Pornire la rece

[i96nds 105]

Interesant ceea ce spui... aveam impresia ca doar cele cu 4x4 au probleme.... E clar ca softul e putin diferit pt 4x2, de exemplu turatiile difera si de aceea Gear-Shift-Indicator va functiona putin diferit.

Eu confirm ca am cam aceleasi simptome - doar ca la mine poate a ajutat putin forja data pe autostrada - de atunci nu a mai facut. Sau poate au crescut temperaturile, cum ziceai tu..Oricum, sa te zici si noua, te rugam, ce anume rezolvi mai spre sfarsitul lunii mai.

[2]

[Florin79 1]

Dupa ce s-au reorogramat injectoarele conform celor de la Uzina Dacia valoare pe fiecare injector trebuie sa fie >1 . La mine dupa reprogramare pe fiecare injector valoarea este -12 . Dupa cate stiu eu intre -12 si 1 este o diferenta foarte mare . De aceasta valoare s-au mirat si cei de la Dacia care au spus ca mai intalnit un singur caz care avea valoare -7 .

O sa va tin la curent cu ce se intampla .

[magyari 94]

Bine ai venit pe forum . Te incadrezi perfect in tipar, ai exact aceeasi probleme, ca si majoritatea celor care au facelift, printre care ma numar si eu. Totusi interesant este faptul ca masinile pentru export nu prezinta aceasta "defectiune". Din pacate pur si simplu nu am nici timp, nici rabdare sa stau zilnic pe capul lor. Deocamdata ii dau acceleratii mai mari, turatii putin mai mari si ma descurc cum pot, oricum prin vara trebuie sa ma duc la revizie si atunci o sa vad ce o sa-mi zica. Oricum, daca ai un rezultat, sa ne anunti

[cbogdy 269]

Am reprogramat injectoarele. Nici o diferenta. Tot asa face.

Dar incepe sa apara alta problema, la utilizator, adica la mine, m-am obisnuit cu ea asa. La fel ca @magyari, o calc un pic mai tare, ignor total ledurile verzi care-mi indica cand sa schimb viteza si ... merge. Dar asta nu este o solutie pe termen lung! Sau sa fie? Vedem ce mai zice Dacia.

[ambvision 411]

Si masinile pentru "export" au problema asta, am pus pe pagina precedenta un link spre un francez, ajunsese la vreo 30 de pagini, insa azi topicul pare ca a disparut...

 

E posibil insa sa-l fi reunit cu un alt topic similar

http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=6&t=8089&start=304

[masiu 192]

Ma intreb daca nu cumva cei care au probleme au toti cruise control, eco? Poate asta este cauza, ceva probleme legate de managementul motorului in situatia de folosire sau nu si a modului eco. Poate ar fi bine sa cereti o explicatie referitor la acest aspect. Exista oare posibilitatea de inhibare?

[adutzu81 34]

Eiiii...haide-ti nu va mai prostiti si voi,in viziunea celor de la service sunt niste kestii minore si cum voi nu ave-ti ce faceti va duce-ti sa-i stresati pe dumnealor.ca sa scapa-ti de probleme in loc de motorina baga-ti benzina si invers:)

[i96nds 105]

ECO au toate. Si mie mi se pare ca e ceva gresit prin bucata de cod ce gestioneaza ECO. Mi se pare ca merge pe ECO mereu, chiar de nu il selectezi. Ceva nu e bine, desi... parca acest ECO mai exista si pe alte modele Renault, ma mir de ce au dat cu batul in balta tocmai la microcodul / firmware pentru calc de injectie de pe Duster de 110cp....

 

Eu credeam ca si-a mai revenit, azi insa iar a variat turatia la relanti. Lipsa de putere e si ea prezenta.