Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

Cred ca am zis de 100 de ori pana acum... Inca n-ati invatat sa faceti diferenta intre PRODUCATOR, care este Dacia si DEALER/CONCESIONAR, care se ocupa de tot ce-nseamna interventii pe masina? Chiar daca suni la 0248 500 500 tot de la un Dealer iti vine masina de Asistenta...

 

Indiferent de dealer, orb si surd sa fii ca sa nu rezolvi aceasta problema, ca producator;

adica oamenii se dau cu capul de pereti, ca nu merge masina normal, si cei ce conduc noul duster pe motorina nu sunt incepatori,

iar producatorul, prin vocea dealerilor, care sunt autorizati de producator, o dau cotita, e de `jale mare`...

Minunea dacia incepe sa moara, ca orice lucru romanesc `autentic`...

Cât eram eu de fan `dacia` incep sa-mi cam schimb părerea; sincer acum 5-6 ani, pe vremea cand aveam loganul, nu se comportau asa; imi aduc aminte ca m-au rugat sa-mi dea borbul jos, pe garantie, pentru ca se auzeau anumite zgomote in interior, si am acceptat de rusinea lor, chiar dacă nu auzeam aceste zgomote.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

O sa revin cu detalii dupa saptamana 21 cand sper ca aceste probleme vor fi rezolvate probabil prin o noua resoftare .

 

A trecut sapramana 21, nimic nou?

 

Eu am vb cu tipul de la garantii si i-am spus ca a revenit problema. Mi-a zis ca miercuri vine cineva de la uzina si sa vin atunci sa vada si respectivul masina. Vedem ce spune si ala...

 

Din pacate constat ca lista cu probleme e tot mai lunga si masina n-are decat 8000 de km... Sincer imi pare foarte rau ca m-am grabit s-o iau imediat ce-a aparut. Trebuia sa mai astept macar jumatate de an... :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mai astept sa treaca saptamana asta dupa care merg la ei sa vad ce se intampla . Cei de la service au zis ca voi fi anuntat de catre Dacia sa merg la service . Asta banuiesc ca o se intample cu toti cei care au probleme . Va fi o rechemare in service . O sa va tin la curent cu noutatile .

Dar eu zic ca nu ar strica sa intrebati in service depre saptamana 21 , sa vedeti si voi oare numai eu am primit acest raspuns sau e un raspuns oficial din partea Uzinei Dacia .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vad ca s-au amestecat putin temele aici. Eventul as propune administratorilor sa faca teme, unul cu pornirea la rece, initiata de catre mine, care din punctul meu de vedere si-a gasit rezolvarea prin resetarea softului la masini. Cealalta tema, putin mai recenta, este comportamentul anormal a unor masini / majoritatii masinilor, cand temperatura exterioare urca peste 12-13 grade. Aceasta problema inca nu si-a gasit rezolvarea si consider ca ar fi mai in regula, daca s-ar discuta separat.

 

"ontopic": dimineata cand este mai racoare, este o adevarata bucurie sa conduc masina, merge excelent, trage, nu sunt probleme nici cu frana de motor. Dupa ce se incalzeste vremea, ......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...