Sari la conținut

'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 178
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Va salut si bine v-am gasit! Cu permisiunea voastra, incerc sa ma integrez si eu in comunitatea posesorilor de Duster   Joia trecuta, dupa cateva zile si nopti de studiu pe internet si un drivetes

Kilometrajul la bord a ajuns la 963, consum mediu de pana acum, masurat la pompa, 7,93 litri/100km.   La cea mai recenta alimentare au intrat 33,5908 litri cu care au fost facuti 429 km, asadar iese

Dacia recomanda sa se citeasca si sa se respecte caietul de service. Si acolo specifica ceva ce suna cam asa: sarcina proprietarului este sa verifice oricat de des este necesar nivelul uleiului din mo

Posted Images

  • 2 weeks later...

1608 kilometri la bord. Uleiul motorului a devenit mai inchis la culoare iar nivelul acestuia este undeva la 2-3 mm sub nivelul maxim al jojei.

 

Am constatat ca pocnetul care se aude la pornire vine de undeva de sub masina, deci nu din zona motorului.

 

Cele mai recente doua consumuri masurate la pompa sunt de 7.33 respectiv 7.31 litri/100 km, 50/50 urban-extraurban, eco off. Consumul mediu total de pana acum: 7.68 litri/100 km. Computerul de bord indica 7.5.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut! Pai pusesem si poza acolo unde pomenisem de asa ceva.. Dar nu-i nicio problema, am mai developat una acum, pe loc :)

E mult spus "imbracat n piele". Este doar o husa care se aseaza bine pe volan si se simte foarte placut. Este facuta si instalata la un atelier specializat in asa ceva din Piatra Neamt, cost 90 de lei cu totul..

 

(imi da mereu eroare cand incerc sa incarc un fisier direct pe - The server returned an error during upload - de aceea sunt nevoit sa apelez la alte variante)

 

qmxqnl.jpg

 

 

 

1zyk2v5.jpg

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

> 4000 km

 

Am schimbat filtrele de aer si polen fiindca cele vechi nu-mi placeau cum aratau.

Nivelul uleiului e in limite normale (l-am verificat dupa o stationare de 13 ore pe plan drept).

Aerul conditionat vad ca deocamdata isi face bine treba.

Consumul mediu de pana acum este 7.4 litri/100km.

 

29funmp.jpg

 

k9ickx.jpg

 

30su62o.jpg

 

1z2h861.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Stef13, intervalul de revizii in RO este la jumatate decat in tarile civilizate! Motivul acestui interval este dat, tocmai de mizeria din atmosfera care aduce filtrele sa fie asa.

Eu nu zic ca nu e bine sa le schimbi des dar, daca ai sa schimbi totul la 4000 km, eu zic ca o sa te duca mult pre mult intretinerea masinii.

Totusi, recomandarea producatorului este sa faci reviziile la jumatatea distantei km (adica la 10.000 km) daca mergi intr-un regim/mediu mai putin normal.

 

Trimis de pe al meu P024 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...