Sari la conținut

Postări Recomandate

Ia vedeti baieti ce scrie @ddalcu in topicul cu Dusterul la Capul Nord...deja s-a lovit de problema opririi AC dupa un drum mai lung...Solutia ? ceea ce va spuneam: rulaj sau pauza 5-10 min a AC-ului(singur sau impreuna cu masina) si ciclul se reia...deci isi revine...Oricum nu e solutie"inginereasca"...Poate pana se intoarce @ddalcu lamurim si problema... :angel:

Editat de melcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

A mea a facut la fel anul trecut. Acum nu am apucat sa mai testez situatia. Unii spun ca ar fi ceva la un senzor anti inghet. Daca ar fi defect de ce nu le receheama in service pe toate? Sau de unde a aparut problema fata de ph1? Au schimbat ceva la vaporizatorul interior?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tine-ne si pe noi la curent cu ceea ce se schimba...Poate facem un pustiu de bine si la alti membrii ca de d'aia e comunitate sa ne ajutam si sa profitam fiecare de "experienta" celuilalt in exploatarea Dusterelului...

sigur,astept sa ma cheme si va anunt.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Noutati:

@adilos e pe aproape...este vorba de o sonda la nivelul grupului climatizare,sonda care are probleme de "citire" o anumita temperatura.Cedeaza "nervos" si opreste functionarea compresorului...Se pare ca aceleasi probleme au fost si pe berlinele Logan...Bine ca PH1 n-are asa ceva...Pentru cand se iese din garantie o piesa de acest gen este vreo' 2-300 Lei...Poate pana atunci se rezolva cu calitatea acestora...sau schimba furnizorul...Dacia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In general o reclamatie in garantie trebuie sa si fie confirmat "efectul client"...Depinde si de/pe cine cunosti la service...

Dar- putine din masini ajung sa functioneze continuu 3-4 ore cu AC-ul cuplat ...in md normal la 2 ore de condus se cam ia pauza sa nu te chiaunesti...asta recomanda si de ex Via Michelin...

Nu am informatii daca aceasta piesa are evolutie- adica s-au facut ceva modificari la furnizor pt ridicarea calitatii.Daca se schimba furnizorul se schimba si nr reper.Acesta e un indicator ca s-au luat masuri.Dac-o schimbi cu alta la fel de posibil ca aceasta problema se reapara.Acuma nu toate piesele sunt 100% bune..se accepta si un % de "rateuri" ca altfel costa prea mult...un control de ex 100%...

Deci succes daca ai asemenea problema...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

nu stiu exact ce piesa trebuie schimbata pt ca nu am aflat foarte multe de la receptioner , nici el nu stia exact cum se numeste. astept sa ma cheme sa o schimb si atunci o sa vad exact despre ce este vorba.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...