Sari la conținut

Roata de rezerva Duster facelift


Postări Recomandate

E nasol sa te prinda o pana in pustietate fara roata de rezerva. Ce se poate face in aceste conditii? Ghinionul ar fi sa ai roata de rezerva si sa faci pana la doua anvelope. Sa ne sfatuiasca cei de la 4x4 cum iesim dintr-o astfel de "patanie". Eu studiez problema cu roata sau cu kitul de reparatie pentru cazul in care voi acupa locul rotii de rezerva cu un rezervor de gaz.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dragi colegi... care aveti o problema cu roata de rezerva... Este bine ca este acolo! este bine ca poti merge chiar si cu 80 km/h! Cum ar fi ca producatorul sa fi pus o roata mai mica (in latime), a

Cred ca toate vin cu anvelope "de rezerva " . Cele care au 80 marcat sunt anvelope care probabil sunt declasate si nu pot marge mai tare in siguranta ...Nu invinovatesc pe nimeni ca am o guma alt mode

Daca-i roata de rezerva si pusa pe spate pe 4x2 si mers incetut pana la vulcanizare este bine dar pe 4x4 se schimba situatia . Daca diferenta de diametru este mare cand folositi alta dim de anvelooa

Posted Images

Dragi colegi... care aveti o problema cu roata de rezerva...

...

Eu sunt unul dintre cei care n-au folosit roate de rezerva in toti cei 90.000 km! E noua, e Continental! Daca vreti... v-o dau la schimb! :)

E deja uzata moral a ta :))

 

Pai ... e prea speriata sa fie uzata :P (chiar si moral) la cat offroad a vazut :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@dacian, eu in masina am rezerva dar si un kit de reparatii din cele cu spuma.

Si o alta varianta, mai chinuita si iesita din uz ar fi sa ai in masina una doua camere, cum era la dacia 1300 sau la aro.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mda... se mai intampla si pene totusi, mai ales daca ai ghinion sa ciupesti lateralul cauciucului intr-o groapa.

 

Cat despre Duster Facelift - am jantele de aliaj din fabrica venite. Cauciucurile de pe ele sunt Continental.

Rezerva insa e de tabla si are cauciuc Michelin. Se pare ca asa e ordinul "de sus" :)

Partea buna insa e ca au aceeasi dimensiune - deci nu e asa problema la viteza, mai ales daca le pui pe spate si mergi mod 4x2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Chiar vroiam sa-i inreb pe colegii care si-au pus roti mai mari si au rezerve stoc - sau oricine care stie sa raspunda de preferat in cunostinta de cauza :)... Cam ce consecinte are sa mergi cu o roata mai mica la diametru vreo 20-30 km pana la cea mai apropiata vulcanizare? Eventual pe teren accidentat? Ma gandesc ca diferentialul neutralizeaza diferenta de diametru si grupul n-are cum sa pateasca nimic mai ales daca mergi incet...

 

On topic: eu am primit rezerva continental, la fel ca cele de pe masina... Nu vad nici un abtibild de limitare la 80 kmh dar nici rostul nu-i vad...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca-i roata de rezerva si pusa pe spate pe 4x2 si mers incetut pana la vulcanizare este bine dar pe 4x4 se schimba situatia .

Daca diferenta de diametru este mare cand folositi alta dim de anvelooa scoateti siguranta de la ABS .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca-i roata de rezerva si pusa pe spate pe 4x2 si mers incetut pana la vulcanizare este bine dar pe 4x4 se schimba situatia .

Daca diferenta de diametru este mare cand folositi alta dim de anvelooa scoateti siguranta de la ABS .

 

Bun de stiut, am totusi o intrebare: diferenta dintre 215/70R16 si 215/65R16 e "mare" sau "mica"? Pot aparea probleme in caz de pana si schimbat roata? Am cauciucurile de 215/70 si rezerva stock.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
    • @bvlad Căpăcelele mele au 54mm și sunt Dacia.    
×
×
  • Creează nouă...