Sari la conținut

Noul Motor 1.6 Benzina Euro6


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 69
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sfaturile mele, ca posesor de 1.2 TCe cu probleme: pe hartie si pe asfalt e cel mai bun motor la ora actuala de pe Duster (daca excluzi din ecuatie consumul, unde cel mai bun e dCI-ul) ia-ti ce Dus

Din cate stiu rezervorul este de 50 de litri...este un motor decent! Daca vrei putere trebuie turat..asa este la benzina aspirate!!

Salve Am facut o diagnoza la un service Dacia si am gasit cateva mici erori stocate de genul presiune scazuta pe o roata, etc. Deci motorul este in parametri si om mai vedea la vara pe coclauri cum s

Posted Images

1.6 16V

SCe Euro 6

* H4M730 Benzină 4x4 TL8-008 Duster

* H4M738 Benzină 4x2 JR5-395 Duster,

* H4M740 LPG 4x2 JR5-395 Duster,

 

SCe Euro 5

* H4M430 Benzină 4x4 TL8-008 Duster

* H4M438 Benzină 4x2 JR5-513, TS4, Duster

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa vedem si preturile (pentru Romania) si variantele de echipare.

Am vazut ca la 1.2 Laureate Euro 6 nu mai sunt disponibile jantele din aliaj decat doar impreuna cu pachetul Look.

Din pacate cei de la Dacia intarzie nepermis de mult (din punctul meu de vedere) sa actualizeze site-ul cu versiunile Euro 6. (au facut asta doar la Logan si Duster 1.2)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

As avea o intrebare legata de noul motor 1.6 16v 115cp.. sunt pe utilizatori care ne pot impartasi impresii despre el? Cum sta la consum si la performante dinamince ? O comparatie cu versiunea anterioara de 1.6 105cp e binevenita de asemenea..

Editat de andrei_s
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Salutare din nou!

 

Acum ca a trecut ceva timp de cand noul motor 1.6 EU6 pe benzina a fost introdus in echiparea Duster-ului, daca sunt utilizatori pe care pot impartasii impresii despre el sunt asteptati sa o faca :D.

Informatia mi-ar fi utila in alegerea unei motorizari pe benzina avand in vedere ca la motorul 1.2 tce in ultimul timp vad ca au aparut diverse probleme de fiabilitate.

Editat de andrei_s
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

... la motorul 1.2 tce in ultimul timp vad ca au aparut diverse probleme de fiabilitate.

... mai degraba au aparut diverse exagerari si presupuneri...

 

Problemele mentionate pana acum pe forum sunt la 2 (doua) motoare Euro 5 (versiune care se monta doar pe 4x2 la vremea aia)

1. a fost inlocuit pe garantie - colegul @DonQuijote

2. momentan e in discutii, intrucat desi era in garantie s-a intervenit la motor prin montarea unei instalatii GPL - colegul @stefanudrea

 

Te refereai la alte probleme de fiabilitate? ca eu nu imi amintesc sa se fi discutat altceva...

 

Back on topic... colegul cu username @sserg are motorul de 1.6 16v H4M de la Nissan pe al sau Duster... poate va comenta putin aici... daca nu, da-i un PM: http://forumduster.ro/user/4232-sserg/

Daca imi amintesc corect, reclamase ceva problema la o sonda lambda?

http://forumduster.ro/topic/2155-nu-a-pornit-la-prima-cheie-e-grav/page__p__47986#entry47986

http://forumduster.ro/topic/2131-martor-motor-aprins-la-bord-oare-din-cauza-ca-am-pus-benzina-100-in-loc-de-9598/page__p__46716#entry46716

 

Speculativ - din ce am inteles de la @t0rquemada (care e un fel de guru pe la noi prin ograda), mecanicii in general nu prea stiu mare lucru despre motorul asta. Plus ca eu personal cred ca inca nu s-au vandut prea multe in Romania - cred ca sunt mult mai multe 1.2TCe vandute deja...

 

Sincer eu de-asta am luat in ultimul ceas "ultimul dinozaur" 1.6 K4M... pentru ca nu stiam mare lucru la vremea aia nici de 1.2 TCe nici de 1.6 H4M, vroiam un benzinar si nu vroiam Euro 6. Dar acest ultim comentariu al meu personal se poate ignora ca fiind irelevant.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...