Sari la conținut

Dacia Duster diesel cu 143 cai putere by RACE CHIP!


Postări Recomandate

Race Chip anunta un chip plug & go pt un boost de putere de pana la 143 cai destinat motorizarii 1.5dCi 110cp.

 

Performantele Duster-ului dupa instalarea chipului sunt:

 

-de la 81 kW (stoc) la 105 kW

-de la 240 Nm (stoc) la 321Nm

-de la 110cp (stoc) la 143cp

 

 

Pretu pt acest upgrade este de 229 EUR.

duster_race_cip.gif

 

sursa: http://www.racechip.de/racechip-angebot ... anguage=en

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 155
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sfatul meu: uitati de racechip/powerbox/etc. O astfel de cutiuta magica montata pe TDI CR, masina noua (2000 km), a "convins" masina sa nu mai porneasca dupa 250-300 km dupa montaj. Cutiuta magica dat

Chiar daca as putea sa-ti vand un modul Rapid (powerbox marca Dimsport), eu tot varianta unei remapari ti-o recomand. Tine cont ca Dacia Duster 1.5dCi are filtru de particule, iar powerbox-urile (race

Intru totul de acord, confirm comportamentul mai dinamic al motorului dupa remapare si evident cuplu marit si putere crescuta la circa 130CP.

Posted Images

Race Chip anunta un chip plug & go pt un boost de putere de pana la 143 cai destinat motorizarii 1.5dCi 110cp.

 

Performantele Duster-ului dupa instalarea chipului sunt:

 

-de la 81 kW (stoc) la 105 kW

-de la 240 Nm (stoc) la 321Nm

-de la 110cp (stoc) la 143cp

 

 

Pretu pt acest upgrade este de 229 EUR.

 

 

 

SUNA INTERESANT DAR STIE CINEVA LA CIT SE SCURTEAZA VIATA MOTORULUI FOLOSIND ACEST CHIP? CINEVA MI-A SPUS CA SE SCURTEAZA LA JUMATATE VIATA LUI, CE PARERE AVETI VOI ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Race Chip anunta un chip plug & go pt un boost de putere de pana la 143 cai destinat motorizarii 1.5dCi 110cp.

 

Performantele Duster-ului dupa instalarea chipului sunt:

 

-de la 81 kW (stoc) la 105 kW

-de la 240 Nm (stoc) la 321Nm

-de la 110cp (stoc) la 143cp

 

 

Pretu pt acest upgrade este de 229 EUR.

 

 

 

SUNA INTERESANT DAR STIE CINEVA LA CIT SE SCURTEAZA VIATA MOTORULUI FOLOSIND ACEST CHIP? CINEVA MI-A SPUS CA SE SCURTEAZA LA JUMATATE VIATA LUI, CE PARERE AVETI VOI ?

Si eu sunt interesat. Ce garantie ofera producatorul? In prezentarea lor arata la montaj instalarea unui "clip"- stie cineva ce face acel "clip"? taxe de livrare 15 euro + ramburs daca accepta pentru Romania. Mai multe detalii are cineva? (Poate a montat cineva?)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

totul este ok.

daca nu ne ambalam orbeste...

stiu pe cineva care a spart blocul motor,

nu stiu daca era cipat.

acelas motor k9k de 110 CP, in varianta euro 4 (105 CP)

fiecare este liber sa fac ce vrea...

eu de exemplu am renuntat la garantie...am facut revizia in regie propie...

sarbatori fericite

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
  • 4 weeks later...

Powerbox-ul de mai sus se leaga la rampa comuna si are ca si efect marirea presiunii in pompa si injectia in exces de motorina. Asta inseamna ca va mereu un surplus mai mare de motorina, necontrolabil. Calculatorul primeste intotdeauna informatii de la pedala de acceleratie, analizeaza si transmite mai departe la motor. Intotdeauna vor exista doua coordonate, dupa care funtioneaza motorul: load si turatie. Powerbox-ul nu poate detecta niciuna din ele. In unele cazuri, exista cutii minune mai evoluate (piggyback) care pot analiza una din coordonate sau chiar pe amandoua si ajusteaza cantitatea de motorina in functie de ele, insa pretul acestei cutii in astfel de cazuri depaseste sume de 350-400 euro. Chiar si asa, nu pot depasii anumite limitatoare care se afla in ECU.

 

Modificarea unui soft presupune pe langa marirea valorilor de presiune turbo, presiune rampa, timpo injectie etc, ajustarea acestor limitatoare in functie de celelalte modificari aduse.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...