Sari la conținut

Postări Recomandate

de acord cu tine andone dar asta inseamna ca esti cumintel . si eu in rodaj la dci aveam 5,5 - 5,8l/100 km. Acum la 46.000 de km daca sunt cuminte scot si 5,4 (mai jos nu am reusit) . Acum iarna am cam 7. In general cu dci-ul am o medie (cam 75% extraurban si 25 % urban) de 6,2 - 6,5 l/100 de km.

Cu benzinarul sotiei (eu ii fac primii 5000 - 6000 de km) am 3600 de km si in primii 3000 am avut 7,8 fara nici o resetare cu un minim de 7,4 si un maxim de 8,1. In ultimii 6-700 km de cand am resetat am avut un minim de 7,3 si acum are 8,2 dar am mers cam 60% extra si 40% urban (valcea - brasov cele mai multe drumuri si retur iar in brasov stau o perioada mai lunga si o foiesc zilnic).

 

Concluzie: dci-ul in jur de 6 - 6 si ceva, benzinarul(desi e cam devreme) in jur de 7 si ceva - 8 si ceva = diferenta aprox. 1,5 litri

 

 

Pe autostrazi dci-ul consuma lejer intre minim 6,5 si....9 - 10 , benzinarul probabil de la 7 in sus , normal de altfel.

 

Sper totusi cei care vvor sa afle consumuri pe autostrazi sa fie realisti:

 

1. Nu exista masina mai ales SUV pe autostrazi sa consume mai putin de 7 - 8l/100km indiferent de motorizare (atentie ! vorbim si de viteze de autostrazi ! 120 - 130kmph)

 

2. Duster asa cum bine se observa Nu este 9ca si alte SUV-uri) o masina aerodinamicasi Totusi cu dci-ul de 110 se pot obtine consumuri FARA concurenta !!!!

 

3. cel mai mic consum pe care l-am testat si il pot testa oricand este la un Rav4 2,2 d4-d cu care am scos la mers batraneste (sau prezidential cum spun unii) un consum de 5,9 - 6.1

 

4. Nu am reusit cu nici un suv cu care am mers sau la care m-am putut uita la consum sa vad consumuri sub 6 indiferent de marca, motor sau model. Duster chiar este o exceptie daca se conduce moderat.Mie nu prea imi iese ca ma cam grabesc.

 

5. Nici la benzina nu am vazut (inca la vreun suv) consumuri de 7-8 litri /100 de km. Am auzit de Honda Crv ca ar consuma 7 la benzinar dar Nu am vazut cu ochii mei.

 

deci Duster desi nu e aerodinamic e usor si asta ajuta la consumuri decente atat la dci cat si la benzinar. Si inca ceva ! Nu e masina de fuga si nici de 30.000 de euro !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Salutare,

Consumuri la Colb 110 + 6 caisori :lol: :

Conditii / rulaj TdB~ 9000 Km / 5 persoane adulte(cca 400Kg) + bagaje pana la pavilion(grilaj montat vezi catalog accesorii) ~ 80-90Kg / mers 230 Km in 4*2( fara regim autostrada) => consum 5,9 l/100 si inca 4 Km in 4WLocK cu ESP inhibat( drum forestier cu diferenta nivel 1100 -> 1600 m altitud si fara 3 pasageri ( pusi la teleferic) si am ajuns la final la 6,2 l/100( etapa TUR)

Coborat de acolo(1600 m altitud)frica zapada abundenta si urcat din nou ( mod auto cu ESP activ)pentru recuperare bagaje la final sejur(retur cu toate persoanele si bagajele) inca alti 290 Km ( din care aprox 30 Km in auto , rest in 4*2 la temp exter de ~ minus 8 gr C) si la final consum rezultat 6,2 l/100 cu vit medie( total tur /retur) de 48 Km/h.

Cu aceasta ocazie am constatat si 'limitele" Duster. Am ramas blocat ( suspendat pe scut) cu rotile fata in zapada moale aproape de cabana(neatentia mea, deoarece drumul de baza era troienit si continuarea se facea pe lateral pe "mal" sa spunem asa) Desi eram in panta ( 20 grade aprox)n-am putut iesi cu spatele( mod 4WLocK cu ESP inhibat).N-am avut tp sa incerc si md AUTO ca a venit din spate un cabanier cu alta masina si m-a tras 1/2 m din zapada dupa care am reluat traseul fara alte probleme. ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Ultima masuratoare ( date de pe CB ) :

- Kilometraj total 904

- Kilometraj partial 129,5

- Carburant consumat 14,9

- Consum mediu 11,5

- Autonomie 367

- Distanta parcursa 129,5

- Viteza medie 23,5

Mers numai in oras, stil destul de agresiv, motorul peste 2000, schimbat la 2500 - 3000, oprit motorul la semafoare, drumuri de 3 pana la 10km. Toate cele bune

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Parcurs 3000 km, consum 8,0 l/100 km mixt (10-15% oras). La fiecare 500 km parcursi am facut plinul si intrau 39-41 l de benzina. De mentionat ca consumul este facut in perioada decembrie-ianuarie. Sper ca in perioada calda sa scada la 6,5 - 7,5 l/100 km.

Mai am un Logan de 1,4 MPI, vara consumă 6,0 l/100 km, iarna 7,0 - 7,5 l/100 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...