numai motoarele diesel nu benzinarele. Dieselul polueaza mai tare din cate stiu eu.

[capone 102]

Nu e o scuza...

[Killer82 705]

"Cand stateam langa masina, la un moment dat mecanicul s-a "scapat" catre inginer, de fata cu mine: "ce tare, pana acum completam cu ulei, acuma scoatem..". M-am facut ca n-aud iar inginerul a schimbat repede vorba."

E hear-say - putea sa se refere la orice altceva, paote a lucrat inainte la VW pe TDI-uri sau in alt service cu motoare "terminate"

 

"VW a manarit numai motoarele diesel nu benzinarele"

Pentru ca in US in special si in general la Diesel normele de-poluare targetau emisia de particule, CO2 fiind deja mai redus.

La benzina era mai putin relevant indicatorul de particule, abia cu Euro 6 s-a innasprit.

 

"Goana dupa o poluare cat mai mica duce la asemenea probleme."

E intr-adevar un fenomen, se "gatuie" enorm motoarele cu ardere interna. Deja normativul prevede existenta de filtre de particule si pe benzina (1.2 TCe cred ca nu are nevoie din cauza cilindreei reduse, insa cele mai mari au deja). Sa vezi distractie... Oricum toata treaba cu commitment-ul de CO2 redus e gestionata foarte prost la nivel global, plecand de la "certificate verzi" si alte bazaconii de a fenta normele.

 

Dar... suntem offtopic... astea tin de "Diverse" deja, as sugera sa ne mutam acolo cu comparatii si teorii conspirationiste - nu ca m-ar deranja subiectul, din contra

O sa rog moderatorii (daca considera necesar) sa mute discutiile astea acolo.

[Stef13 743]

E hear-say - putea sa se refere la orice altceva, paote a lucrat inainte la VW pe TDI-uri sau in alt service cu motoare "terminate"

Poa' sa fie orice se doreste a se interpreta. Eu doar am relatat. Oricum nu trebuie luat de bun tot ce spun cei din service, indiferent ca-i de bine sau de rau, mai ales daca esti client nou pentru ei si nu te cunosc. Asa-i peste tot, nu doar la Dacia.

 

Posibil insa ca problema consumului de ulei sa se fi rezolvat odata cu motoarele euro 6. Ce-am vazut si am auzit (sau mai bine spus.. n-am auzit) pana acum imi da motive sa sper la asta

Editat 7 Aprilie 2016 de Stef13

[DonQuijote 739]

Poate nu s-a înțeles ce am zis mai devreme, așa că reiau: pe forumul german sunt mult mai mulți membrii activi posesori de 1.2 TCe și ce au confirmat lipsa problemei consumului de ulei.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

Editat 7 Aprilie 2016 de DonQuijote