Sari la conținut

Postări Recomandate

Mie la primul plin CB-ul imi indica 9,9 si consumul era cam pe acolo. Ma gandesc ca daca fac plinul pana la prima decuplare a pompei cantitatea de benzina poate sa difere in functie de reglajul pompei, adica de momentul in care aceasta decupleaza. NU ma pricep la asta dar cred ca ar fi normal sa se intample, deci o diferenta de 1 sau 2 litri de la o pompa la alta pana la blocarea alimentarii.

 

Oricum si eu sunt inca in rodaj avand aprox 900 de km facuti (oare cat trebuie sa dureze ca in carte scrie ceva de primii 1000 de km) si am inregistrat un consum mixt de 9,9 la primul plin, iar acum ma pregatesc de al doilea. CB-ul imi indica 8, ceva dar m-am plimbat mai mult in afara.

 

Pe mine cel mai mult ma intereseaza autonomia deoarece consumul nu o sa scada chiar daca imi bat capul zi de zi iar cand am cumparat masina stiam la ce sa ma astept.

 

Pana acum am tras urmatoarele concluzii> la deplasarile mele de 75% in oras si restul in afara pot merge cam 420 km fara emotii adica o liniuta aprinsa; la mers in afara (gen concediu la mare) cred ca pot ajunge cu un plin pana pe la Constanta (din tgmures) adica aprox 600 de km.

 

Poate dupa ce strang vreo cateva mii bune de km va scadea consumul respectiv va creste autonomia. Doamne ajuta.

 

In legatura cu ce spunea marco79 mai sus, am circulat pana acum 2 saptamani cu un diesel si m-am convins de faptul ca acele consumuri minuscule care se tot vantura de 5 sau 6 la suta sunt povesti de adormit copii, in conditiile in care circulam noi. Recunosc ca la un drum de 400 de km am iesit putin sub 5 la suta (am mers la consum sa vad ce poate) care s-a transformat in aproape 6 la acelasi drum (fara sa merg la consum). Insa aceste drumuri au fost pentru mine doua in jumate de an. Restul am condus prin oras si mi se facea parul maciuca atunci cand vedeam 11.9. Si nu era asa de frig ca acum. MI-a spus cineva ca sigur e dereglat motorul ca e contrar oricarei prejudacati ca un diesel de 2000 TDI sa consume atat, mai ales ca toti se lauda cu consumuri de scuter. Am fost si la reprezentanta si mi-au puricat masina iar concluzia a fost ca e OK. Cu alte cuvinte, prin oras si la distante scurte parcurse sau la opriri repetate si motorul diesel devine setos.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

A venit frigul, a crescut si consumul.Daca pana acuma aveam consum in oras cam de 7.9 % mers de acasa pana la servici (aprox 4.5 km) si retur, acuma de cand a venit frigul in fiecare dimineata cand pornesc masina vad crescut consumul cu cate 0.1% si nu vrea sa mai scada de acolo. Acuma a ajuns la 8.3. Dar in iarna aveam si 11%. Stii ca distanta parcursa fiind foarte scurta motorul nici nu apuca sa se incalzeasca bine. Cu putin timp inainte sa ajung la estinatie se aprind primele doua liniute de la temperatura. Ceva sfaturi pe timp de iarna, testate? Sau motorina mai buna? Eu alimentez de la Petrom, motorina normala.Va multumesc.

 

O solutie ar fi sa acoperi grila radiatorului cu o husa ca sa nu mai reuseasca sa se raceasca de la frigul de afara.

uite cum fac colegii nostri din Ukraina

post-1268-0-48939900-1354917354_thumb.jpg

post-1268-0-84974800-1354917369_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O solutie ar fi sa acoperi grila radiatorului cu o husa ca sa nu mai reuseasca sa se raceasca de la frigul de afara.

uite cum fac colegii nostri din Ukraina

o solutie cam scumpa ar fi montarea unui sirocol....prelungeste viata motorului mai ales ca mergi asa putin in fiecare zi

e scump dar ai antigelul cald cand te urci in masina

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...