Sari la conținut

Dacia Duster diesel cu 143 cai putere by RACE CHIP!


Postări Recomandate

Daca modelul tau vine cu injectie Valeo V40 atunci o remapare la 1.6i 16v Euro5 te costa 650 ron.

 

Pana la sfarsitul lunii August puteti beneficia in Bucuresti de o remapare la pret redus pentru motorul 1.5dCi 110CP Euro 5. O varianta de crestere a puterii cu 18-20CP si cuplu 40-45Nm va costa acum doar 450 RON.

 

Pentru date de contact va rog sa ma contactati in PM.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 155
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sfatul meu: uitati de racechip/powerbox/etc. O astfel de cutiuta magica montata pe TDI CR, masina noua (2000 km), a "convins" masina sa nu mai porneasca dupa 250-300 km dupa montaj. Cutiuta magica dat

Chiar daca as putea sa-ti vand un modul Rapid (powerbox marca Dimsport), eu tot varianta unei remapari ti-o recomand. Tine cont ca Dacia Duster 1.5dCi are filtru de particule, iar powerbox-urile (race

Intru totul de acord, confirm comportamentul mai dinamic al motorului dupa remapare si evident cuplu marit si putere crescuta la circa 130CP.

Posted Images

nu de cutie sa va faceti griji, ci de planetare si de transfer. la IND, cum a facut planetara in balta cind i-a dat gaz si era bracat? POC. cum face cu mai multa putere si cuplu? POC POC

 

evident, nu este obligatoriu sa se intimple asta, dar de cele mai multe ori, pe o masina de teren, cind tunezi doar motorul, incepi sa rupi diverse. deobicei rupi veriga slaba.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
Oare al meu din 211 o avea acelasi tip de injectie? E tot 1.6 16v.
Trebuie verificat ce scrie pe calculator.

 

@air_wolf: nu este chiar o veriga slaba. Planetarele pocnesc daca ii dai gaz si ai rotile bracate la maxim. Daca erau cazuri cu planetare rupte la Duster la accelerare in mers atunci puteam vorbi de un punct slab in aceasta zona de transmisie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie verificat ce scrie pe calculator.

 

@air_wolf: nu este chiar o veriga slaba. Planetarele pocnesc daca ii dai gaz si ai rotile bracate la maxim. Daca erau cazuri cu planetare rupte la Duster la accelerare in mers atunci puteam vorbi de un punct slab in aceasta zona de transmisie.

 

da, cam asa e. in teren ai mai multe sanse sa rupi decit pe asfalt, mai ales daca ai si niste gume mai agresive. un plus de putere ar fi interesant, pe zonele cu rampa lunga si noroi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...