Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Noutati ceva?

 

Eu am fost azi la service dar nu era tipul care se ocupa de garantii si mi-au spus sa revin miercuri...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am mai fost eu si s-a rezolvat cca 90% din probleme prin reinitializarea injectoarelor si reprogramarea(invatarea) acestora. Procedura este simpla si de cele mai multe ori a fost uitata(sau omisa) la aplicarea OTS-ului.

Mergeti in service ca se rezolva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pitici pe creier. :)

 

Diferente exista intre mersul pe temperaturi peste si sub 15 grade insa sunt mai putin perceptibile. Astept temperaturi mai mari pentru a vedea cum evolueaza.

Una peste alta, acum e mult mai bine.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare la toti de pe acest forum .

Sunt nou pe

forum asa ca daca fac unele greselei va rog sa ma scuzati . Sunt posesorul unei Dacia Duster FL pe care am primit-o in data de 15.01.2014 de la Reprezentanta Dacia Cluj Feleac 1.5 dci , 4x2 , 110cp . De cand am cumparat-o din prima zi am probleme cu pornirea la rece si anume fluctueaza turometrul la relanti si motorul suna si functioneaza la fel cu fluctuatii . Bineanteles ca am fost la reprezentanta Dacia , au facut un test si nu are nimic . Problema cu pornirea la rece se manifesta pana la aproximativ 2-3 grade . Cum in Cluj din februarie s-a incalzit nu am mai prea avut probleme cu fluctuatia motorului la pornirea la rece . Toate bune si frumoase , inainte de Paste cu vreo 3 saptamani apare o alta problema si anume dupa ce se rula cu masina indiferent de temperatura motorului la relanti a aparut fluctuatia ca si pornirea la rece . Ma prezint la service , din nou tester , masina nu are nimic . Motorina este de vina . Cand le-am zis ca alimentez doar de la Petrom nu au mai avut ce zice ( motorina e buna ) ei sperau ca zic MOL . Si asa am facut cateva drumuri la service fara a se rezolva problema . Cei de la DACIA au trimis catre Uzina Dacia pe reteaua lor interna mail prin care solicita sprijin . Vine raspunsul : reprogramare injectoare dupa care trebuie facut un test cu masina si anume rulat in treapta 2,3,4,5,6 pana la turatia de 2900 si lasata sa revina singura in frana de motor pana la 1700 rpm de 20 ori . Nici un rezultat . Astazi 13.04.2014 ma prezint din nou la Dacia Service cu aceeasi problema care parca se accentueaza . Se trimite din nou mail catre Uzina Dacia pentru suport de la care vine urmatorul raspuns : PROBLEMA SEMNALATA SE VA REMEDIA IN SAPTAMANA 21 CU UN RASPUNS OFICIAL DIN PARTEA UZINEI DACIA . Deci se stie de problema , eu i-am intrebat pe cei de la service oare numai eu am aceasta problema , nu a mai semnalat nimeni problema respectiva , la care bineanteles ca am primit urmatorul raspuns :SUNTETI SINGURA PERSOANA CARE A SEMNALAT LA SERVICE ACEASTA PROBLEMA ? Oare asa este ?Si cam toate problemele discutate aici ( fluctuatie relanti la rece , fluctuatie la relanti la cald sau rece dupa rulare , nu se accelereaza cateodata si parca pica in nas , cand se apasa pedala de accelerqtie nu reactioneaza si brusc dupa aceea isi revine si trage ) au aparut din prima zi care repet nu au fost rezolvate pana azi 13.05.2014 cand am primit raspunsul magic de mai sus . O sa revin cu detalii dupa saptamana 21 cand sper ca aceste probleme vor fi rezolvate probabil prin o noua resoftare .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...