Sari la conținut

Diferential autoblocant pentru Duster, amatori?


Postări Recomandate

In urma experientelor din teren am considerat ca ar fi foarte bine daca s-ar invarti ambele roti din spate simultan si am cautat o rezolvare. Aceasta a venit odata cu oferta lui @comanr . Am organizat o iesire impreuna cu alt rulotist la Cetatuia, langa Luncavita jud Tulcea in vederea imbinarii utilului cu placutul. Intr-una din zile, dupa ce am stabilit cu @comanr telefonic, am fost la el sa montam diferentialul. A fost o placere sa lucrez cu el, nu ne-am grabit de loc si am facut treaba buna. Este o persoana agreabila si un bun meserias lucru dovedit prin cunostinte si mod de lucru. Am fost si am testat masina un pic apoi am plecat inapoi unde eram campati multumit de ce aveam montat pe masina si de felul cum s-a desfasurat lucrarea. Ulterior, acasa, am testat masina undeva intr-un loc cu noroi si am filmat cu doua telefoane simultan functionarea diferentialului ca sa vad si eu. Dar o data cu acest up grade, prin dialogurile tematice, am descoperit si ce fel de oameni sunt unii colegi de pe . Eu sunt foarte multumit de masina mea asa cum o am acum . Nu ma deranjeaza deloc daca @comanr e mai realist s-au mai sceptic, nefiind asa atasat emotional cum suntem noi de dustere. Mi-am cumparat si un troliu portabil de 1.8 t, nu mai am decat sa ii montez si un cruise control din cauza rulotei si gata. Desi ultima postare a lui @danielcojocar pe subiectul banarii lui @comanr a fost stearsa sau nu am mai gasit-o eu, nu am uitat continutul ei si nu am cerut stergerea contului meu atunci, imediat, pentru ca doream sa pot posta ceea ce am scris mai sus dupa verificari, bineinteles . Nu cer acest lucru doar datorita pozitiei de mascul alfa al lui @danielcojocar care intr-un alt context spatio-temporal ar fi putut imbraca cu succes o uniforma de ofiter SS ci si a atitudinii patronului forumului . Desigur ca si consimtamintul tacut al celorlalti membri a contribuit la decizia mea de a parasi aceasta membralitate. Imi pare rau pentru ca avem o masina buna la care ceea ce se afla intre scaun si volan are nevoie de mai multe imbunatatiri decat masina insasi. Nu plec pentru ca acesti oameni au gresit si s-au comportat urat, cu totii gresim si avem de invatat, ci pentru aroganta si incapacitatea lor de a-si cere iertare .

Editat de danielcojocar
daca omul nu vrea sa-si dea numele n-o facem noi doar pentru ca il cunoastem!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 395
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut ! Profitand de aceasta ocazie, iata parerea unui client de-al nostru, din Peru, referitor la acest produs, dupa instalare: I am very happy with the differential slip thanks to this I have impr

Bua ziua tuturor . Sper ca pina acum sa se fi calmat spiritele asa incat sa nu ma trezesc cu o alta polemica interminabila pe acest subiect . Fiind singurul care a testat LSD -ul in discutie, voi in

Ai un avertisment!

Posted Images

si eu am ramas uimit la invitatiile amenintatoare in a parasi acest daca nu imi convine "tratamentul" insa am decis ca este o greseala daca as face asa, il rog si pe bogdan sa realizeze acest lucru , ce ar putea sa mai faca, banat cu anii, mesaje sterse, deja lumea vede cum au procedat, total nedemocratic, cred sincer ca exista si oameni normali pe acest dar nu se exprima din cauza talibanismului.

 

faceam o paralela intre ce s a intamplat la hebdo in franta si ceea ce se intampla pe multe forumuri de pe la noi, fix acelasi lucru, unii ingradesc dreptul la exprimare cu AK47 , altii cu banari, nu este nici o diferenta, cum bine a observat si bogdan bms.

 

putem face ca lucrurile sa intre in normal, DA este normal ca cineva sa critice un concept sau o masina sau o solutie tehnica, DA este normal ca un moderator sa nu ameninte ca un taliban cu AK in mana pentru ca asta inseamna civilizatie pe care noi romanii nu o aveam, de aia romania nu e germania, pentru ca avem acest comportament, nu pentru ca nu avem bani.

Editat de comanr
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buuunnnn... si cu diferentialul autoblocant cum ramane? Ca de 3 pagini citesc cum sa vorbim pe forum cum sa ne cerem scuze, de ce si cum s-au injurat unii si altii. Sa revenim la oile noastre, ca nu mai inteleg nimic. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu cer acest lucru doar datorita pozitiei de mascul alfa al lui @danielcojocar care intr-un alt context spatio-temporal ar fi putut imbraca cu succes o uniforma de ofiter SS ci si a atitudinii patronului forumului . Desigur ca si consimtamintul tacut al celorlalti membri a contribuit la decizia mea de a parasi aceasta membralitate. Imi pare rau pentru ca avem o masina buna la care ceea ce se afla intre scaun si volan are nevoie de mai multe imbunatatiri decat masina insasi. Nu plec pentru ca acesti oameni au gresit si s-au comportat urat, cu totii gresim si avem de invatat, ci pentru aroganta si incapacitatea lor de a-si cere iertare .

Draga @bogdanbms, ma simt nevoit sa-ti raspund si din prisma faptului ca ne cunoastem personal dar si din prisma intamplarilor petrecute pe parcursul celor cateva intalniri pe care le-am avut.

Tu vorbesti despre aceste echipamente de offroad de parca ai avea cunostinte despre subiect!

Tinem minte amandoi (si inca vre-o 6-7 persoane care erau prezente) ca la vre-o doua intalniri (Sarata Monteoru Oct 2012 si Rau Sadului Feb 2013) TU ne intrebai pe noi: "de ce mergeti pe drumurile alea...", "nu va e mila de masina sa dati asa tare cu ea...", "hai mai, ca asta e un drum prea nasol ca sa te bagi cu masina pe el..." etc.

Toate astea faceau referinta la niste drumuri forestiere cu cateva fagase care erau usor de parcurs si in 4x2!

Tu vorbesti aici despre necesitate unui diff blocabil pentru a trage o rulota... Aici nu-i vina noastra ca tu tragi o rulota de 650 kg cu un Duster benzinar de 1.6. Eu trag cu masina mea o rulota de 1200 kg cu un diesel de 1.5 si fara sa consider ca am nevoie de diff. Asta e!

Daca puterea exemplului ar fi ceva pozitiv pentru tine ti-ai aduce aminte cum ca si @dusty2010 trage o rulota... de 1300 kg tot cu un benzinar de 1.6 si nu stiu sa se fi plans vre-odata ca nu poate trage rulota din cauza ca n-are diff blocabil!

Eu nu am facut afirmatii despre tine si despre comportamentul/afirmatiile tale, si nici nu vreau s-o fac ca as putea spune multe! Ar trebui ca si tu sa te abtii din a mai face astfel de comentarii ca nu se stie cand si cum ne mai intalnim prin lumea asta si ce nevoi se vor mai ivi...

 

PS: Invata sa respecti dorinta utilizatorului de a nu-si mentiona numele si... poti utiliza Nikc-ul (numele de utilizator) chiar daca il cunosti personal!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

DA este normal ca un moderator sa nu ameninte ca un taliban cu AK in mana pentru ca asta inseamna civilizatie pe care noi romanii nu o aveam, de aia romania nu e germania, pentru ca avem acest comportament, nu pentru ca nu avem bani.

 

Aici gresesti, de aia e Romania Romania, ca fiecare face ce vrea si ce-l taie capul incalcand legi si reguli si nu pateste nimic (asta in orice domeniu, nu vorbesc de forum ). In Germania, cum ai gresit, cum apare o autoritate si-ti baga mintile in cap. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

revenind la autoblocant, exista in Romania cateva masini echipate deja, as merge pe review urile celor de la Mudster dar ar fi foarte utile niste review uri de la useri cu masini nemodificate cu pneuri standard.

Editat de comanr
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La autoblocantul fata ziceati ceva ca masina va consuma mai mult, iar diferentialul se va incalzi din cauza ca in diferential exista niste frecari suplimentare - din ce provin acele frecari ? Din mecanismul de pretensionare ? Ele apar tot timpul, sau doar cand se blocheaza diferentialul? Este la fel si la diferentialul spate blocant pe care il aveti ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...