Portbagaj plafon

[spiritdevacanta 11]

Nu este improvizat. Este calculat la 350 kg. Sarcina maxima utilizată este de cel mult 65-68 kg, inclusiv suporții. Fiind folosit numai pentru biciclete, iarna nu este utilizat. Sunt 6 coliere la fiecare capăt de bară, fiecare fiind garantat pentru 30 kg. forță.

Editat 23 Ianuarie 2015 de spiritdevacanta

[2]

[mihai80 6]

"Eu am fost foarte inspirat cand mi-am ales cutia, ca vroiam ceva alungit si aerodinamic, desi initial pentru alta masina, acum se potriveste perfect pe Duster si incape lejer in orice parcare subterana."

 

"Bula" am si eu, treaba nasoala este ca inaltimea parcarii subterane unde tin masina este de 1,85m, de aceea doream roof rack si nu cutie deasupra.

Editat 23 Ianuarie 2015 de mihai80

[kidu79 177]

Poate va uitati si la Thule Ranger 90 sau 500 .... portbagaj pe plafon, dar care il poti strange ca pe un cort cand nu ai nevoie de el. La o adica il iei cu tine in concediu strans ca un cort, si cand se scapa nevasta la cumparaturi si vine incarcata cu tzoale si bulendre, montezi sacul ala deasupra si pui in el chestiile... N-ai problema garajului, dupa ce-l golesti de bagaje se "dezumfla"

Ramane problema durabilitatii (fata de cutiile de plastic) , desi o cutie de plastic poate craoa mai usor daca lovita de pragul de sus al garajului de exemplu...

 

Singurul dezavantaj real al sacilor astora il vad la rezistenta contra reavointa oamenilor.... daca circuli cu asa ceva prin tarile cu apa calda n-ar trebui sa ai nici o problema, in schimb pe aci pe la noi as avea niste emotii sa las chestia aia pe masina noaptea undeva, desi, de exemplu ar fi ok sa tin cortul sacii de dormit, etc, si seara cand ma campez ala oricum il dau jos. Daca in schimb stai la hotel/pensiune si nu ai motiv sa-l dai jos, atunci e mai greu....

 

Oricum eu o sa-mi iau asa ceva, ptr masina mica, in ideea de a o avea in concedii cand deobicei venim cu mai multe chestii decat am plecat de acasa... la dus o tin impachetata frumos in masina sau chiar sus pe masina, la intors bag chestiile usoare si voluminoase in ea......

 

 

Thule Ranger 90 (280L capacitate)

 

Ranger 500 e similar (290L capacitate parca) doar ca e lunguiet...

Editat 24 Ianuarie 2015 de kidu79

[kidu79 177]

Da, dar s-ar putea ca sistemul de prindere sa te sperie, pentru ca din cate vad in poza, cel de la Dokker se prinde cu suruburi. S-ar putea sa trebuiasca sa pui mana pe bormasina si sa sacrifici un set de bari transversale Cu 4 Hella-uri in fata acolo ar arata si mai bine

 

Eu zic ca sunt sanse ca prinderea portbagajului la Dokker sa fie exact la fel cu prinderea barelor longitudinale. Adica date jos barele longitudinale, si in locul lor prins portbagajul ala. Sunt convins ca cei de la Dacia nu si-au batut capul cu 2 sisteme diferite, posibil doar ca distanta intre prinderi sa nu corespunda.

[catalinux 21]

A-pro-pos de parcările interioare... Nu știu dacă e coleg de pe .

 

Câteodată e loc, la limită.

Editat 24 Ianuarie 2015 de catalinux

[marinel 36]

Cu putina bunavointa , se poate!

[r-z-v 6]

Ce cauti tu cu un ditamai vaporul in codrul de brazi?

 

Ai verificat latimea grilajului de pe dokker? Am impresia ca nu are latimea necesara pentru barca...

 

Salut, eram la Vidra langa lac.

 

Dimensiunile portbagajului de Dokker le-am verificat, sunt ok, la prinderi vreau sa verific dimensiunile.

[bmcpst 366]

Stie cineva daca portbagajul de plafon de origine, care are si sigla Dacia lipit pe el, este de calitate? Se merita achizitionarea unui asemenea portbagaj?