Sari la conținut

Postări Recomandate

Consum Duster

Probabil ca s-a scris suficient dar un consum de 10-12% este MARE pentru aceasta capacitate. Prin comparatii cu alte acarete similare ba chiar mai puternice Duster-ul sta prost la acest capitol . Voi incerca o remapare in acest sens si voi reveni cu date , impresii ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Consum Duster

Probabil ca s-a scris suficient dar un consum de 10-12% este MARE pentru aceasta capacitate. Prin comparatii cu alte acarete similare ba chiar mai puternice Duster-ul sta prost la acest capitol . Voi incerca o remapare in acest sens si voi reveni cu date , impresii ...

 

Este mare consumul pentru ca nu ai duster, dar dacă ai te obișnuiești, dacă nu, nu.....

Tracțiunea integrală, volumul mărit al mașinii, garda la sol mai mare și mărimea cauciucurilor sunt principalele cauze,

însă am văzut cazuri în care un renault clio 1,6 benzină, să consume vara 10,6 %, deci despre ce vorbim ?

Cei mai mulți de pe acest forum sunt sinceri și postează consumurile reale și nu pe cele aproximative sau imaginare...

Sunt foarte puține forumuri auto care să posede atâtea informații despre un model de mașină și actualizate; cele mai multe din ele au informații vechi de câțiva ani.

Dacă dai o căutare de google despre un anumit model auto, cele mai multe informații sunt de vânzări și nu forumuri, așa că aici măcar cunoști informația aproape în timp real. Este adevărat că acest lucru poate să-l streseze pe producător și pe unitățile de service autorizate, dar asta este o altă problemă.

Până una alta, cred că este cel mai complet și actualizat forum auto dedicat, pe un anumit model, așa că nu mai pierde timpul și cumpără-ți un duster, ca să poți să ai o interacțiune adevărată cu acest forum :hug: .

Faptul că pentru alte mărci auto nu găsim atâtea informații ca pe acest forum este și din cauză că acei posesori de mașini, sau cei mai mulți, nu sunt familiarizați cu acest gen de relaționare sau nu-i interesează, pentru că zic ei, au cele mai bune mașini.

Așteptăm să ne anunți la ce variantă te-ai hotărât, curaj :frantics::flowers: .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca, in cele din urma, cand vorbim de consum nu ne putem referi strict la performantele masinii, deoarece consumul nu este doar o chestiune tehnica a unui motor ci si una de personalitate a utilizatorului si, nu in ultimul rand, una de configuratie a drumului parcurs.

 

Cred ca atunci cand se dau consumuri in fisele tehnice acestea sunt doar cifre orientative si posibil de atins in conditii oarecum ideale. Asa cum invatam noi la fizica si chimie prin scoala si ni se atragea atentia ca teoriile expuse sunt valabile doar in vid.

 

In alta ordine de idei cred ca aceeasi masina cu doi soferi poate scoate consumuri diferite, de asemenea o masina cu acelasi sofer pe acelasi traseu poate avea consumuri diferite. Astfel, cu dusterul meu benzinar 4x4 am avut consumuri intre 6,2 si 17 l%.

 

Consumul nu este,deci, al masinii ci al ansamblului om-masina in anumite conditii de drum.

 

Daca se vorbeste de un consum de 10-12%, acesta nu poate fi analizat daca nu se cunosc conditiile de drum. Poate ca ar fi bine sa cunoastem si amanuntele din spatele raportarilor pentru a nu fi indusi in eroare.

 

PS Din cate stiu @Mircea csg are deja duster cu care trage BMW-uri :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Domnu'!!

Aveti rabdare un pic pana sa incepeti cu pietre .

Am Duster , stiu mai bine cu ce se mananca 4x4 decat multi , ma ocup de fiare , am si Logan ca-n poza , nu bat campii cu consumuri fixe ca bate sau nu vantu' cand am facut consum-ul respectiv ... Sfatul meu este sa vedem daca nu cumva putem scade acest consum ... cumva... ?

Pareri ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si Toyote!

Cred ca, in cele din urma, cand vorbim de consum nu ne putem referi strict la performantele masinii, deoarece consumul nu este doar o chestiune tehnica a unui motor ci si una de personalitate a utilizatorului si, nu in ultimul rand, una de configuratie a drumului parcurs.

 

Cred ca atunci cand se dau consumuri in fisele tehnice acestea sunt doar cifre orientative si posibil de atins in conditii oarecum ideale. Asa cum invatam noi la fizica si chimie prin scoala si ni se atragea atentia ca teoriile expuse sunt valabile doar in vid.

 

In alta ordine de idei cred ca aceeasi masina cu doi soferi poate scoate consumuri diferite, de asemenea o masina cu acelasi sofer pe acelasi traseu poate avea consumuri diferite. Astfel, cu dusterul meu benzinar 4x4 am avut consumuri intre 6,2 si 17 l%.

 

Consumul nu este,deci, al masinii ci al ansamblului om-masina in anumite conditii de drum.

 

Daca se vorbeste de un consum de 10-12%, acesta nu poate fi analizat daca nu se cunosc conditiile de drum. Poate ca ar fi bine sa cunoastem si amanuntele din spatele raportarilor pentru a nu fi indusi in eroare.

 

PS Din cate stiu @Mircea csg are deja duster cu care trage BMW-uri :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...