Sari la conținut

Postări Recomandate

Avand in vedere ca nu ai decat 4500 de km si deci motorul in nici un caz nu s-a "lasat" cum se spune, cred ca ai un consum excelent dar se pare ca esti si un utilizator corect, normal si nu foarte grabit. Eu mai calc dci-ul pe coada si scod destul de des peste 6, mai ales acum cu cauciucuri de iarna. Am in jur de 6,5 mixt . Deci tu daca te invarti pe la 100 kmph la drum si ai un 6,7 este mai mult decta corect. Mai tine-ne la curent pentru ca este foarte interesant. In oras cum mai stai ? si mai ales un mixt pe la vreo 4-500 de km de la resetare?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Din păcate (sau din fericire) nu consider Duster o maşină de oraş…prefer mijloacele de transport în comun pentru lipsa stres-ului în ambuteiaje, astfel încât un consum citadin este mai greu de făcut, pentru mine cel puţin.

Când eram foarte bucuros (primele săptămâni de achiziţie) şi fâţâiam atelajul prin urbe, consumul era între 9 şi 13 litri la 100 km, depinzând foarte mult de condiţiile de trafic, utilizarea consumatorilor (AC, RCD, lumini) şi starea psihologică a şoferului.

Pentru un MAS/Otto consider că are un consum excelent faţă de ceea ce mă aşteptam conform specificaţiilor tehnice.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu am facut ieri un consum pe A2 (140 km), cer senin, fara vant, media vitezei de 80-90 km/h, tractat o remorca cu atv-uri (780-800 kg), modul "AUTO". fara A/C.

am aprox 2000 km la bord. 1,6 16 v, 4x4.

consum 11,4 l/100 arata Computerul de Bord.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Chiar excelent consum avand in vedere conditiile pe care le descrii. Mi se pare cam devreme sa tragi 7-800 de kg dar avand in vedere ca ai mers cu 90kmph (sau media de 90? adik mult peste....) merge. oricum aproape orice masina pe autostrada, indiferent de marca sau model la viteze de autostrada (120 - 150) se apropie de 10 litri pentru 100 de km. Inteleg ca fara remorca la un 120 pe autostrada ai in jur de 8l/100km ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Chiar excelent consum avand in vedere conditiile pe care le descrii. Mi se pare cam devreme sa tragi 7-800 de kg dar avand in vedere ca ai mers cu 90kmph (sau media de 90? adik mult peste....) merge. oricum aproape orice masina pe autostrada, indiferent de marca sau model la viteze de autostrada (120 - 150) se apropie de 10 litri pentru 100 de km. Inteleg ca fara remorca la un 120 pe autostrada ai in jur de 8l/100km ?

 

am respectat "rodajul" de 1500-1700 km in care am mers pe gol mai tot timpul, nu am depasit 3500 rot/min si nu am depasit 120 km/ora.

acum cred ca e timpul sa incep sa o pun la putin efort.

media de 90 km/h inseamna ca am avut 85-95 km/ora aproape toata distanta parcursa.

fara remorca inca nu am facut testul. o sa il fac cu prima ocazie cand ies iar pe o autostrada si dau de veste.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...