Ce nu iti place la Dacia Duster?

[liviuemil 2]

Ceea ce am exprimat este doar parerea mea si nu impun nimanui sa fie de acord cu mine. Nu am Duster dar mi-as cumpara unul in momentul in care ma intorc in tara. Evident as schimba macar o parte din cele expuse.

Si da sint masini care au 2x lampa ceata spate si 2xlampa marsarier (Honda mea are 2 lampi de marsarier dar una de ceata --in bara).

Referitor la luminile rosii din bord( cer scuze administratorului forumului si cititorilor) , dar din puncul meu de vedere chiar asa pare. Si mi se par obositoare.Sint uimit de citi irlandezi cumpara Duster, chiar si Sandero. Ca fapt divers: directoarea unei intitutii( unde lucrez) a renuntat la Suzuki Grand Viatara -2007- si si-a luat Duster 2013, iar sotul (nu stiu ce masina avea) acum are Logan MCV 2014. Design-ul, pretul si calitatea le recomanda.

[2]

[Squirrel 232]

Noile Logan și Sandero parcă au câte 2 lămpi de marche arrière însă o lampă de ceață posterioară.

 

[afaco 49]

Din ce se vede in poza are lampa de ceata si pe dreapta si pe stanga dar nu este montat bec decat pe stanga.

[abc 133]

Nu-mi place la 4x2 pozitia rotii de rezerva (sub masina). Situatia era identica si la Sandero 1 dar am vazut ca la Sandero 2 au pus roata de rezerva in portbagaj.

[florinn 569]

Pozitionarea aia sub masina iti da un spatiu mai mare in portbagaj. 4x2 are portbagajul mai mare decat 4x4 (e mai adanc).

[ISZY56 675]

Gusturi si gusturi. La multe masini accesul la roata se face din exterior, motivatia ar fi ca ai acces la roata de rezerva fara sa golesti portbagajul la marginea drumului.

[abc 133]

Pe de alta parte cred ca este mai simplu si comod sa golesti portbagajul la marginea drumului (chiar daca e full - ceea ce se intampla rar) decat sa scoti roata de rezerva din suportul de submasina si mai ales sa fixezi roata cu pana in suportul respectiv. Am vazut la multi ca pun roata cu pana in portbagaj (cand au loc) sau chiar in masina iar fixarea rotii de rezerva la locul ei se face la vulcanizare.

[abc 133]

Pozitionarea aia sub masina iti da un spatiu mai mare in portbagaj. 4x2 are portbagajul mai mare decat 4x4 (e mai adanc).

 

Stiu, 4x2 are 475l iar 4x4 408l dar diferenta este din cauza transmisiei integrale. Sugeram ca la 4x2 fundul portbagajului sa fie pozitionat sub roata de rezerva iar aceasta sa fie ridicata putin cu actuala grosime a peretelui dintre portbagaj si roata de rezerva, ca sa se pastreze astfel subportbagaj garda la sol identica. Aproximativ la fel s-a procedat la Sandero. Au mutat roata de rezerva de la exterior la interior iar volumul portbagajului a ramas neschimbat.