Sari la conținut

Postări Recomandate

Am facut vreo 2000 si ceva de km in ultima saptamana. Am fost 2 adulti si 1 copil, portbagajul plin, am folosit si AC iar viteza medie afisata de CB pe toata distanta a fost de putin peste 50 km/h (53 sau 54). Consumul a fost, conform spritmonitor, intre 8,46 si 6,75 litri la suta de km, coborandu-mi media totala la 9,09. Am ramas cam surprins ca pot scoate la a mea asemenea consumuri.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/521991.html - inregistrarile din 5 septembrie pana in prezent.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Sabratoare pe strada noastra!

Am trecut de 7000 km pe ultimii 700 de km ( 2/3 in oras 1/3 sosea ) consumul a coborit pentru prima oara sub 7; 6,84 l diesel la 100 km.

 

Eheee - e normal sa fie asa, in primii 15mii, cat motorul e inca in "rodaj" cu soferul lui. Trebuie sa inveti trairile motorului si sa il simti. Cel mai scazut consum l-am avut de 5,6 la Diesel, pe ruta Cluj-Bucuresti - mers noaptea, fara trafic si constant. O placere!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Duster 1.6 16v 4x4 (2011 cu 8168Km - curent 13793):

2 persoane, portbagajul plin cu bagaj foarte greu, bagaj si in cabina/spate.

1140 Km Bucuresti-Timisoara-Bucuresti (viteza media la limita legala)

3350 Km Timisoara-Marsilia-Timisoara pe autostrazi (viteza medie 125Kmh)

1155 Km in Franta drumuri locale de munte si de deal (viteza medie la limita legala)

Total de 5625 Km cu un consum mediu (CB) de 8L/100Km cu o viteza medie (CB) de 72Kmh.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

A venit frigul, a crescut si consumul.Daca pana acuma aveam consum in oras cam de 7.9 % mers de acasa pana la servici (aprox 4.5 km) si retur, acuma de cand a venit frigul in fiecare dimineata cand pornesc masina vad crescut consumul cu cate 0.1% si nu vrea sa mai scada de acolo. Acuma a ajuns la 8.3. Dar in iarna aveam si 11%. Stii ca distanta parcursa fiind foarte scurta motorul nici nu apuca sa se incalzeasca bine. Cu putin timp inainte sa ajung la estinatie se aprind primele doua liniute de la temperatura. Ceva sfaturi pe timp de iarna, testate? Sau motorina mai buna? Eu alimentez de la Petrom, motorina normala.Va multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Va salut! Debutez si eu pe acest forum cu un prim post legat de consumul la Duster-ul meu 4x4, benzina, aflat inca in rodaj - 1100 km parcursi.

Primul test l-am facut pe ruta Focsani - Bacau - Focsani, condus lejer, 100-110 km/h in treapta a 6-a, 70-80 km/h in localitate, tot timpul cuplat in modul 2WD.

La plecare am facut plinul si am resetat indicii din bord, la sosire, aveam urmatoarele valori: 218,6 km parcursi, 19,9 litri consumati, adica un consum mediu de 9,1 %. Am refacut plinul si am pus 21,36 litri. O fi eroare de CB sau diferenta e cu cat m-au tras astia la pompa in piept?

Al 2-lea test l-am facut pe ruta Focsani - Bucuresti - Campina - Ploiesti - Focsani, cam acelasi regim de viteza, cu mentiunea ca din cauza vremii (ploaie si zone de pe carosabil cu strat consistent de apa) pana la Bucuresti am mers cuplat pe AUTO si cam 1 ora cu AC pornit. La fel, la plecare facut plinul, resetat valori , la sosire urmatoarele valori: 465,5 km parcursi, 42,6 litri consumati, adica un consum mediu de 9,1 %. Dedus de aici (cu referire la discutiile anterioare) ca in modul 2WD sau AUTO nu e diferenta la consum. Poate o sa spuna cineva ca s-a mai rodat motorul in cei 400 de km si de aia nu a crescut consumul, dar eu zic ca se compenseaza rodarea cu perioada cat am folosit AC-ul.

Am refacut plinul - 41,2 litri. M-am tot gandit de ce mi-a iesit diferenta negativa si cred ca, din moment ce intre cele 2 teste nu am mai pus benzina de nicaieri, la prima pompa m-au tras aia in piept(la realimentare), am plecat pe un plus fals de 1 litru si ceva si la a 2-a pompa nr de litri de pe bon au fost reali.

Mental note: de studiat ultima pompa - posibil sa nu "fure" !!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...