Duster 2.0Dci In Asteptare

[Killer82 705]

Sau un alt exemplu... Pe Logan 1 ph2 motorul 1.2 16v inlocuia 1.4 MPI ca mai apoi la Logan 2 sa apară 0.9 TCe.

 

La fel ne putem intreba si acolo de ce nu au pus un 1.4 TCe de pe Megane 3, sau de ce nu un 1.8 ceva...

 

Asta e pozitionarea brandului, asta e oferta. Si... se vinde

[2]

[qaz 25]

1.4 TCe nu se mai fabrica si a fost inlocuit cu 1.2@130 cu injectie directa (1.4tce n uavea injectie directa)

[SEBASTIAN 13]

[Killer82 705]

Stiu de masina de la Pikes Peak însă nu ma astept sa se fi păstrat mai mult de 5% dintr-un duster de serie acolo.

 

Sunt masini Trabant cu motoare de Golf GTI, făcute de "nebuni" pasionati.

Si alea mi se par la fel de relevante pt subiectul acestui topic.

 

Știi cum e textul de la hotline... "your call is very important for us, please wait until an operator will...".

 

Cam cat ar fi dispus cineva sa astepte un 2.0 diesel pe Duster? Eu zic ca ori isi ia 1.5 ori alta masina. Oro e nebun si isi pune el ceva (mai era cineva cu un Logan 1 ph1 cu motor VR6 de VW însă ala e tot artizanat ca si exemplele de mai sus, nicidecum productie de serie (fie ea si limitată).

Editat 10 Decembrie 2015 de Killer82

[bmcpst 366]

Cred ca suntem pe aceeasi lungime de unda. Asta am vrut sa spun.

1.2tce e bun pe Logan si Sandero, desi aici e mai ok cu totul.

Pentru curse eu am modificat un Logan de 1.6mpi si dupa ce am ajuns cu el la limita am trecut la un alt motor de 1.7 turbo.

As vrea sa dau un unlike la afirmatia ta domnu inginer dar nu se poate. Sper ca pe viitor cei de la Mioveni sa nu monteze motoare HEMI pe Duster. Io-s destul de multumit de a mea .....

[elecu 36]

Domnule Sebastian,

Eu sunt de parere ca, intentionat sau nu, v-ati facut o intrare destul de agresiva pe acest forum unde nu sunt doar proprietari ci si multi "pasionati si impatimiti ai modelului Duster".

Nu pune nimeni la indoiala experienta sau rezultatele d-voastra. Si evident ca exista si persoana interesare de tunning pt Duster.

Avem deja pe Dok cu servicii asemanatoare, dar orice alternativa in plus e binevenita.

Nu sunteti de acord cu mine ca, pana a ajunge la marfa propriu-zisa, o mare diferenta o face flerul vanzatorului?

Succes!

[SEBASTIAN 13]

Eu va respect optiunile si ma bucur ca sunteti multimiti de masinile voastre.

Eu imi doresc mai mult si din acest motiv nu am putut sa cumpar Duster si a trebuit sa aleg altceva, insa daca apare la vanzare un model diesel ceva mai puternic cu capacitate cilindrica mai mare devine o optiune serioasa in opinia mea.

[eden 28]

Neata oameni buni !

 

Citesc amuzat de cateva minute bune topicul, si vin si eu sa-mi exprim parerea personala, dupa cum urmeaza sa o cititi.

pentru utilizarea a 90% din posesori, dusterul are motorizari perfecte. liniile, garda la sol, si suspensiile o fac o masina pentru deplasari oras-casa de la tara, in nici un caz autostrada cu 160 la ora. botul masinii este aproape perpendicular pe sol, deci unde e aerodinamica ? incercati sa alergati cu o cutie de carton goala in mana sau legata cu scoci de piept. ca face ca barca la viraje nu mai zic nimic. :frantics:

motorul de 1.6 dci la cei 130 de cai ai lui sau cat are si cei 300 Nm este de vis pentru offroad, dar si autostrada, unde nu cred ca va mai consuma 10-12% la mers cu 130 la ora. dar cel de 2.0 daca este ceva este SUPRADIMENSIONAT pentru ce poate restul masinii. chiar si la cel de 1.6 dCi trebuie raspuns obiectiv la intrebarea : cati ar opta pentru aceasta motorizare, din numarul TOTAL de cumparatori ? sunt convins ca majoritatea posesorilor de 1.5 dCi , 110 hp ar opta pentru el, dar nu cred ca si cei care si-au luat 4x2, motorizarile pe benzina sau dieselul de 90 hp.

parerea mea referitoare la offroad cu dacia duster (ph1 cel putin) este ca pentru pante mai nasoale, razbatut prin zapada si noroi, e nevoie de cuplu mai mare de 240 Nm. chiar si intr-a 1-a urca foarte greu. daca mai ai si 4 oameni in masina, un troliu mai serios in bot si un portbagaj cu genti , deja vorbim de sf-uri. nu intelegeti ca am mers cu ea prin mlastina, sau pe crestele Fagarasiului. motivul pentru care nu am fost nevoit sa chem pe cineva sa ma scoata din noroaie sau zapada a fost ca sunt constient de ce se poate face cu pamatufu' meu (nu zic ca altii nu scot mai mult - a se vedea baietii de la mudster )

eu conduc aceasta masina din 2011, si in 160 k km asta am priceput de la ea. si-ar dori mai mult, dar nu cu mult. nu uitati pentru ce a fost gandita aceasta masina, si pentru ce s-a investit atat in proiect !!! cand am ales dusterul acum aproape 5 ani, l-am ales in defavoarea chevroletului cruze, care fugea de rupea pamantul.

 

in incheiere, cu o masina mai rapida ajungi mai repede, cu o masina mai capabila in offroad ajungi unde nu ajungi cu masina rapida. (am citit asta pe un sticker de pe un opel frontera modificat tare de tot )

 

scuze de off-topic !

Editat 11 Decembrie 2015 de eden