Sari la conținut

Postări Recomandate

Consum mediu Bucuresti - Brasov - Tg Mures - Cluj - Oradea - Gyula (HU) - Arad - Deva - Rm Valcea - Pitesti - Bucuresti - 6.4L/100km, mod AUTO, "span" pe A1 cat de cat (140-150km/h) pana la km 40) , AC aproape tot drumul, bagaje , 4 pasageri, ma declar multumit.

 

Admin, cand mai treci prin tg mures poti sa ne faci o vizita. Abia asteptam inca o masina in gasca noastra.

 

La benzina am 7 in afara (aproximativ), 10 in oras si spre 12 in off.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Tot acolo iese si la mine consumul dupa cum se poate observa/citi doar ca la diesel :))

In offroad inca nu ma declar ca nu am bagat-o pana acum pe nici un traseu care sa merite denumirea de "offroad".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

reseteaza computerul de bord. scrie in carte cum . asta daca nu ai facut o. eu fac dupa fiecare realimentare asta.

 

resetat dupa alimentare...dupa fiecare alimentare...tot pe acolo se invarte consumul...nu stiu ce sa zic..am doar 25.000 km...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

25.000 km sunt destui, nu prea poti sa mai zici ca ai doar 25.000 km si eventual inca sa speri ca se mai "lasa" motorul

 

Dusterul consuma multicel atat dieselul cat si cele pe benzina(benzinarele au consumat intotdeauna mai mult si in oras si in afara pentru un regim de exploatare asemanator cu un diesel ca sa merite adusa in discutie comparatia) dar pana la urma masina este grea, inalta, cauciucuri maricele, daca-i 4X4 cu agregatele normale in plus fata de 4X2 si toate minunatiile astea puse cap la cap duc la consumurile pe care le avem.

 

Ce nu pot eu sa inteleg(si am mai mentionat undeva pe aici lucrul asta acum ceva timp): CUM pot sa scoata unii cam tot timpul un consum de 7 % in oras ?? Ok, nu este Bucuresti si e orice oras ales aleator care clar e mai liber dar tot e ciudat.

La mine am observat comportamentul si e clara treaba: singura modalitate sa scot consum de 7.5-8 % in oras este sa-l prind liber liber si toate semafoarele(sau marea majoritate) pe verde in asa fel incat sa merg constant cu 50-60km/h si sa schimb cat mai putin treptele de viteza. Cum se pune problema opritului la semafoare, schimbatului vitezelor cat de cat mai des sau mersului cu viteze mai mici pe stradute(care implica automat si schimbat mai des al vitezelor) cum creste consumul vazand cu ochii.

 

Cred ca si weekendul care vine o sa fac un drum de vreo 350-400 km(pe A2 mare parte) si o sa incerc de curiozitate mai multe variante sa vad cat de mult poate sa oscileze consumul(diferite viteze in plaja 90-130km/h cu/fara ac, eventual testat si pe auto/4X2).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu unul cred ca ar fi cam subturat, sa mearga cu 60 - 70 km/h in treapta a VI-a. eu consumul mediu il am la 6-6,5, e un consum bun pentru o masina care nu este aerodinamica.

 

1.5dci, 110, 4x4

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

:blush: Pentru diesel 4×4 pe un traseu de 272 km în Polonia: 4,5 l/100km…

 

Pentru 4×4 benzină am postat mai demult un record personal pentru un traseu de peste 400 km…Momentan are un consum mixt al TdB de 7,1 l/100…

c1d89a7e2d9bad9514c9b666ef90e97d.gif

 

În altă ordine de idei: vine sfârşitul de săptămână, vremea ţine cu noi, lăsaţi forumul să se hodinească şi hălăduiţi pe coclaurile patriei!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...