Consum Dacia Duster

[laudogaru 118]

Eu vreau sa ii pun un chiptuning de 147cai

stie cineva cat ii creste consumul ptr ca se obtin 320 Nm care se simt bine de tot la depasiri sau accelerari

chestia asta cu chiptuningul e cu doua taisuri...depinde ce vrei sa faci cu masina...de obicei la diesel se combina si cu modificarea esapamentului....un tuning profesionist de motor se face pentru fiecare aplicatie in parte...ca sa vezi un exemplu citeste articolul asta: http://www.journaldu4x4.com/?Dacia-Duster-Outback-Import ...ca consum nu cred ca se simte mare diferenta atata timp cat nu duci motorul catre noile valori

[2]

[ISZY56 675]

lipseste punctul 5....

 

5. Mai meserias!

[ISZY56 675]

Referitor la Dakar, acel benzinar am impresia ca este un 3.5 V6 benzina supra-alimentat (de pe Nissan) sau in cel mai rau caz 2.0L benzina care iar este net superior celui de 1.6.

 

 

 

Dusterul de Dakar este echipat cu acelas motor 3,5 V6 pe benzina cu care a concurat Alain Prost la Throphee Andros. 6 viteze 442Nm forta cu lant de actionare modificat cf conditiilor de teren. In fata are suspensie cu 4 brate oscilante in spate dubla suspensie trapez. ( Atit am aflat )

[dacian 301]

Pentru mine singurul dezavantaj la consumul mai mare inregistrat de benzinar este autonomia scazuta. Cu fosta eram obisnuit cu o autonomie de 700 pana la 1100 de km (avea rezervor de 70 l), asa ca simt o usoara frustrare. Noroc ca sunt benzinarii peste tot si noroc ca la benzina nu trebuie sa ma uit asa de atent la calitate. In principiu pot lua de oriunde.

 

Oricum pe la 40 sau 50 de mii de km (atunci cand ies din garantie iar diferenta de pret achizitie dintre benzina si diesel incepe sa se amortizeze) o sa imi montez GPL (pe diesel nu se poate din cate am auzit) si atunci am transat definitiv problema legata de diferentele de consum.

 

La turatii mici este adevarat ca dieselul are cuplu mai mare dar e tot atat de adevarat ca mai are si un filtru de particule care se poate infunda si probabil o turbina care se poate umple de mizerie. Asa ca mersul "la consum" cu dieselul pentru a obtine satisfactia consumurilor minuscule este cu doua taisuri.

[Squirrel 232]

Consum mediu hibernal: 7,3 litri de benzină la 100 km.

 

Tot de dragul off-topic-ului: Compară cineva un turbo cu benzină? Că din câte ştiu 1,5 dCi este motor turbo…

versus

1,4 TCe: 128CP/96kW la 5500rpm , 190 Nm la 2250rpm, consum urban 8.8 l./100 km, consum extra-urban 5.3 l./100 km, consum mixt 6.6 l./100 km. Cum sună?

[dust3radmin 739]

Suna bine, insa consumurile pe hartie nu prea reflecta realitatea, de obicei se mai adauga 1.5-2 litrii, asta si la diesel si la benzina.

[soare 49]

Nu e vb doar de consum cand discutam de diesel

 

E ceva mai mult de atat ... ceva ce benzinarii nu pot intelege

 

Da, am dat cu 2000e mai mult, dar e vb de un anumit confort mental in ceea ce priveste cuplul jos, turatii joase, zvac-ul nervos al masinii - care nu se compara cu "puturosenia" unui benzinar (no ofense).

 

my 2 cents

 

profund si adanc, ,

nu credeam ca motorina produce asemenea asertiuni metafizice, ,

inseamna ca existenta noastra depinde de motorina, ,

a fi sau a nu fi motorina, ,

nici o zi fara motorina care ne aduce fericirea, .............

 

scuze,

dar la un asemenea patetism se raspunde tot cu un patetism...

in definitiv motorina este verisoara de la țară a benzinei, mai robustă și mai necizelată, dar merge și ea pe drumuri mai dificile, așa cum este ea învățată....

mai glumim și noi după sărbători, .........

[dust3radmin 739]

Va rog sa terminam aici VS-ul intre benzina si motorina, multumesc.