Sari la conținut

Duster 1.2 TCe 125 cai


Postări Recomandate

La consum nu ma astept sa exite vreo diferenta in bine fata de motorizarile actuale nici in oras si nici in afara unde vorba lui Daniel aerodinamicitatea este...a unei case pe roti :) dar cred ca va fi ceva mai fasnet/sprinten ca sunt totusi ~15 cai(+/-) peste 107/110 cat avem acum + cuplul marit si el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 342
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

diferenta de 1,1 sec este MAXIMA. mi se pare ca ajungi de la TM la Lugoj cam cu... 30,5 secunde mai repede. Hai sa fim putin seriosi si sa ne dam seama ca analizele nu se fac asa. Motorul de 1,2 Tce e

Șanse 50% să nu ai probleme

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti

Posted Images

fiind un benzinar nu va asteptati sa consume putin mai ales daca luam in calcul si cutia de viteze cu rapoarte scurte....problema e ca eu am optat pentru benzinar tinind cont de diferenta de pret fata de diesel( 1800eur )...si cum eu nu circul mai mult de 15000 pe an merita...acum cu 1.2 tce care sigur va fi mult mai aproape ca pret de diesel nu stiu daca mai merita chiar asa mult....totusi la preturi apropiate merita dieselul(la un suv)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

baga 200 pe ceas cu vint din spate si la vale!!!! :hyper: consum: 3% cind sta! :frantics:

 

motoarele mici sint bune pentru oras, sint gindite pentru oras. daca pastreaza etajarea actuala a cutiei, la 130km/h pe autostrada o sa ai 4500rpm. daca pun cutia de lodgy, nu se mai descurca in teren. cred ca va avea un consum foarte bun in oras.

in teren o sa urce repede in ture si asta nu e bine, va consuma repejor cei 125cp.

  • Like 2
  • Haha 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Detalii referitoare la noua motorizare .

renault-energy-tce-130-1-549x620.jpg

Momentan nu au înlocuit 1,6 16v, cel mai probabil din motive de accesibilitate financiară (1.2 TCe nu va fi pe acelaşi palier de preţ, aşa cum deja s-a sesizat).

 

110g.JPG

 

 

Dacă tot se merge pe comparaţia cu Dokker/Lodgy, acestea sunt echipate cu prima generaţie de 115CP(H5FT Gen1), noul Energy 1.2 TCe 130(H5Ft Gen2) fiind o evoluţie a acestuia, înlocuind practic 1.4 TCe 130CP (H4Jt) care utiliza injecţia indirectă de combustibil.

 

Mai jos este un grafic pentru compararea celor două generaţii ale H5Ft:

3_1_2_TCe_115_130_Renault.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Motorul de 1.2 benzinar nu este economic deloc pe nicio masina. Pe oras consuma intre 8-10 ( in functie de talpa) pe masina mai mica, in schimb pe Duster, la un mers EXCLUSIV urban va sari putin peste 10, cel putin la mine, care am talpa mai grea :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Motorul de 1.2 benzinar nu este economic deloc pe nicio masina. Pe oras consuma intre 8-10 ( in functie de talpa) pe masina mai mica, in schimb pe Duster, la un mers EXCLUSIV urban va sari putin peste 10, cel putin la mine, care am talpa mai grea :)

 

Nu vad de ce ar fi mult 10 in oras cand si actualele motorizari in oras(Bucuresti) papa mult(10-12 in functie de trafic). Ar fi pacat totusi sa nu-l puna pe 4X4 mai ales ca din ce scrie in articolul de mai sus 1.2 TCe ar urma sa inlocuiasca usor usor 1.6le

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...