Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ajuns la 172.000 km (tinand cont de bordul schimbat la 92.000 km am ajuns la 264.000 km reali/faptici sau cum vreti sa le zicem). Topicul nu l-am facut sa laud masina cat e de buna, ce sa tin (mai

180.000 km & counting   Consumul mediu dupa ~ 800 km e de 6.7 A ajuns cardanul din Anglia, l-am montat in mai putin de 10 minute (2 persoane), e ca nou si ca aspect si ca functionalitate deci s

In ultimele 2 saptamani a aparut un zgomot pe la directie cand treceam peste denivelari/gropi (directie la care am schimbat tot in afara de bieletele antiruliu si un capat de bara) ... am tinut sub su

Posted Images

Daca era de 70 sau peste cum e la unii, altii(cum noi putem sa bagam ~60 la rezervor de 50 si acolo poti sa bagi dupa caz pana pe la 85 :))dupa aia ne plangeam ca e prea mare si ca ne lasam un procent "palpabil" din salariu la un plin :D

 

Later edit: recunosc insa ca in ultimele 3 concedii(in care am parcurs in medie cate 2500-2700km/fiecare)chiar m-as fi bucurat daca puteam sa bag 70-90 litri insa nu am avut probleme din acest motiv.

Niciodata nu mi-a placut sa merg pana se aprinde becul sau sa alimentez cu cate 50 lei. Asta e piticul meu de cand am avut prima masina; daca scade indicatorul la 2 liniute si conform aproximarii CB mai am ~12-15 litri in rezervor ma indrept usor usor catre o benzinarie iar concediul acesta(Bucuresti->Serbia->Muntenegru->Croatia->Muntenegru->Bosnia->Serbia-Rosiori de Vede) ca sa fiu si mai sigur ca traversand ceva munti/dealuri pe drumuri pustii, cu 1 banda pe ambele sensuri :) nu raman cu ochii in soare am alimentat cand ramaneam cu aproximativ 20 litri in rezervor.

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

155.00 km si coafura rezista in continuare, in ciuda noroiului si drumurilor neasfaltate prin care ne-am miscat in aceste zile ploioase (o mica parte pe langa asfalt + oras). Dusterul meu se incapataneaza sa fie perfect functional fara sa arate, pana acum, nici un semn de slabiciune.

 

Cu rezervorul nu am gasit nici o solutie, singura care mi-a venit in minte fiind un rezervor suplimentar in locul rotii de rezerva dar nu ma incanta. Intr-adevar am alimentat si eu vreo 60 litri iar autonomia a fost pe CB de 900 km ceea ce e suficient pentru mine. Multumesc colegilor de lamurirea cu rabdarea necesara alimentarii. M-a ajutat informatia!

 

Pentru ca se incapataneaza sa-mi arate momentan ca a fost o achizitie foarte buna, si nu cere nimic de reparat/schimbat/reglat (in afara de discuri + placute in curand) urmeaza achizitionarea unei tavite de portbagaj in viitorul apropiat, multumesc colegilor si pentru sfaturile legate de acest subiect!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am nevoie de o informatie: ma enerveaza la culme rezervorul asta de bicicleta de 40 litri, se poate face upgrade la unul de 60-70 litri? Daca stiti cumva ...

Rezervorul de 40l are, conform cu specificatiile producatorului, 55l si... conform cu realitatea, undeva intre 65-70 l. Deci, poti fi fericit ca deja i-ai facut upgrade.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Perfect de acord cu tine, upgrade psihologic, de la 40 litri, la 50 cat zice producatorul la 65-70(? super!).

Va multumesc de ajutorul legat de acest "upgrade" de care, va spun sincer ca sunt foarte multumit! Recunosc, eu dupa ce sarea pistolul de la prima spuma nu mai insistam de aici si cantitatea mai mica de carburant alimentata, automat si autonomie mai mica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...