Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Adica pe cei cu facelift Diesel, i-a chemat DACIA in service sa le faca update de soft - datorita unui bug cu pornirea la rece.

 

Mie in Bucuresti mi-a consumat cam 9 litri / 100 km, cu ECO activat. E drept ca am prins de multe ori drumuri pe prima portiune de DN1 - dupa aeroport Baneasa - de unde o viteza medie de aprox 19 km/h.

 

Va rog mult sa precizati si viteza medie pe care o aveti - in paralel cu consumul, doar asa se poate judeca mai bine traseul .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru un consum mai mic!!!

http://power-tuning....CFdQPtAodhWMAag

Hai sa lasam pacalelile ! NU ARUNCATI BANII PE FEREASTRA !!!! Eu unul m-am fript cu asa-zisii magneti economizori. Nu au nici-un fel de efect, doar de "usurare" la buzunar. Eu am dat "doar" 165 lei pe unul...vad ca astia sunt 215 lei setul de doi. E mai avantajos ! E la oferta !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

:whistle: Iote unul:

Dacia Duster 1.6 16V din 2011:

 

Produse folosite: Sprint Booster SBDF-301 + Magno Fuel + F16 Pulse King

Pot sa va spun sigur o diferente semnificativa: la 130 km pe autostrada imi consuma inante 10.5l/100km iar dupa montarea economizoarelor a scazut la 9.2l/100km la aceeasi viteza. Iar informativ la aproximativ 1200 km respectiv Alba Iulia - Constanta si retur, doua persoane, cateva bagaje si condus normal (60 km localitati, 100 km in afara si 130 km autostrazi) mi-a iesit un consum mediu de 7.25l/100km.

Din puncutl meu de vedere, merita cumparate.

 

Claudiu Trifan

Alba Iulia

Nu ştiu câţi din cei ce fac recenziile produsului sunt reali…

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...