Sari la conținut

Postări Recomandate

Eu zic ca totul se rezuma la bugetul pe care il are alocat fiecare (nu ma refer la cei care ar conduce doar benzina/diesel) pentru cumpararea unei masini si numarul de km pe care ii face intr-un an.

Daca facem sub 20/25000 de km intr-un an si bugetul este limitat, ne orientam spre benzina. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Nu e vb doar de consum cand discutam de diesel :)

 

E ceva mai mult de atat ... ceva ce benzinarii nu pot intelege :)

 

Da, am dat cu 2000e mai mult, dar e vb de un anumit confort mental in ceea ce priveste cuplul jos, turatii joase, zvac-ul nervos al masinii - care nu se compara cu "puturosenia" unui benzinar (no ofense).

 

my 2 cents

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

aici te contrazic....zvacul nervos n-o sa-l ai niciodata la diesel....daca vrei condus sportiv iti trebuie un motor care se tureaza nu care moare la 4500 de ture...cuplat cu o cutie adecvata benzinarul n-are rival...apropo : de ce dusterul de la dakar e benzinar?..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sau avem raţionamentul următor:

  • diferenţa de preţ între Laureaté 4×4 1,6 16v [15.100 €] şi 1,5 dci [17.100 €] = 2.000€
  • 2.000€ × 4,4106 lei/€ = 8.821 lei
  • 8.821 lei / 5,72 lei/litru = 1.542 litri benzină Petrom 95
  • 1.542 litri / 8 litri / 100 km = 19.277 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sau avem raţionamentul următor:

  • diferenţa de preţ între Laureaté 4×4 1,6 16v [15.100 €] şi 1,5 dci [17.100 €] = 2.000€
  • 2.000€ × 4,4106 lei/€ = 8.821 lei
  • 8.821 lei / 5,72 lei/litru = 1.542 litri benzină Petrom 95
  • 1.542 litri / 8 litri / 100 km = 19.277 km.

Calcule perfect valabile daca motorinarul n-ar functiona. Daca functioneaza, calculezi doar diferenta de consum dintre benzinar si tractor, adica la 3 litri (diferenta de consum) ar ajunge undeva la 51000 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vad ca discutia se duce spre un VS benzina - diesel, totusi sa iti dau un reply avem asa:

 

Avantaje diesel:

-cuplu maxim la turatii joase - ceea ce in offroad este foarte util

-daca schimbi treptele in plaja de cuplu benzinarul ramane in urma

 

Dezavantaje diesel;

-la viteze mari iese castigator benzinarul - peste 130 - 140 km/h - deoarece diesel-ul iese din plaja de cuplu

 

 

Referitor la Dakar, acel benzinar am impresia ca este un 3.5 V6 benzina supra-alimentat (de pe Nissan) sau in cel mai rau caz 2.0L benzina care iar este net superior celui de 1.6.

 

 

Sa ramanem totusi la consumuri , multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vad ca discutia se duce spre un VS benzina - diesel, totusi sa iti dau un reply avem asa:

 

Avantaje diesel:

-cuplu maxim la turatii joase - ceea ce in offroad este foarte util

-daca schimbi treptele in plaja de cuplu benzinarul ramane in urma

 

Dezavantaje diesel;

-la viteze mari iese castigator benzinarul - peste 130 - 140 km/h - deoarece diesel-ul iese din plaja de cuplu

 

 

Referitor la Dakar, acel benzinar am impresia ca este un 3.5 V6 benzina supra-alimentat (de pe Nissan) sau in cel mai rau caz 2.0L benzina care iar este net superior celui de 1.6.

 

 

Sa ramanem totusi la consumuri , multumesc.

eu ma refeream in general la motoarele pe benzina....dar ca sa ramanem la consum,recunosc...benzinarele consuma mai mult( si consumul depinde mult mai mult de stilul de condus decat la diesele)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...