Sari la conținut

t0rquemada

Moderators
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.339

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    474

 Tip conținut 

Orice postat de t0rquemada

  1. t0rquemada

    L52

    topic a răspuns la t0rquemada t0rquemada în Dusterul meu

    Completări la #58. De la ce am plecat și la ce am ajuns. Mai sunt niște setări de făcut, dar pe moment 2/3 e funcțional. Ca idee din 32 km(drumul de azi) 9,3km sunt în inerție Punctajul la GSI e interesant, apare schimbă-sus, dacă schimbi treapta în maxim1 sec primești o stea, depăsești pierzi o stea. La anticipare orice frână bruscă taie o stea, iar frâna de motor îți aduce o stea.
  2. t0rquemada
    În locul tău aș căuta pe lângă 173 sau MG un fir pentru + permanent pentru remorcă, posibil să fie tras.
  3. t0rquemada
    La Ph2 uch-ul duce 30w sau 2,5A pe circuitul de iluminare. Plafonierele față, spate și lampa din portbagaj sunt în paralel, au +temporizat și - de fading(devine + cu becuri stinse) Contactul de hayon deschis e integrat în actuatorul de blocare(1322) și el nu comandă direct becurile ci dă semnal hayon deschis la uch S13.PDF
  4. t0rquemada
    În loc de microfonul din tavan
  5. t0rquemada
    Ai PM.
  6. t0rquemada
    Ledul de pe butonul senzorilor de parcare se aprinde când funcționarea lor e oprită nu pornită! K9K-ul poate lejer 120cp dar e plafonat la Dacia la 110cp
  7. t0rquemada
    90% din mașini au deja prezentă funcția RVLV și cablajul pe mașină. Trebuie activată funcția în injecție și adăugat buton RVLV și volanul cu butoane. E necesară o sedintă CLiP/ddt pentru confirmarea funcției și activare, înainte de a cumpăra buton și volan însă majoritate utilizatorilor sar peste acest pas.
  8. t0rquemada
    http://www.trafictube.ro/duster-vs-niva/
  9. t0rquemada
    La ph1 ai VSS(senzor viteză) dar și ABS-u citește viteza de pe roți și o dă pe CAN pentru injecție și ETC(4X4) La ph2 e doar din ABS via CAN
  10. t0rquemada
    CLiP-ul sau ddt-ul e necesar pentru a vedea dacă funcționează VSS-ul, testul se face static(conexiuni) și în mers(date)
  11. t0rquemada
    250 e VSS senzorul de viteză. 90% lipituri reci în senzorul actual, se poate repara în 24h, trebuie dat jos curățat, uscat, desfăcut, curățat la interior, refăcute lipiturile, pus la loc, lipit, lăsat la uscat, montat pe mașină Un CLiP sau ddt2000 e recomandat.
  12. t0rquemada
    Probabil cei din maracineni.
  13. t0rquemada
    @SANDU: Ce te deranjează pe tine se numește ștergere comfort (timp de 5minute după folosirea ștergătoarelor față, dacă cuplezi marșarierul pornește ștergătorul spate pentru câteva curse). Se poate dezactiva/activa doar cu ddt și derelek, nu se poate umbla la ea cu CLiPul. Pentru detalii/dezactivare PM.
  14. t0rquemada
    Bun venit! Nu vreau să cobesc dar asistență la parcarea cu spatele (oferită gratuit) = senzori de parcare montați la dealer adică nu sunt cei din fabrică cu buton de oprire pe bord.
  15. t0rquemada

    L52

    topic a răspuns la t0rquemada t0rquemada în Dusterul meu

    Între 50euro și 150euro(reprezentantă), + mufe +papuci
  16. t0rquemada

    L52

    topic a răspuns la t0rquemada t0rquemada în Dusterul meu

    Primul L52 și a 2a mașină de pe acest cu:
  17. t0rquemada
    Ți-am văzut mesajul dar nu am ce să-ți spun. Conform Fișei technice de duster ph2(sunt vreo 2 pe ) ai niște coduri de piese. Vrei să-ți dau altele, îți pot da și dacă nu sunt bune ai pe cine să înjuri.
  18. t0rquemada
    La ph2 e altfel.
  19. t0rquemada
    Practic ai rămas în 4 icon-uri. Legat de siguranță e legată prin contact (poziția acc) de cea a medianav-lui.
  20. t0rquemada
    La ph1, trebuie activat CAR-ul și activată și activarea/deazactivarea de către client apoi trebuie tras fir de info viteză la uch, asta dacă nu există deja. La ph2 CAR e deja activ, se poate modifica pragul de 7km la care se închid ușile și pragul de la care piue că ai uși deschise 20kmh CAR= condamnation en roulant Dacă dorești activarea funcției respective te pot ajuta, detalii via PM.
  21. t0rquemada
    Cu ECO activ, mai ales la Euro6 S&S se reduc performanțele motorului și consumul de curent. Ai GEPDA(grup electro pompă direcție asistată) care are calculator propriu, indicațiile le primește pe CAN ca de altfel toate calculatoarele de pe mașină Funcționare: stă în standby și la miscarea volanului pornește cu 0,3sec întârziere(0,6 cu eco on) și după 30secunde de inactivitate(volan fix) se oprește reducând consumul de curent (doar vreo 60A). În plus GEPDA reduce asistența cu creșterea vitezei.
  22. t0rquemada
    Manualul e generic. Pe orice Medianav Evo se poate activa RES, dar fără multiplexor nu face nimic. Miltiplexor = ăla ce aduce date în meniul Eco2drive(Frunza) și temperatura pe ecran (eventual icoțele de la climă(SL10/Prestige)) și care nu e montat pe nicio Dacie, doar pe Renault.
  23. t0rquemada
    Logica la stingerea pavelelor la generația 2 e asta: pavela are aproxnimativ 5L pavela stă aprinsă până la 5L/2 = 2,5L apoi se stinge rezultând "eroarea". La tine 24-17=7, 7/2 = 3,5+17 =20,5L adică 3/8 aprinse. În calcule intră maxim 50L, chiar dacă pe instant poate citi cam 52/56/58L Rezervorul are 50L, poți baga cât încape dar poate curge la îmbinări.
  24. t0rquemada
    Mecanic... Rezervorul are 50L TdB consideră rezervorul plin ca 44L adică 8 pavele aprinse Consumul urban e cam 8L/100km adică aproape cât prima pavelă(7L) = rezerva Deci 5/8 = 5pavele din 8 aprinse adică 30L în rezervor nu consumați. 99% partea de R=f(V) din TdB e incorectă, s-ar putea clona valorile de pe un TdB de k4m care indică corect, dar ai nevoie de o mașină cu k4m și derelek Simpla resetare e fix pix, datele ce intră în ecuație(unele sunt permanente, modificabile doar cu derelek) sunt eronate deci și rezultatul va fi eronat. Cauze: TdB de H4M 4x2 pus pe 4x4 Jojă
  25. t0rquemada
    7= signal mic 8=pwr mic 19= mic gnd Pe mufă ai numerotarea, mufa o scoți cu medianav oprit, altfel rămâne eroare de mic deconectat (care oricum a dat deja eroare). P.S. Amplificatorul intern pentru mic e asta , Probabil microfonul are probleme, poți comuta pe cel intern, nu pierzi licența dar trebuie să fi foarte atent.
×
×
  • Creează nouă...