Dotari Dorite Pentru Viitorul Duster

[abc 134]

Sa aiba cat mai multe dotari in varianta de baza! (dintre cele care sunt pe variantele superioare de echipare sau pe lista de optionale)

 

obs. referitor la transmisia fara ambreiaj: mie imi place sa schimb vitezele si chiar imi plac masinile fara sisteme de asistenta (ex. servodirectie); imi pun urmatoarea problema, daca as conduce o perioada lunga (sa zicem 2-3 ani) numai masini fara ambreiaj si as trece ulterior la o masina cu transmisie manuala cat de repede m-as readapta.

 

Cu multi ani in urma s-a montat pe Daewoo Cielo o transmise automata (sau probabil robotizata) cu 3 trepte - NU a avut succes in Romania.

 

Claxonul pe maneta (eu il folosesc rar si numai pentru avertizare, nu ca sa "pedepsesc" pe cei care fac prostii - cu sau fara intentie) si capacul mare de la busonul de combustibil sunt caracteristici ale marcii Dacia. Nu cred ca trebuie sa se renunte la ele. In legatura cu claxonatul: nu am inteles de ce la semafor cand se face verde in secunda 2 a saptea (sau pe-acolo) masina din coloana incepe sa claxoneze.

Editat 19 Ianuarie 2016 de abc

[2]

[florinn 569]

1. Parbriz incalzit (cu degivrare).

2. Volan reglabil in adancime.

3. Scaune fata cu suport lombar.

4. Tetiere fata cu reglaj al inclinarii.

5. Priza portbagaj.

6. Precablaj pentru proiectoare suplimentare (in bara sau pe plafon), eventual oferirea unor astfel de proiectoare ca accesorii suplimentare.

[abc 134]

1. Parbriz incalzit (cu degivrare) stii ca se strica mult mai usor, ma refer la solicitarile mecanice

2. Volan reglabil in adancime.

3. Scaune fata cu suport lombar.

4. Tetiere fata cu reglaj al inclinarii.

5. Priza portbagaj. foarte buna ideea 12V si 220V cu putere suficienta (pentru lada frigorifica si pentru pompa de apa sub presiune - evident fara pretentia de a se utiliza in fata blocului)

6. Precablaj pentru proiectoare suplimentare (in bara sau pe plafon), eventual oferirea unor astfel de proiectoare ca accesorii suplimentare.

7. torpedou cu racire si incalzire

8. climatizare automata

9. roata de rezera in portbagaj si la versiunea 4x2 - am vazut ca la Sandero 2 au bagat rezerva in portbagaj

Editat 19 Ianuarie 2016 de abc

[abc 134]

2) As dori sa se revina la proiectoarele de pe ph1 cu becuri de 55W, cele de pe ph2 cu becuri de 19W sunt cam inutile. am vazut masini premium care nu au proiectoare de ceata ex Mercedes Benz GLE SUV sau care le au pe lista de optionale desi au tot felul de "chestii" incluse in standard, vezi Range Rover, probabil ca in viitor se va renunta la ele. nici nu cred ca sunt asa importanta, dovada ca nu sunt obligatorii precum farurile de zi

6) Butoanele pt incalzirea scaunelor sa fie pozotionate intre scaune (sau pe consola), a.i. soferul sa aibe acces la ambele. Sustin!

[abc 134]

6. Precablaj pentru proiectoare suplimentare (in bara sau pe plafon), eventual oferirea unor astfel de proiectoare ca accesorii suplimentar Cei de la RAR oare ce-ar spune? Masina este omologata pentru drumuri publice. Ca merge si ca multi dintre noi o utilizam si in off road este un bonus.

[cosminium 207]

1. Parbriz incalzit

2. Medianav pozitionat o idee mai sus

3. Scaune mai ergonomice (la drumuri lungi se simte nevoia)

[SYL40 148]

@abc masinile din clasa premium care nu au proiectoare de obicei au faruri cu led. La farurile cu led posibilitatile de iluminare sunt mult mai mari decat la cele cu becuri cu halogen, si atunci probabil ca nu mai au nevoie de proiectoare pt a ilumina drumul in lateral sau pt o lumina suplimentara pe drumuri neiluminate (ma refer aici la drumuri forestiere).

PS. Ca idee la un model de Audi (imi scapa daca e vorba de A8 sau A6), nu avea proiectoare, dar in caz de ceata/ninsoare, etc. se putea comanda ca farurile cu led sa lumineze altfel pt a fi eficente in astfel de conditii.

[Killer82 705]

Daca e vorba de confort interior, atunci, in ordinea descrescatoare a importantei (multe puncte o sa coincida cu ale altor colegi, asa ca pt mine e un semn ca sunt importante):

 

1. TOP PRIO - MUST HAVE - scaune cu un nivel de ergonomie acceptabila. Dimensionate corect, cu suport lombar, articulatia de rabatare mai jos decat la cele actuale (scaunele de acuma sunt 100% exact scaune ce s-au montat in 2004 pe Logan 1).

Eu unul as zice ca sunt cea mai mare problema a confortului momentan, mai ales citind si parerea altor colegi.

 

2. IMPORTANT - Climatizare automata, preferabil cu functie de dezaburire rapida (a se vedea Megane 2 2004 - ) cu comanda de dezaburire luneta si oglinzi plasata mai ergonomic, eventual cu afisarea temperaturii exterioare in acel modul. Asta ar aduce un plus fantastic de confort insa si beneficii asupra regimului de functionare al motorului cand AC e pornit si ar elimina intr-o mare masura nevoia de parbriz incalzit electric.

 

Deja intram in zona de "NICE TO HAVE"

 

3. Cotiera centrala standard cu spatiu de depozitare, ideal cu directionarea aerului cald / rece prin cotiera pt locurile din spate.

 

4. Torpedou refrigerat si de capacitate marita.

 

5. Tetiere tip "L" / virgula pe toate 3 locurile spate (ca la Sandero 2 de exemplu).

 

6. Butonul de blocare geamuri si usi spate (protectie copii) sa aiba LED martor cand e ON (momentan nu stii cand e pornita dracia si se plang pasagerii spate ca nu pot deschide usa)

 

Si aici le-as zice "OPTIONALE":

 

Plus toate imbunatatirile mici insa importante de confort (multe mentionate si mai sus):

- reglaj oglinzi amplasat undeva mai la indemana (de ex pe manerul de la usa) - mai ales daca sunt 2 soferi la masina, trebuie ajustate mai des si nu e la indemana deloc sub frana de mana...

- butoane geam cu impuls pt toate geamurile

- butoane incalzire scaune amplasate pe consola centrala / intre schimbator si frana de mana

- Follow-me-home pt faruri

- 2 lampi de mers inapoi

 

De mentionat ca TOATE astea exista la Renault inca din 2004 pe Megane 2 (o masina care la vremrea ei avea acelasi pret ca Duster, deci nu compar cu Audi sau BMW sau mai stiu eu ce avioane care poate ca le aveau inca din 1995 pe seriile de lux). Sa nu uitam ca suntem totusi in 2016

 

Nu spun ca trebe luate de pe Megane 2 si bagate in Duster asa "luate la pila", fezabilitatea de a se refolosi elemente de la acel model o sa o decida cei care au asta in job description.