Sari la conținut

Wishing For A Duster


Postări Recomandate

general vorbind cam asta e ideea, am prins si eu 160 cu loganul de 1.4 dar in 20 minute si cu vant din spate :D

 

Daca tot am ajuns aici... sincer acum vorbind, cat prinde Duster-ul cu motorul de 1.6 benzina varianta 4x4 ? Trece de 160-170 km/h pe ceas ?

Editat de andrei_s
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 143
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mai comanr mai, eu nu stiu ce sa zic, se pare ca unii oameni nu pot fi intelesi, sau altii nu pot intelege nimic pe lumea asta. Eu nu stiu cum a trait sau cum traieste acel om initiator de topic, dar

mai omule, te rog nu incerca sa ma jignesti, ti-au mai scris altii despre aerul tau de übermensch in ale masinilor, si stilul de comunicare "prietenoasa". Deja m-ai catalogat cateva posturi mai inaint

Un An Nou fericit tuturor!   Sunt bucuros sa am ocazia de a ma alatura comunitatii celor impatimiti de Dacia Duster. Desi nu posed inca un astfel de autovehicul, il sorb din priviri cu fiecare noua

Posted Images

Motorul 1.6 E6 (de 115cp) am vazut ca a aparut de luna trecuta si la unguri, si la elvetieni si l-am mai vazut undeva, dar imi scapa acum...

 

Legat de cutia de viteze la motorul 1.6, aceasta este f "scurta"; nu stiu daca va fi la fel la motorul E6 de 115cp, dar la actuala cutie treapta a 6-a este la fel cum e treapta a 5-a la 1.2 TCe si la 1.5dCi (cele doua au aceleasi rapoarte la cutie)....La 140-160km/h turatia in tr.6 e la nivelul 4500-5000rpm (in tr.6 la 1000rpm are 31,83km/h...mai departe aplica regula de 3 simpla)...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Motorul 1.6 E6 (de 115cp) am vazut ca a aparut de luna trecuta si la unguri, si la elvetieni si l-am mai vazut undeva, dar imi scapa acum...

 

Legat de cutia de viteze la motorul 1.6, aceasta este f "scurta"; nu stiu daca va fi la fel la motorul E6 de 115cp, dar la actuala cutie treapta a 6-a este la fel cum e treapta a 5-a la 1.2 TCe si la 1.5dCi (cele doua au aceleasi rapoarte la cutie)....La 140-160km/h turatia in tr.6 e la nivelul 4500-5000rpm (in tr.6 la 1000rpm are 31,83km/h...mai departe aplica regula de 3 simpla)...

 

Mda.. daca nu schimba un pic si cutia de viteze comportamentul nu va fi superior fata de motorul actual sau fata de cel de pe Logan in treapta a 5-a :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Recunosc, si eu as fi preferat 2.0 aspirat in loc de 1.2 TCe. :drool:

Ai naibii astia de la Dacia cu trecerea la euro 6, ca vad ca stau pe loc comenzile. Am dat comanda pe 11 mai si nici pana acum nu s-a generat seria de sasiu si sa imi zica termenul probabil de livrare :((

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

andrei, trebuie sa intelegi niste lucruri, nu conteaza cate trepte pun pe duster, nu conteaza ce cutie, ceea ce conteaza este puterea disponibila, daca pun motorul de 110 dci sa zicem pe o cutie cu un raport mai lung, se va pierde putere in transmisie si masina va deveni practic mai inceata decat in cazul unei cutii mai scurte, deci daca se vrea un duster mai nervos este nevoie de putere mai mare, de propulsor, nu de cutie, cutia n are nici o treba cu asta, tocmai de aia si cutia e scurta pe duster pentru ca nu are putere motorul, e mic, e eco, bio, zii cum vrei :D

 

din moment ce se pune un propulsor mai puternic, cresc performantele si totodata consumul, exista "sweet spots" la orice motorizari, chiar si la motorizari v8 unde consumul este rezonabil in anumite puncte dar per ansamblu masina va consuma mai mult, de aceea eu consider ca motorizarile de pe duster actuale sant ceea ce trebuie ca si consum, iar ca si viteza atata poate masina, asa e ea proiectata, astea sunt limitarile sale care trebuiesc intelese.

 

a dori sa faci din duster ventilator cu 200 la ora sau masina de explorari tin de domeniul comic si de probleme personale, punand motorul de 2 litri masina consuma mult in oras, 12-14 la suta , uneori si mai mult, nu mai are sens pentru o majoritate din romania unde consumul conteaza.

Editat de comanr
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...