Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Da dar nu e aiurea sa mergi cu o masina noua la resoftare? Parca nu e ok

 

Daca as fi avut programat sa-mi cumpar masina acum, nu cu 7 luni in urma, nu as mai fi cumparat-o pentru nimic in lume. Timp de 7 luni am avut atatea probleme si m-am tinut de capul lor, crede-ma, mi s-a scarbit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pro-contra... pro-contra... acum parerea mea:

 

Eu am facut 3 resoftari pana acuma. Dupa fiecare resoftare s-a imbunatatit comportamentul masinii, nu s-a inrautatit. Din acest motiv eu spun ca nu are sens sa va faceti griji. Resoftari se fac si la case mai mari, nu poti prevedea tot ce poate sa apara pe parcursul exploatarii unei masini.

Si acum ce sa zic? Masina noua la resoftat? Am avut telefoane noi care si-au facut update :)

Cred ca nu le resofteaza pe linia de fabricatie datorita aparitiei unui nou pas/etapa in procesul de fabricatie si atunci le este mai usor sa le faca ulterior la dealer. Asta numai ei stiu.

Fiti optimisti! Ma refer la cei cu 1.5 DCI.

Petru cei pe benzina, ce sa zic, nu prea cunosc cazul in detaliu, dar nu va lasati nici voi, desi e ciudat ca un 1.6 16v sa faca probleme dupa ani de utilizare... cam ciudat.

Pe la "noul" 1.5 DCI de pe Face Lift s-au facut ceva modificari, repozitionari de piese... poate de aici diferenta la fucntionare a motorului. Dar la 1.6 16v nu am cunostinta de asa ceva... deci ma abtin a face aprecieri.

 

Numai bine tuturor si sa vina iarna sa ne dam cu ele prin zapada....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

"Cred ca nu le resofteaza pe linia de fabricatie datorita aparitiei unui nou pas/etapa in procesul de fabricatie si atunci le este mai usor sa le faca ulterior la dealer. Asta numai ei stiu."

 

Mi-ar fi placut sa ma anunte de aceste PROBLEME inainte sa comand masina.

Mi-ar mai fi placut ca atunci cand sunam la Vocea Clientului si ma duceam ca ... la service, sa imi spuna de probleme si ca urmeaza sa se rezolve, nu sa-mi spuna ca nu exista probleme si ca sunt nebun. Dar astea sunt chestii de finete. Nu mai continui, pentru ca intru prea mult in offtopic si nu doresc asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

Inseamna ca dealerul meu a uitat, mi-a dat masina cu softul vechi. Masina merge frumos, motorul toarce la fel de frumos cand este cald, dar la 10-15 grade nu prea ii place cand este rece.

 

Ma voi duce cu ea la dealer, sa vedem ce se rezolva si va tin la curent (masina am comandat-o la sfarsitul lui august si a venit pe 17 sept).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

 

Cum se face ca eu am asteptat 7 luni sa-mi aplice noul soft (la nivel de carburant). Si faptul ca tu ai patit asta cu Passat-ul inseamna ca toti trebuie sa rabdam cu Dacia?

 

In momentul in care eu am avut probleme cu masina, am sunat la Vocea Clientului si am fost la service, dar mi-au spus ca nu exista problema. M-am saturat de ironiile lor de la service si sa fiu ignorat de Vocea Clientului.

 

Atat timp cat se stia de problema si oamenii aveau probleme cu masina inca de anul trecut, de ce la service/dealer nu ne-au anuntat cand am cumparat masina? Hai sa va spun eu si am incheiat - PROFIT! Clientul e intodeauna considerat un f...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...