Duster 1.2 TCe 125 cai

[air_wolf 45]

Nu comentez, dar mai imi ziceti o masina de off road cu motor de 1,2? ))

 

da, in japonia au masini cu motoare de 650cmc pe keicar gen samurai, jimny, pajero...

[2]

[Squirrel 232]

Cică alea n-au habitabilitatea Dusterului…

[MikePop 167]

Privind prin prisma cumparatorului de Duster la mana a doua ( nu toti isi permit Duster nou cu dotarile dorite), eventual adus din Germania pe la vreo 200.000 de km bineinteles dati inapoi pe la 70-80.000 de km chiar sunt curios sa vad cum s-o comporta motorasul de 1.2 la km aia...pentru ca trebuie muncit sanatos daca vrei sa obtii ceva din el....si aici vorbesc de o urcare, off-road, zapada, etc. Din cultura mea generala ( poate ma insel) motoarele mici nu rezista timp indelungat ( a se citi kilometri multi) la turatii prea ridicate gen 4000-5000 adica vreo 160 km/h pe drum intins sau coaste abrupte, chinuiala pe care eu o cam fac cu Dusterul meu. Eu as ramane de Diesel avand in vedere categoria din care face parte Duster. Acum...pentru cine are de gand ( sau nu are incotro ) ) si va folosi Dusterul 80% pentru naveta zilnica urban serviciu-acasa si in weekend la gratar/dus la tara clar s-ar merita 1.2 TCE dar cu conditia sa il cumperi de nou sau cu dovezi clare asupra nr. de km. si aia nu prea multi. Sper ca m-am facut inteles

[TudorAB07XWZ 125]

Total de acord cu @MikePop....Asta depinde pentru ce iti iei masina. Daca vrei SUV sau doar sa para ca ai SUV, dar in afara orasului o sa te ia lejer un Polo(tinand cont de motor si greutatea celor 2 masini).

Cum am tot fost 6 veri la rand in State, am intrebat pe un prieten de acolo(care avea 60 de ani atunci, dumnezeu sa il ierte, si avea un Buick din 2007 cu un V6 de 3,6l) de ce prefera ei motoare mari(peste 3l). Ca la acea varsta nu cred ca folosea el toti cei 200+ de cai care ii avea. Raspunsul lui a fost:" motoarele mari duc multe mile, pentru ca nu sunt asa fortate ca cele mici. Motoarele mici te cam lasa dupa 150-200 de mi deoarece sunt fortate, si nu pot duce extrem de mult". Poate acum tehnologia avanseaza, si sunt mai rezistente, insa tot vorba unui user(nu mai tin minte care), si eu as fi ales 2,0l daca ar fi fost facut si in romania, ca as vrea sa ma tina masina, si nu tot timpul sa fiu cu pedala in podea ca sa se miste.

Nu zic ca 1,6 sau 1,5 e mai rezistent, ca tot motoare relativ mici sunt, insa putem vedea povestea cu motoarele mari ca e adevarata. @georgechinezu deja dupa 100 de mi are pb cu el de la prea mult fortat. Nu cred ca poti spune acelasi lucru si de un Patrol, dupa 100 de mii.

[danielcojocar 1.494]

Nu zic ca 1,6 sau 1,5 e mai rezistent, ca tot motoare relativ mici sunt, insa putem vedea povestea cu motoarele mari ca e adevarata. @georgechinezu deja dupa 100 de mi are pb cu el de la prea mult fortat. Nu cred ca poti spune acelasi lucru si de un Patrol, dupa 100 de mii.

Sa nu inaintam afirmatii care nu au treaba cu realitatea si a nu dezinforma/speria pe cei ce vor citi aceste informatii in viitor.

@georgechinezu a spus ca a avut ceva probleme cu masina, ele NU fac referinta la motor! partea mecanica (cardan suprasolicitat) sau alte componente (intercooler - lovit, radiator racire - problema vesnica a unui Duster neprotejat). Asadar, pana la momentul prezent probleme cu motoarele nu prea sunt. Eu am cunostinta de masini care au acum (dupa 3,5 ani) si 220 kkm si nu au avut probleme deloc cu capitolul motor.

Daca mai facem si extrapolari la adresa Loganului, eici sunt extrem de multe masini care au trecut si de 500 kkm fara nici o problema de motor (chiar si benzinare).

[Dule 7]

Da, de acord cu voi ca motoarele mici nu rezista....dar cine are bani sa plateasca asigurarea la un motor de 3 litrii pe benzina. Eu nu stiu de ce noi europenii suntem atata de prosti. NOI platim taxele mari, si pe spinarea noastra traiesc viermii aia de americani cu motoare de 6-7 litrii. Am un vecin stabilt in Canada. El are Cls de 5 litrii iar sotia lui Lexus de 4.7 litrii. Lor nu li se pare mult sa plateasca atata:( Noua ni se pare enorm:-< Asa ceva...

[TudorAB07XWZ 125]

Pai toate taxele astea sunt din cauza Normelor Europene, dar si a Statului Roman ca noi avem taxele astea ridicole. Deaia majoritarea masinilor de off road le inmatriculeau astia pe bulgaria, ca la ei nu sunt atatea taxe. Numai noi luam taxe pe tot ce putem. Dar ce sa facem, asta e tara in care traim. Doar de tot din banii nostrii isi intretin dragii nostri parlamentari S-Classe-urile, care le schimba odata la 2 ani.

@danielcojocar: greseala mea, nu stiu de ce tineam minte ca si cu turbo-ul a avut ceva probleme. Scz:)

[florinn 569]

Am un vecin stabilt in Canada. El are Cls de 5 litrii iar sotia lui Lexus de 4.7 litrii. Lor nu li se pare mult sa plateasca atata:( Noua ni se pare enorm:-< Asa ceva...

 

Nu li se pare mult pentru ca au taxe mici, numai in europa sunt taxele cat casa.