Wishing For A Duster

[andrei_s 100]

@comanr : Ai dreptate, cu un motor pe benzina performantele Duster-ului nu pot fi imbunatatite in mod real si mai ales la toate capitolele simultan.. asta se poate face dupa parerea mea cu un motor diesel cum ar fi cel de 1.6 dci 130 cp. Acest motor daca va aparea pe Duster va aduce un plus de valoare Duster-ului ...cred insa ca si pretul va fi unul pe masura. Daca ar fi la fel de fiabil ca unul pe benzina cred ca as incerca sa fac un efort sa-l iau pana la urma

Editat 26 Mai 2015 de andrei_s

[2]

[vsebas 801]

Conteaza si cate trepte si cum e etajata cutia. A se vedea dieselul 4x2 vs. diesel 4x4. Cutia de la 4x2 are treapta 6 mai lunga si il ajuta la consum la viteza de croaziera mai mare decat pe cel 4x4. Cu 4x2 se poate merge in tr.6 la 140-150km/h regim de autostrada si obtii consumul de la 4x4 in tr.6 la ~ 130km/h regim de autostrada.

Deci cutia de viteze conteaza si la consum si la viteza.

[andrei_s 100]

Conteaza si cate trepte si cum e etajata cutia. A se vedea dieselul 4x2 vs. diesel 4x4. Cutia de la 4x2 are treapta 6 mai lunga si il ajuta la consum la viteza de croaziera mai mare decat pe cel 4x4. Cu 4x2 se poate merge in tr.6 la 140-150km/h regim de autostrada si obtii consumul de la 4x4 in tr.6 la ~ 130km/h regim de autostrada.

Deci cutia de viteze conteaza si la consum si la viteza.

 

Cu afirmatia asta ajungem iar la una din dilemele unui viitor posesor de Duster : ce varianta sa aleg 4x2 sau 4x4 ? Eu unul nu prea vad rostul unui Duster fara 4x4 .. deci mi-as dori ca performantele dinamice pentru varianta 4x4 sa nu difere asa de mult fata de varianta 4x2 ceea ce tot am auzit ca se intampla. Nu discutam acum despre diferenta de masa sau consum ci strict de cutia de viteze. Nu stiu daca s-ar putea face ceva in acest sens respectand filozofia Dacia privind implementarea sistemului 4x4 dar eu asta mi-as dori . In traducere.. mi-ar placea ca la varianta 4x4 sa existe un confort mai bun la mersul pe autostrada cu o cutie de viteze etajata corespunzator in treptele 5,6. Din pacate cred ca doar motorul nou de 1.6 dci 130cp va putea oferi acest lucru .. pentru mine insa nu ar fi cea mai potrivita optiune avand in vedere mersul preponderent urban . Ideal ar fi ca la o viteza de autostrada de 140-160 km/h turatia si implicit consumul sa se mentina la un nivel acceptabil ( sa zicem 3000 tr/min) .. deja sunt vise pentru un motor pe benzina de 1.6l

Editat 26 Mai 2015 de andrei_s

[vsebas 801]

Daca ai multi km de mers pe autostrada si o faci "daily", cred ca e mai bine sa iei versiunea 4x2.

Daca insa ai regim urban in general, autostrada ocazional ( concedii, 1 data la 4-5 weekend-uri) si pretul de achizitie nu te deranjeaza asa tare, poate 4x4 e mai bun, mai ales pentru momentele de iesit la "offrodeala", o sa ai un plus de confort si uneori o sa fie diferenta dintre a iesi singur sau cu ajutor.

 

Eu nu am nevoie efectiv de 4x4, este un moft, pentru cand ies sa ma simt bine, avand in vedere ca o fac cam rar, dusterul e suficient.

[dacian 301]

Eu cred ca noul 1,6 benzina va avea acceasi cutie de viteze cu vechiul 1,6 16V pe care o sa-l inlocuiasca. Nu cred ca pentru ceva cuplu in plus si pentru cativa cai putere care probabil ca vor fi pierduti prin filtrele euro 6 ar face investitii intr-o noua cutie.

Asta montata pe 4x4 benzina este excelenta in treptele inferioare iar treapta intai este chiar o gaselnita geniala ce face diferenta in off road intre duster si alte suv-uri compacte.

In privinta vitezelor superioare este putin deranjanta dar cred ca e o cutie ce ajuta motorul sa se mentina in forma, fiind obligat la drum intins sa turez ceva mai mult motorul. Pe de alta parte, nu cred ca e bine sa ne raportam la viteze de 140 sau 160 de km/h pentru ca pe drumurile noastre stramte si aglomerate este inconstienta pura.

 

In alta ordine de idei, desi imi place 4x4 pe care il folosesc de aproape 3 ani, daca ar fi posibila decuplarea esp la modelele 4x2 pentru mine ar fi o versiune demna de luat in seama. Dar sa mergi in off road cu esp-ul dupa tine este oarecum deranjant.

Editat 26 Mai 2015 de dacian

[andrei_s 100]

Cred ca in final voi alege noul motor de 1.6 115cp care sper sa vina la pachet cu o cutie mai buna fata de cea existenta..Problema e ca voi gasi destul de greu feedback pentru varianta aceasta de motorizare si mai ales cu echipare 4x4

Editat 26 Mai 2015 de andrei_s

[andrei_s 100]

@dacian : sa speram ca macar un pic vor mai umbla pe la rapoartele cutiei la noul motor.. apropo de asta la motorul 1.2 tce 125 cp 4x4 oare cum o fi cutia de viteze.. e mai placuta la condus decat cea de la 1.6 105 cp 4x4?

 

O viteza de 140-160 km/h pe autostazile de la noi..alea pe care le avem.. nu mi se pare chiar un act de mare curaj sincer vorbind

Editat 26 Mai 2015 de andrei_s

[SYL40 148]

Andrei, chiar am scris cu vreo 2 pagini mai in urma ca 1.2 TCe 4x4 are etajarea cutiei identica cu 1.5dCi 4x4....si ca tr.6 la 1.6 4x4 e la fel ca tr.5 la 1.2 4x4 (si 1.5dCi 4x4).

FT_Fisa_produs_Duster_06 mai 2015 + H5FT Euro6.xls

Editat 26 Mai 2015 de SYL40